求教各位前辈。

勿谓言之不预也 · 发表于 2017-2-2 00:26

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文登-小四 · 发表于 2017-2-2 16:41

长途的话80舒适上好一点，可靠性也是有目共睹的配件80 的也好找

勿谓言之不预也 · 发表于 2017-2-2 17:48

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车虫55784064 · 发表于 2017-2-2 22:06

改前考虑清楚，绝对的大手术

logi · 发表于 2017-2-3 15:04

连底盘都换掉了，还叫20吗

勿谓言之不预也 · 发表于 2017-2-3 16:52

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勿谓言之不预也 · 发表于 2017-2-3 16:54

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文登-小四 · 发表于 2017-2-4 17:56

改80底盘要切底盘，传动轴，涉及的比较多，我海拉群里有一个改的牧马人的地盘，应该说他弄了个20壳子扣在了牧马人上

勿谓言之不预也 · 发表于 2017-2-4 20:37

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包头战车 · 发表于 2017-2-7 13:02

预算不够，别动手，劳民伤财。

巴图大哥 · 发表于 2017-2-7 15:50

可以 80不错但是不建议

勿谓言之不预也 · 发表于 2017-2-7 19:50

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包头战车 · 发表于 2017-2-11 19:18

勿谓言之不预也发表于 2017-2-7 19:50
哥哥 80 或者 60 套SA 的壳都必须切地盘吗别的都还好我和我父亲可以自己动手切割底盘和传动轴以前从 ...

肯定，轴距差得太多。不止这些问题，很多

飞狐 · 发表于 2017-2-13 12:20

长途轴距长点好
舒适度好的基本是前独立的例如V33类的，比全硬轴舒服多了

建议这2个选80，配件比60好找，便宜
切个大梁，留2500轴距，3400机器，足够玩了

popeyelaw · 发表于 2017-2-14 00:54

支持中国汽车技术发展

小欧 · 发表于 2017-2-18 10:03

坐等看大片