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好车100个标准连载2:什么是真正性价比?

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发表于 2010-12-26 23:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前言:一辆拉着满车配置跑的粗制滥造的车,你能说它的性价比高吗?性价比应该是指舒适性、安全性、动力性、操控性、可靠性和经济性等因素与价格的比值;更全面的指标应是值价比,就是汽车的价值与价格之比。
    性价比是指性能与价格的比值。汽车的性能主要包括舒适性、安全性、动力性、操控性、可靠性和经济性等。但我们往往将性价比中的“性”只理解为舒适性,甚至只理解为配置的多少。认为配置多,那么它的性价比就高,而不顾其他性能,尤其是可靠性和安全性等往往被人忽略。一辆拉着满车配置跑的粗制滥造的车,你能说它的性价比高吗?或者说一辆舒适、宽敞的车,但安全性极差、故障较多、油耗特高,你能说它性价比高吗!然而,即使你将汽车的所有性能都考虑进去后的性价比,也不能成为确定是否值得购买的指标,更全面的指标应是值价比,就是汽车的价值与价格之比。


  什么是价值?价格是你给人家的东西,价值则是你付出价格之后获得的东西。汽车的价值包括它的各种性能、品牌、品质、售后服务、二手车残值等。我们在选购汽车时最应考虑它的价值与价格之比,或简称值价比。配置只是性能的一部分,而性能只是价值的一部分。


    如果只看配置多少就决定其是否值得购买,显然是以偏概全了。汽车的价值一般小于价格,它们两者之差,就应是生产商、经销商的利润。因此,你不可能买到价值比价格还高的汽车,或者说真正意义上物有所值是不存在的。作为买主,你只能尽量挑选价值和价格之间差别较小的车型而已。我们常说某车价格太高、不值,其实说的就是其价格相对其价值太高,或者说其值价比太低。


    【陈总编提醒】:性价比也因人而异,对他人来说一款性价比较高的车型,对你就未必,因为他所看重的汽车性能和你所看重的未必一样。虽然价格都一样,但由于用来计算性价比的“性能”不一样,那么其结果也会不同。
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