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没有什么能阻挡，每个人对自由向往
时至今日，只能说一辆车承载情愫实在太多太多
英国，仪式感很强国家现存最古老王室之一。每代君主都需要经过一样加冕仪式，依旧举行着最古老礼仪，权杖、王冠、卫士、骑士、白马裤、黑靴。古典又戏剧化国家生产了路虎这样车辆，绅士这个词源自于英国gentleman，用绅士仪式感来形容路虎，完全不接受反驳，但仪式感强绅士路虎在运动绅士之间自由切换毫无难度。家用空间够，烂路也完全没有在怕。
市面上路虎还有好几款在抉择之间竞争对手，最终挑了揽运，有好多方面还能让我觉得战胜其他竞争对手，对于外观来说，颜值我觉得还很耐打，机械般肌肉感，方方正正盒子造型，对圆润线条比较无感，动力，无可挑剔说。
路虎，它本就不文弱，应该去挑战，应该去冒险，那些崎岖不平山路，也终将能被踏平。
路虎揽胜运动，SVR担起最强外观称号。
内饰，路虎一贯内饰作风，对称，也方方正正，整洁，保持原厂气息就已经很酷了，当时也不知道哪里来大风刮来一阵碳纤维，跟跟风也过了一把瘾，在选择一次我还会改，哈哈
 SVR前包围
Mansory后包围
排气没改只加了尾喉
包围国产PP大包围 轻喷
吻合度在我看来至还很高
原厂价位伤不起
 Mansory后杠，我个人很喜欢，因为没改之前总觉得了点什么，就有点素，本来SVR有后包围，但我还选了Mansory，我偏向于这个。
 如果你点开了，希望能留下对它的看法。寻思着再来一篇它的碳钎维内饰。
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发表于 2018-8-27 17:18
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