菜鸟请教OME套件问题

cloudywx · 发表于 2018-11-16 13:33

本人菜鸟一只，车子是一汽2016款3.5VX。后面加装了副油箱（87L）和后绞盘支架（将来不会装绞盘，主要用来保护油箱），前面将来也不打算折腾。
主要用来长途旅行、穿越，不越野。
准备装OME的2寸升高，想请教下这种情况下，前后弹簧怎么选择？谢谢！

lizhichao1991 · 发表于 2018-11-16 17:02

加VX18033094164

目的地西藏 · 发表于 2018-11-16 17:42

先回答你的问题，前中后中或者前轻后中都可以

再说说用绞盘托架保护副油箱的问题，那真是痴人说梦了，你需要买的是加强副油箱护板，绞盘托架护的哪门子副油箱

90山猫粉 · 发表于 2018-11-17 02:37

我是前后中性，赶紧后面硬多了

嘿哈 · 发表于 2018-11-17 03:04

他是不是原产副油箱，应该是四驱中国那个，后绞盘托架应该是防追尾！其实装上反而不防了！

沈阳的狼 · 发表于 2018-11-17 12:09

你3.5怎么加的副油箱子？请问

沈阳的狼 · 发表于 2018-11-17 12:11

3.5加副油箱都改什么？

沈阳的狼 · 发表于 2018-11-17 12:14

3.5➕副油箱都改什么？我看很少有人改啊

cloudywx · 发表于 2018-11-17 20:35

目的地西藏发表于 2018-11-16 17:42
先回答你的问题，前中后中或者前轻后中都可以

再说说用绞盘托架保护副油箱的问题，那真是痴人说梦了，你需 ...

预防不严重的追尾时用，不是怕磕到油箱底部

婷子美子 · 发表于 2018-11-19 12:17

加VX18033094164

目的地西藏 · 发表于 2018-11-19 12:40

本帖最后由目的地西藏于 2018-11-19 13:43 编辑

cloudywx 发表于 2018-11-17 20:35
预防不严重的追尾时用，不是怕磕到油箱底部

原厂尾梁的强度不能相信？非多加一个绞盘托架，多此一举

如果吹毛求疵就是觉得副油箱不安全，最合理的办法是让副油箱尽量远离后尾梁，留出更多的缓冲空间，而不是在中间挤进去一个铁疙瘩，本来碰不上的，现在可好，全碰上了

cloudywx · 发表于 2018-11-20 09:34

目的地西藏发表于 2018-11-19 12:40
原厂尾梁的强度不能相信？非多加一个绞盘托架，多此一举

如果吹毛求疵就是觉得副油箱不安全，最合理的办 ...

有点道理…

cloudywx · 发表于 2018-11-20 10:39

本帖最后由 cloudywx 于 2019-1-16 09:29 编辑

沈阳的狼发表于 2018-11-17 12:14
3.5➕副油箱都改什么？我看很少有人改啊

不带KDSS可以买LRA或者速锐的，136L好大。否则威曼和四驱中国或者都有85L左右的解决方案，都不需要拆备胎架。
再换大碳罐，其它没啥。

cloudywx · 发表于 2018-11-20 10:40

原来也想过用个拖杆来加强防护下

cloudywx · 发表于 2019-1-16 09:27

改装就是让人忍不住的继续……
现在是87L副油箱+后绞盘+速锐备胎架。不知道后弹簧中载还吃不吃的住。