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汽车改装是一门很深的学问，不少车主都希望对自己的爱车进行一些改装来提升性能，却往往因为自身改装知识的缺乏，被无德商这无情的忽悠，走入一些改装的误区。今天我们就列举一些常见的改装误区供大家参考。
改装排气管直径越粗越好：
“粗壮的排气管看起来很唬人的样子，不过说不定只是纸老虎一只。”
许多车主在为自己的爱车选择改装排气管时都会选择看起来性能味十足的大口径产品，却在不知不觉中走入了排气系统的改装误区。
原厂排报忧系统便是汽车厂商经过周密的计算和试验匹配出的平衡日常驾驶实用性、舒适性、环保型与性能之间的最佳设定。一般日常驾驶发动机是以中低转速运转，民用车辆的排气管管径不会太粗且排气管弯转较多，就是为了保持一定的排气背压，以满足日常中的低转速下的动务性能。
一味追求大口径的排气管，会因为排气过于通畅，背压不足而损失低转速下的扭矩，造成起步无力、油耗变高问题，尤其是先天扭矩不足的小排量车型，更是要留意这个问题。
我们建议：轻度改装的自然吸气车辆在进行排气管改装时尽量不要超过原厂管径的10%，涡轮增压车种则不要超过15%为宜。
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发表于 2019-3-9 16:17
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