两岁之际，回忆我们的点点滴滴

jiunao

　　今天是我的锐骐6两岁的生日，也是进入我生活的两年，这两年来我们走过了祖国的大江南北，四川的317环线，北京附近的老掌沟，太行山的挂壁公路，始祖山赛道，都留下过我们的脚印，当然锐骐6也没让我失望过，从来都是安全的把我带回。所以在这个特殊的日子纪念一下两年来走过的地方。

　　

　　

　　

　　

　　

　　上面是我们去年在川西大环线，一路从成都出发，经过马尔康，色达佛学院，到达稻城亚丁穿越泸亚线，到达了泸沽湖，这条线路应该可以在国内排到前五的越野穿越线路。从成都出发一路高速没什么可说的当从马尔康去往色达的路上还是挺险峻的，翻越了3-4座海拔四千米左右的垭口，上面常年积雪，湿滑的路面以及缺氧的环境无不考验着人和车的极限。当然锐骐6不辱使命的完成了任务，从亚丁出发去往泸沽湖如果走高速大概700公里左右，但其中有一条名扬国内越野圈的线路就是亚当到泸沽湖的马帮线路，大名鼎鼎的泸亚线，我去的那个季节正值雨季，塌方，雨雪，没有手机信号。客栈老板也建议我们走高速，这个季节就算是当地人也不愿意轻易走上这条线，但是我们依然觉得大老远都来了，总要去尝试一下，当然结果是穿越成功。

　　

　　

　　

　　

　　

　　以上照片是我单枪皮卡勇闯郭亮村的留念，当我千里迢迢的驾车到达南太行的起点时候，却被工作人员无情的告知，郭亮村不允许自驾车进入，需要把车停在外面，坐大巴车进去，那还有什么意思，毅然决然的掉头回去，我就不信这么大的太行山就这一条挂壁公路，当然不负众望的又找到一条完全可以媲美郭亮的挂壁路，罗姐寨。一路都是这种挂壁路后上面一个保存相当完整的寨子，里面的人热情的留下我一起吃饭。我认为这才是旅行真正的意义。

　　

　　

　　

　　

　　

　　这个越野场地赛也是在河南，我从南太行回来后，无意中找到这么一个基本废弃的场地赛车场，按理说单人单车不应该下去，但是出于对锐骐6的信任，我还是想试一试，我这台车并没有换专业的越野轮胎，到了这种场地，基本就只能依靠车辆自身的动力以及一些电子辅助装备了，极其考验车辆的越野性能，在一个拐弯处，泥水混合的路面，一下就感觉车辆失控开始推头了，但是ESP的不断介入，以及发动机的大扭矩，让刚刚失控的车辆控制权又交回给了我手中。心里默念手稳心不慌，一边稳住油门，终于冲出了泥坑，爬上最后一个坡，才发现手里已经布满了汗。一台靠谱的车才能有更多的容错几率。

　　上面说了这么多只是挑选了一些比较有代表性的出行，发上来也是为了让大家更了解锐骐6这台车。好了不多说了，希望我们以后能在路上相见。一起去看更多的风景。

思远云游一方

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