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80后的V73纪念，分享一下三年间使用感受。

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楼主

发表于 2021-6-8 12:55 | 只看该作者 |只看大图回帖奖励

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首先帕杰罗的质量毋庸置疑，三年半的使用期间只有三元催化维修过，其余切照旧，没有出现任何毛病，3.0升发动机确实年头不少，好在稳定可靠，配合4AT，平顺性是最大优点，一般高速超车必须肯给油才比较轻松，几乎没越野经历，不好谈这款车的越野功能咋样，模式啥的倒是很强，市区开就比较一般，转向偏沉，加塞超车就留有充足富裕量，懂我的意思吧，总而言之珍惜大排量自吸的SUV吧，濒临灭绝啦！！！

2021年正月初三的暴雪，风雪中送来城里过年的父母回老家！

寒假带孩子冰面穿越

风雪中的高速行驶，稳得很

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铁马老肆	+ 15	赞一个大排量自吸

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李国梁

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e族权天使

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沙发

发表于 2021-6-8 15:20 | 只看该作者

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ALLinOFFROAD

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三菱家族版主/帕杰罗版主

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板凳

发表于 2021-6-9 12:25 | 只看该作者

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车夫

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合肥地区领队

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地板

发表于 2021-6-11 08:47 | 只看该作者

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大西北

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5^#

发表于 2022-3-3 23:40 | 只看该作者

全独立好开好玩攻弯极限高百分之二十以上！横向空间好，齿轮齿条方向机高速稳！波箱反应快！头段输出可以，中段一般！缺点：表台响，关节橡胶套不耐用，四轮定位做的频繁点！跑大长途，快速穿越合适！其它的机械部分跟v3v4没差别！

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大西北

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6^#

发表于 2022-3-3 23:44 | 只看该作者

这是十五年经历了四缸高低顶六万公里，v43纪念版二十五万公里，全独立底盘77+93十五万公里！的个人心得

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大西北

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7^#

发表于 2022-3-3 23:52 | 只看该作者

论动力全段响应（5000）转以内，油耗，爆发力（含起步脱困高速超车）4m41最好玩最好用最省油（相对汽油机，对于同级别柴油机不省甚至费油），目前最理想方案78的发动机波箱配加长55底盘再+33车壳配猎豹身份证！OK 得！终极目标车型已出炉，德贡线八千公里试车，理想，满足了

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