原地长时间热车易积碳

ksj7341 · 发表于 2011-4-26 01:12

　正确热车方式：启动后低速行驶

　　本报讯（记者罗林）佛山不少车主习惯在气温下降之际，每天在开车前为爱车进行长时间热车。维修人员提醒，热车需要掌握正确的方法，切勿长时间怠速热车，这不仅未能很好热车，还会导致发动机积碳严重。

　　怠速热车不宜超30秒

　　英菲尼迪佛山雄峰4S店售后经理董少锋介绍，因佛山冬天的温度不会很低，热车时间不宜超过30秒。正常而言，车辆启动数秒钟后即可缓慢起步。

　　根据车子的工作原理，车子长时间停放后，机油会流回发动机的机油底壳内，机油需要机油泵的运转才能对发动机进行润滑。发动机启动后，机油会迅速输送到发动机最需润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，这个过程只需短短的几秒钟。

　　车子启动几秒钟后，低速运转和怠速运转的效果基本相同。但怠速不仅耗油，还会在发动机内产生大量积碳。

　　值得提醒的是，原地热车不仅对发动机起不到很好的润滑，同样也不能润滑变速箱的齿轮。发动机和变速箱只有在行车时，才能得到充分的润滑。这也是很多手动挡车辆在怠速和刚起步时明显感觉到换挡需要更大的力气的主要原因。

　　行驶五百米后可正常行驶

　　一些车主错误地认为原地长时间热车后，就可以在极速状态下行驶，殊不知这种认识误区会酿成起步后狂踩油门导致发动机和波箱提前老化甚至损坏的后果。

　　尽管电喷车冬天起步不需原地长时间怠速起步，但启动就立即狂加速也是不允许的，开车别逞一时之快。车辆刚启动时，由于发动机未能充分润滑，如果此时就进入高负荷状态，很容易导致发动机磨损。

　　正确的热车方式是启动十多秒后，以低转速缓慢提速，待发动机水温表变动后，可以进入正常行驶状态。而当水温表上升至90摄氏度的时候，就可开始全速行驶。一般情况下，车辆低速行驶四五百米后即可正常行驶，而正常行驶两三公里后，就可以进入全速行驶状态。