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试驾帕杰罗V73, V93 后再开93手6切的感受

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楼主
发表于 2011-7-17 01:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天去三菱4S店试驾了一下三菱帕杰罗V73GL (3.0L, 手挡, 国产) 和V93 (3.0L, 自动档, 进口原装).
试车完毕后再开上我这辆93年手6小切, 感觉小切的扭矩, 提速都明显强过这2款帕杰罗.
顺便让4S店的销售小伙子也感受了一下6缸小切, 2种车的性能差别也让他感受很深切, 说"6缸小切的推背感和扭力都比3.0的帕杰罗要强多了"
年年出新车, 年年出所谓的新"技术", 又怎么样呢?  怎么总感觉越来越难买到一辆像样的车呢.

本想发几张在4S店拍的照片与大家共赏, 无奈这里的图片上传功能又掉链子了, 建议E族的IT人员赶紧修理修理吧.
逍遥书生

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发表于 2011-7-17 10:35 | 只看该作者
沙发一个哈。
游与行

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发表于 2011-7-17 11:42 | 只看该作者
手六强调低扭?
帕是快跑型的,重点在高转速区?

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地板
发表于 2011-7-17 13:18 | 只看该作者
这个根本不用试就知道,发动机和车重摆在那里了。
The destination is Tibet

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发表于 2011-7-17 14:33 | 只看该作者
小切一吨半多些
山猫两顿多一点
小切4.0L
山猫3.0L
比动力,你找个霸道或者FJ,玩你跟玩孙子似的...
你非挑个同级内动力最差(相对)的车来比,可笑不?可笑不?可笑不?
试试牧马人去,还不如V93呢...
CY
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发表于 2011-7-17 14:51 | 只看该作者
纯属搞笑的帖子,哈哈

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发表于 2011-7-17 15:27 | 只看该作者
呵呵 真的是会比啊
千里马

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发表于 2011-7-17 18:18 | 只看该作者
3.0和4.0对比!

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 楼主| 发表于 2011-7-17 21:31 | 只看该作者

回复 5楼 目的地西藏 的帖子

国内玩吉普的人很多都是5楼这种从小欠管教, 满嘴喷粪的主儿.
可惜了

[ 本帖最后由 OnlyJeep 于 2011-7-17 22:00 编辑 ]

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发表于 2011-7-17 21:40 | 只看该作者
还不如93年切,三菱太差劲了
史密斯

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发表于 2011-7-17 21:46 | 只看该作者
自己的两辆车4.0的小妾,3.0的V33一起玩沙,冲沙坡,让一个不经常开越野车的人士试车,结果他说3.0V33有劲,因为4.0的小妾老是打滑,因为挂在4L。单纯比较车是偏颇的。没有怂车只有怂人。QQ也能闯罗布泊!本身4.0就是大于3.0,低速扭矩大是事实,没有必要比。小妾的乐趣就是维修便宜,好坏,好玩,好改,属于家用机
三菱的优势就是各方面平均,不容易坏,稳定性高,属于商用机。
小切和V73 ,93是没有可比性的,不是一个档次的产品!

[ 本帖最后由 斯泰龙 于 2011-7-17 21:54 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-7-17 21:57 | 只看该作者

回复 11楼 斯泰龙 的帖子

当然了, 不是一个级别和类型的车型是无可比性的.
我只是觉得, 汽车技术从90年代初到现在已经20年了, 动力性能却还是主要有排量决定的.
发动机技术在实质上没有本质的突破.

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 楼主| 发表于 2011-7-17 21:59 | 只看该作者

回复 11楼 斯泰龙 的帖子

当然了, 不是一个级别和类型的车型是无可比性的.
我只是觉得, 汽车技术从90年代初到现在已经20年了, 动力性能却还是主要有排量决定的.
发动机技术在实质上没有本质的突破.
史密斯

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发表于 2011-7-17 22:13 | 只看该作者
三菱是有后桥LSD ,极限交叉轴越野测试,小妾扭矩再大也是过不去的,三菱就没有问题。通过性是越野车关键要求,不在于推背与扭矩。选得命题首先在越野车中关注的不是最主要的。
米国车包括发动机早期的设计理念就是推背与低速大扭矩,不在乎油的设计。三菱就是工具车,在乎稳定性与操控性。小妾设计理念要晚三菱的20年啊。
三菱汽油发动机技术不带T,对油品要求低,适应面广。工具车的本色。
越野车还是需要大排量才爽。
小排量除非类似吉姆尼之类微型车了

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发表于 2011-7-17 22:18 | 只看该作者
原帖由 OnlyJeep 于 2011-7-17 21:59 发表
当然了, 不是一个级别和类型的车型是无可比性的.
我只是觉得, 汽车技术从90年代初到现在已经20年了, 动力性能却还是主要有排量决定的.
发动机技术在实质上没有本质的突破.

农民!怎么没有突破,欧洲现在许多2.0t的发动机估计都强国你那4.0了,五楼说的句句是理,只是你这农民无法接受

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 楼主| 发表于 2011-7-18 01:07 | 只看该作者

回复 15楼 人在旅途 的帖子

又一个小时候欠教养的货
自由人

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发表于 2011-7-18 03:27 | 只看该作者
要练修车技术就玩小妾,别说V73,就是LC4500提速也感不上小切,但出去玩分秒都可能丢在路上,不是一类的车比啥

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发表于 2011-7-18 05:15 | 只看该作者

顶5楼

OnlyJeep 自己有失偏颇,不考虑排量自重等影响动力的基本要素,自个儿去傻乎乎对比动力,根本没一点可比性。。。你干嘛不拿你的6切去比法拉利。。。还恨铁不成钢地怪3菱发动机技术落后,三菱随便拿出个发动机都把克莱斯勒比没了。。。

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发表于 2011-7-18 13:05 | 只看该作者
楼主应该试试3.8的帕杰罗,或者4.0的普拉多,再比较比较。帕杰罗3.0的6G72发动机技术已经那样了,很多年都没有改进了,并不算是先进的发动机,楼主搞错了。而且排量小切4.0的比3.0的帕杰罗多出来不少呢

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发表于 2011-7-18 13:35 | 只看该作者
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