领导off-road改装潮流的专业车展：SEMA Show（继续更新中）

甘地

谢谢楼主!开眼了!

jiney

继续啊，等着看了！！！

moby

SEMA Show上的绝大多数展品具有浓郁的美式风格，口味都太重，个人还不太习惯。呵呵....

因为FJ Cruise在美国热买，今年的SEMA Show带来了其前身Retro Cruiser ，那辆灵感来自于1967 FJ-45 的showcar.....外型个人非常喜欢:复古的金属原色外壳，35寸BFGoodrich轮胎，Warn绞盘，4.7L V8动力.....

轮圈生产商都爱用H2改装成Speedway Edition来展示他们的最高水准——锻造的30寸合金轮圈。猜测单价不低于一辆家用轿车....

moby

这辆H2改的就更加怪异了.....Xconcepts推出的P001 EXP,不过外面看看就可以了，里面是塞了满车的大功率喇叭和一堆影音设备，不震聋了也得眩目死你~~~~

[此贴子已经被作者于2006-11-5 18:50:07编辑过]

moby

皮卡里的“金刚”——DeBerti Designs的Ford F65....这么粗壮的家伙居然改了妖里妖气的剪刀门和飞翼门，还是三排座位！注意后桥用的是四个至少37寸的轮胎...无语！

[此贴子已经被作者于2006-11-5 18:41:46编辑过]

流子

好帖啊!!!!

moby

2007款Jeep Wrangler在本届展会获得车辆设计大奖

Wrangler上终于有了省油强劲的柴油发动机：这辆CRD版本的Rubicon采用了基于Mercedes-Benz技术的3.0L CRD柴油引擎，最大扭矩510 Nm超过了同集团的5.7L Hemi V8汽油机！百公里油耗仅10.5-16.0L。

改用更结实粗壮的Dana 44前后桥，并附前后Tru-Lok™气动差速锁。加之继承了老款的4:1低档加力箱，使得扭力增大一倍以上的新款Rubicon成为最强劲的原厂爬石车。

该车改用35寸 BFG泥地胎配加大至18寸的合金轮圈并升高悬挂，前部改换American Expedition前杠配Warn 9.5ti绞盘，并保留基础版本上的前杠雾灯。后杠改用Mopar performance带备胎架的合金产品。其他改动还有新型高亮度前大灯、射灯甚至那个精美的价值150美金的Mopar镀铬外圈拉丝铝面板的油箱盖等， 当然如果配上顶架和涉水器就完美了.....

细节.....

比较下：普通的Wrangler Unlimited Rubicon

 

Rubicon也用上了自动防眩后视镜和影音导航系统，加上精致的内饰面板...可是这么高级的内饰恐怕不敢象以前用水龙头直接冲洗地板了吧？

[此贴子已经被作者于2006-11-5 21:56:54编辑过]

leon

QUOTE:

以下是引用moby在2006-11-5 17:30:00的发言：

2007款Jeep Wrangler在本届展会获得车辆设计大奖

Wrangler上终于有了省油强劲的柴油发动机：这辆CRD版本的Rubicon采用了基于Mercedes-Benz技术的3.0L CRD柴油引擎，最大扭矩510 Nm超过了同集团的5.7L Hemi V8汽油机！百公里油耗仅10.5-16.0L。

改用更结实粗壮的Dana 44前后桥，并附前后Tru-Lok™气动差速锁。加之继承了老款的4:1低档加力箱，使得扭力增大一倍以上的新款Rubicon成为最强劲的原厂爬石车。

该车改用35寸 BFG泥地胎配加大至18寸的合金轮圈并升高悬挂，前部改换American Expedition前杠配Warn 9.5ti绞盘，并保留基础版本上的前杠雾灯。后杠改用Mopar performance带备胎架的合金产品。其他改动还有新型高亮度前大灯、射灯甚至那个精美的价值150美金的Mopar镀铬外圈拉丝铝面板的油箱盖等， 当然如果配上顶架和涉水器就完美了.....

细节.....

比较下：普通的Wrangler Unlimited Rubicon

 

Rubicon也用上了自动防眩后视镜和影音导航系统，加上精致的内饰面板...可是这么高级的内饰恐怕不敢象以前用水龙头直接冲洗地板了吧？

太精彩了，辛苦了

 

那蓝

猪饲料

真全是美图啊!都收藏了!谢谢了!

小队会计

收藏!!!

勇者

天哪!!!  我去了.

麻雀

  好贴！不顶不行

三妻四缸切

口水流一地！！！

changyu