国外车友安装胎压监测案例分享

路安顺畅

Orange 的TPMS在世界各國一直獲得廣大車友的喜愛，本篇就是要介紹各國車友的使用心得與實際安裝的照片讓讀者能夠看一看國外車友們的分享，Orange TPMS的性能以及實用性，既使有些車已經有原廠標配TPMS但他們還是選擇加裝Orange TPMS尤其是高性能跑車的車主，在賽道上的使用更能體現實用性。

國外車友安裝實例分享
Mr. Adam 亞當先生
來自：美國芝加哥地區
車款：保時捷911 Twin Turbo 雙渦輪增壓
馬力：450hp+ 輕度改裝
加速：0-60英哩 4 秒
1/4英哩加速：12秒台

file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/ksohtml/wps_clip_image-11305.png許多男人夢想的名駒之一
“日耳曼重炮--斯圖加特的榮耀--保時捷 911 Twin turbo”

亞當先生看得出來也是愛快一族，後照鏡後面是歐、美帝王級雷達偵測器”情聖一號”，連直升機的空中警力在一定距離內也能偵測到，偵測距離超大當年可是要499美元一台，不過進口到台灣後卻水土不服，因為台灣各種的測速拍照太密集，裝上去後就是響個不停，根本分不清楚在哪裡，只能依照螢幕上的指標去猜猜看。

小編在此只是順帶介紹一下，絕對不鼓勵公路上的任何違法飆車行為，請大家做個負責任的駕駛，並為自己的行為負責，尤其酒後千萬不可開車。

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安裝的位置在中控台下方，手工安裝後整體感覺很漂亮，亞當先生本人表示，他喜歡一切看起來很整潔簡單的感覺，有人問他這麼名貴的車上直接挖洞裝上去你怎麼捨得？！
其實他是在內部地毯上面加厚，再以手工去裁剪修改內裡的硬度，所呈現出來的效果，很有創意手工更是巧妙。

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再來一張特寫
手工真的是不錯，而且佈線等都是隱藏在地毯裡面了

為什麼後輪胎壓打那麼高呢？
小編分享一下，因為保時捷的引擎都是在後方為後置後驅，重心都集中在後方所以要求後輪胎壓需要比前輪高，另外高性能的跑車輪胎也不同，要求比較高的胎壓來增加操控的反應。
一般的車胎請照正常原廠胎壓建議充氣就好，打高胎壓對於過彎還有轉動反應較好但是會減短輪胎壽命，有的輪胎會增加煞車距離，車開起來也較顛頗不舒適。

以上就是一則外國車友，在使用Orange TPMS後回傳來的照片，著實給我們很大的鼓勵與信心，也希望藉此讓我們產更大的動力，研發出更高品質水準的TPMS，來服務及回饋我們的消費者！