v32 4g54改4JB1皮带机

狼改皇朝 · 发表于 2012-2-22 16:51

发图了，详细的位置改装，有性趣的XD研究一下了，车子已经完工，试车中。。。。。。。
共计7日时间，机械加工占了几日，要注意的细节好多，一波几节，改车真的是折腾人。

30v32 · 发表于 2012-2-22 17:15

太吵了，但经济

开车来接你 · 发表于 2012-2-22 21:52

建议使用皮卡的机脚架，这样改起来机器的共振和抖动没有那么厉害，不然你用回货车的机脚架抖动时非常的厉害！
还有那个导向轴承座的做法也是，最好是做的跟飞轮螺丝一起跟飞轮锁紧，不然当飞轮的高温传到曲轴的时候很有可能会两种材料不一样受高温膨胀的数据不一样，很有可能会松脱的。

luoqiang · 发表于 2012-2-23 08:43

经济的搞法

小港仔 · 发表于 2012-2-23 20:21

不错，顶起

LC百川 · 发表于 2012-2-25 12:21

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lu7989 · 发表于 2012-7-28 13:26

发动机和波箱连接好的图片有吗,

沙漠苍海 · 发表于 2012-7-29 22:49

2403ljc · 发表于 2012-7-30 15:49

越野红辉 · 发表于 2012-7-30 22:52

真的经济...

撤哈拉里的 · 发表于 2012-7-31 23:12

鸡头多少钱呀

九连山车队 · 发表于 2012-8-23 22:01

我改了那么多4JB1，除了天皇的要切油底，其他都不用，我的做法是尽量把发动机靠后，重心没那么前，方便迁就风扇

狼烟起 · 发表于 2012-8-24 13:56

AHAN阿晗 · 发表于 2012-8-28 13:51

猪和萝卜 · 发表于 2012-9-24 16:59

哦对咯那转速表怎么改啊？？

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