海外最新汽车资讯_奥迪TT跑车和敞篷车(2014)

春之语

我们已经挖出了新的2014奥迪TT，但我们跨越新的国会图书馆奥迪的新跑车的细节信息。未来奥迪TT将更具活力，集中表现比模式取代。
虽然不会染指的R8奥迪TT MK3版本，它进一步高档移动，从而减少地形建议 - 有多高前途未卜 - 中置发动机R5由保时捷开发。
跑车制造商可能成为大众家族的一部分，在今年年底之前结束，始终保持标志性的TT对手Boxster和开曼双胞胎的密切关注。虽然未来TT将增加的压力，伴随着更为广泛的设备和动力系统选项提供了重新审视，斯瓦比亚已经受到威胁罢工与入门级Boxsters的动力的全新四缸水平对置发动机Caymen的回。
那么什么是新的2014年奥迪TT MK3？

新TT的基础上20％以上的成本和空间效率，当然是有MQB组件一套新A3和大众高尔夫首创。虽然奥迪像拍摄制动（东京2005）和SPYDER（沃尔特湖2007年）的额外的TT bodystyles玩弄过去，预计销量似乎并不证明什么，但现状结构的硬实力和软顶。
作为一种非常适合这样的光环汽车，未来TT保留的性质和当前年份的明确无误的比例，描绘在我们的新艺术家的印象。设计是进化的方式保时捷纯粹主义者可能会反对，毕竟，修订后的剪影几乎模仿911，这使得跑车在特定的外观布奇和阳刚，强调运动。唯一的三boxiness的痕迹，其中一个大的回旋镖型扰流尾翼在高速公路的速度扩展的后窗后沿沿。
新奥迪TT的设计
前端设有但另一商标的单架构格栅的变化，这个时候拥有一套主进气口，更精细的LED头灯，雾灯，转向灯，DRLs和指标，一些对比发亮，一双假较低的黑色喷口香料丰收图形。尾灯同样华丽的L形的指标，点矩阵brakelamps的和时尚的宝石般的集群。
里面，我们发现奥迪著名的MMI人机工程学的下一个演进。放弃熟悉的仪表板监视器，它采用了大屏幕显示器在驾驶员的视野主要领域。通过MMI控制器仍然坐在传输隧道自豪，可以个性化的信息屏幕上的内容，其中包括作为唯一的必展项目的里程表。
替代读出包括一个大型的地图完整的全动画导引，网络联系广泛的车载计算机，各种娱乐功能或者干脆一组四个轮的准模拟仪器。奥迪有信心升级的MMI会给品牌宝马/ iDrive系统和奔驰/ COMAND边缘。
在新奥迪TT的引擎（2014）
较复杂的有MQB架构和轻质材料的比例更高，未来TT会流下约60公斤。其他提高效率的措施，包括低摩擦quattro的动力系统，改进的空气动力和更经济的发动机。
奥迪的工程首席迈克尔·迪克已经证实，在未来测控遥感将被高于目前的模式定位，所以它似乎安全的期望1 beefed，高达2.5升涡轮增压马达为380bhp，其中提出的350bhp之间的高端测控权利911 Carrera和400匹马力的911卡雷拉S - 约40％，P更少的钱。
•1.8升TFSI发动机，180bhp/184lb英尺
的2.0 TFSI，220bhp/258lb英尺
的2.0 TFSI 280bhp/258lb英尺
•2.5升TFSI，380bhp/406lb英尺
的2.0 TDI，180bhp/258lb英尺
轿跑车（2014年6月）和跑车（11月至2014年），最初依靠六个前进的比例，但有是在2015年日历的作品七速的S-tronic。
虽然Quattro是TTS和TT RS的标准，“三聚氰胺”切换到仅前轮驱动。耻辱。全轮牵引220bhp的TFSI是一个选项。所有车型的标准特性包括启停，能量回收和EU6加上排放评级。[来源：平安车险]

[ 本帖最后由 春之语 于 2013-8-25 23:01 编辑 ]

高明分队39

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