"击破流言"分次加油VS油箱加满 谁更省钱

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随着油价“破八”，用车成本越来越高，让很多车主不堪重负。有很多车主认为加满箱油开车比较省油，也有很多朋友认为每次只加四分之一的油开车比较省油。那么这两种说法谁更省油呢？带着这一个疑问。搜狐汽车用车频道【情景剧组】就为大家验证这两种说法谁更省油，为网友们在用车省油方面提供参考。

　　为了减少测试的误差，搜狐汽车用车频道用两台排量都为2.3升；自动档的标志508轿车做油耗测试。并且使用相同规格的倍耐力轮胎。
　　配重方面，加上图中摄影师，一共八人。每车四人体重分别为：
　　白色508（50kg+60kg+70kg+100kg）。灰色508：（50kg+70kg+70kg+90kg）。

　　出发后我们发现四环路一路畅通，这对节油很有帮助，两辆测试车保持匀速80km/h左右速度向北京白鹿收费站驶去。在北京白鹿站收费站前的最后一个加油站，两车行都行驶到油表显示还有一格。

　　两车同时在此加油站加油，灰色测试车一次加400元93号汽油；白色测试车一次只加100元93号汽油。

加完油就可以正式出发了

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　　两车自北京白鹿收费站同时驶向北戴河，以95km/h定速巡航。然后以相同路线返回北京。这样做可以排除因车型，温度，路况，风阻，配重等客观因素对测试结果的影响。

　　定速巡航时，出现的最低瞬时油耗为5.8l/100km。

　　大货车本来就伤不起，遇到十面埋伏更是让人无奈。

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　　每次加100元的代价就是要老往加油站跑。

　　在濛濛细雨中两车终于到了北戴河收费站。

北戴河过桥费100元

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　　搜狐汽车用车频道将车驶向海滨，准备在海边合影留念。

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　　自北京出发后，每次只加100元的白色测试车一共加了4次油。在未到达出发地之前油表指示灯红灯亮起。

　　做完了一天的测试，两车终于回到了北京市海淀区北四环保福寺桥，此时天色已晚，北京的夕阳还是很美的。

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　　当白色测试车油表红灯亮起时，我们记录下里程表显示此车行驶了587km。

　　最后我们看到，回到公司后灰色测试车油表仍然没有亮起红灯，此时行驶距离为608km。
　　总结：
　　计算油耗方法：行驶公里S * 当日油价8.33元/升 * 实际油耗(X)升/100公里= 总花费400元
　　公式注解：
　　S:自第一次加油至400元油用完油表红灯亮起那一刻所显示的行驶公里数。
　　8.33元为当日93号汽油单价。
　　X:为所求平均油耗。
　　400为总花费油价。
　　根据以上数据并利用油耗计算公式可得：
　　白色测试车油表亮灯时计算出的油耗为8.1l/100km。
　　灰色测试车在没到亮灯前油耗为7.8l/100km，那么到达亮灯后的计算结果一定小于7.8l/100km。
    结论：按照这两辆车每百公里油耗计算。用白色标致508的8.1升油耗减去灰色标致508的7.8升油耗，每百公里会节省0.3升汽油。如果按此行驶10万公里就至少要省出300升汽油，如果以现在油价8.33元计算的话，那么最终将会节省2499元，当然，这仅仅是个设想，不同的路况也会存在偏差，就此路况测试而言，加满箱油的方法明显要比分次加油更省钱，接下来，我们还将针对其他路况及条件进行测试。
    友情提示：汽车的油泵普遍安置在汽车油箱内，汽油对油泵有冷却润滑作用，当油量过低时有可能使油泵工作失常甚至烧毁油泵，建议各位朋友为了保护油泵不要像我们一样开到几乎没油有再加油。

骨灰拌火腿

加满跑得欢！

长城系列

路过帮顶下

angel_lovely

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了，我才后悔莫及，于是我保存了这段话，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为主天使了

平稳

唯有一切

坏的轮毂

还是觉得加满的好 每次加不够找加油站的

CPANGZI

我一般只考虑老去加油站麻烦

小坦克

学习了，以前有种说法是不加满车的重量轻省油。看来是不对的

皮卡越野者

一次加好节约节间！

辉煌萧虎

四驱依维柯

跑高速当然是加满合适了啊，要不是频繁的减速加速，没有意义啊！

市内不一样了啊，当然是车越轻越省油啊！

渔猎生活

顶一下

hkljh

因为加满油的只被加油站黑了一次，每次加一百的却要加4次油，被加油站黑了4次，