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切诺基2700改三菱VRM电动座椅作业

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楼主

发表于 2012-9-4 22:02 | 只看该作者回帖奖励

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早有计划把自己的爱妾原车座椅换的，终于行动了。买回来座椅后发现改装难度非常大，砸包？该滑轨？犹豫不决。（都有心思买了座椅）。也看了不少关于该座椅的帖子，始终没有头绪。没办法自己研究了2天终于决定改滑轨（改滑轨难度大一点，不过改完后觉得还是比较简单），底座相对就简单多了，经过3天改装终于成功了（改第一个的时候边琢磨边改装用了2天，第二个就有经验了）。改装的过程中顺便给座椅加装了电加热系统。坐上去的感觉没的说。

[ 本帖最后由 motocat 于 2012-9-4 22:14 编辑 ]

看好的座椅，除了正常使用后的有一些脏以外，没有如何磨损

看好的座椅，除了正常使用后的有一些脏以外，没有如何磨损

成色非常好，但是价格也是杠杠的。不过一分价钱一分货。

成色非常好，但是价格也是杠杠的。不过一分价钱一分货。

电动座椅滑轨款52cm，是没办法装下去的。经过测量只有缩窄9cm才可以装下（9cm正好，再小了也没有意义，坐垫 ...

电动座椅滑轨款52cm，是没办法装下去的。经过测量只有缩窄9cm才可以装下（9cm正好，再小了也没有意义，坐垫 ...

缩短9cm后的效果，拆掉座位上的4个固定点不用，利用4个固定点上的眼重新做一对架子

缩短9cm后的效果，拆掉座位上的4个固定点不用，利用4个固定点上的眼重新做一对架子

利用原车上的固定点重新拿角铁做个架子

利用原车上的固定点重新拿角铁做个架子

根据缩短后的尺寸，重新定做的传动软轴

根据缩短后的尺寸，重新定做的传动软轴

改好安装后的座椅，高度比原来高一点，不过对于170cm身高的我还是没问题的

改好安装后的座椅，高度比原来高一点，不过对于170cm身高的我还是没问题的

颜色还是和内饰很搭配的

颜色还是和内饰很搭配的

改的底座看似单薄，但还是很结实

改的底座看似单薄，但还是很结实

看似效果还不错

看似效果还不错

座椅上的安全气囊，有条件的话还是拆掉，以免爆了，到时候座椅靠背也就报废了

座椅上的安全气囊，有条件的话还是拆掉，以免爆了，到时候座椅靠背也就报废了

基本上没有富余了

基本上没有富余了

电动座椅上的安全的扣不用（改滑轨的时候必须磨掉安全的扣的固定点），原车的安全的扣很合适的放进了

电动座椅上的安全的扣不用（改滑轨的时候必须磨掉安全的扣的固定点），原车的安全的扣很合适的放进了

两侧门板上的手套箱拆掉，否则的话关门后，无法操作电动开关，再就是经常关门容易把电动开关碰坏

两侧门板上的手套箱拆掉，否则的话关门后，无法操作电动开关，再就是经常关门容易把电动开关碰坏

原车的后座还可以，而且不经常使用，有机会碰上合适的再改吧

原车的后座还可以，而且不经常使用，有机会碰上合适的再改吧

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沙发

发表于 2012-9-5 08:25 | 只看该作者

不错哈

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板凳

发表于 2012-9-5 09:36 | 只看该作者

原帖由 motocat 于 2012-9-4 22:02 发表
早有计划把自己的爱妾原车座椅换的，终于行动了。买回来座椅后发现改装难度非常大，砸包？该滑轨？犹豫不决。（都有心思买了座椅）。也看了不少关于该座椅的帖子，始终没有头绪。没办法自己研究了2天终于决定改滑轨（ ...

不错，恭喜哦。
-欧先生 QQ 2240388410

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发表于 2012-9-14 19:52 | 只看该作者

哥们我也用的这个椅子想看看你咋加电加热的？

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楼主| 发表于 2012-9-15 17:25 | 只看该作者

回复 4楼 petpig 的帖子

用的是碳纤维加热垫，TAOBAO上搜一下就知道了

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发表于 2012-9-15 17:58 | 只看该作者

回复 5楼 motocat 的帖子

不错

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笑问苍天

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发表于 2012-9-27 10:25 | 只看该作者

兄弟您这个改完以后座椅比原来高了多少啊？

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发表于 2012-9-27 16:17 | 只看该作者

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楼主| 发表于 2012-9-27 18:10 | 只看该作者

回复 7楼 liuzhen976 的帖子

可能比原座椅高3-5cm，1.75cm以下身高的没什么问题，但是像你1.86cm身高的肯定脑袋会挨着车顶的。我的车只是改了底轨道，没有砸包。如果再稍微砸一下包，还可以降低最少5cm（视砸包的程度）。

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发表于 2012-9-28 09:55 | 只看该作者

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