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楼主: 8051498
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大家好!小弟想问各位大大,我的吉奥皮卡15寸轮毂想装载重型轮胎

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发表于 2012-9-5 19:15 | 只看该作者

回复 39楼 闪电佐罗 的帖子

没断,只是裂了一半。现在修好了,依旧经常拉2吨,目前没有发现问题。
庆铃皮卡没有加长的车斗,所以后面受力严重些。

[ 本帖最后由 方新侠 于 2012-9-5 19:17 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-9-5 19:17 | 只看该作者

回复 41楼 方新侠 的帖子

方兄!我的车没你好啊,你的AT2轮胎要多少钱啊,型号是多少,
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发表于 2012-9-5 19:27 | 只看该作者

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你的车斗比我的强多了。
3年前买的邓禄普AT2,现在还在用。
当年才420一条,现在应该这个价买不到了。

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 楼主| 发表于 2012-9-5 19:32 | 只看该作者

回复 43楼 方新侠 的帖子

邓禄普AT2轮胎最大载重量是多少啊,它比别的轮胎好在那呢
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发表于 2012-9-5 19:35 | 只看该作者

回复 44楼 8051498 的帖子

不知道最大载重量多少,这个我没看。

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发表于 2012-9-5 19:35 | 只看该作者
方新侠和闪电佐罗都是可爱的人。
都很负责任。
难得。

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 楼主| 发表于 2012-9-5 19:39 | 只看该作者

回复 46楼 行路客 的帖子

同意,!关键现在不知道什么轮胎载重好一点

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发表于 2012-9-5 19:47 | 只看该作者
原帖由 8051498 于 2012-9-5 19:32 发表
邓禄普AT2轮胎最大载重量是多少啊,它比别的轮胎好在那呢

单胎100,双胎97
前面跟你说过了,只要是215/75R15的胎,都是100上下,Tirerack上最高也就106。
单胎要求承重1500公斤,就算找到了也是天价,要不找米胖子定制?
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发表于 2012-9-5 19:50 | 只看该作者
原帖由 闪电佐罗 于 2012-9-5 18:41 发表
其实,Runflat的卖点就在于安全。只要是充气胎就防不了爆,除非轮胎内部隔成N个气室。它是加强了胎侧的强度,应付的是缺气后的短程续行,跟胎面没什么大关系,所以也不存在长使用寿命一说,使用寿命简单说就是耐磨不 ...


我说了我主业是卡客车轮胎和装载机压路机轮胎,不是轿车轮胎,所以我的防爆胎当然不是您所说的缺气保用胎。
我们是习惯这么称呼,就跟大伙把高压共轨叫做电喷柴油机一个道理。

再重申一遍,爆胎不是充气式轮胎的专利,就算实心胎也会爆胎的,这是我亲眼所见,要不是亲眼所见我也不敢相信,只可惜当年没留下照片。
五十铃

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发表于 2012-9-5 19:55 | 只看该作者
我觉得你刚刚说的那个正新玛吉斯225/75R15C 绝对够用,再大我怕你动力不够用

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 楼主| 发表于 2012-9-5 19:57 | 只看该作者

回复 48楼 闪电佐罗 的帖子

225/70R15C   8PR  UE168N MAXXI,这个轮胎应该讲还是不错的,对吗,它的载重系数是112-110,换算下来我记得是1120-1060KG,看来还是它最合适我了,你说呢

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 楼主| 发表于 2012-9-5 19:59 | 只看该作者

回复 50楼 袁志强 的帖子

同意,就选它了,正新马吉斯轮胎,轮毂还是原来的6.0,这样装225的胎应该没什么问题吧
五十铃

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发表于 2012-9-5 20:07 | 只看该作者
因为这是轻卡专用轮胎,8层级加强型,小方的邓禄普也是普通6层级的,他都能装2吨,你的8层还不能装?。
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发表于 2012-9-5 20:15 | 只看该作者

回复 53楼 袁志强 的帖子

邓禄普AT2的特点是胎面很厚,耐磨。

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发表于 2012-9-5 20:19 | 只看该作者
长期拉2T的话不如换个庆铃双排单胎车的后桥,750R16全钢胎,连钢板全朵都换。 后桥是全浮式的,皮卡半幅桥没得比。关键是用到卖车也不会坏

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发表于 2012-9-5 20:22 | 只看该作者
可惜俺的不拉重货,不然改辆你看看

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 楼主| 发表于 2012-9-6 09:24 | 只看该作者

回复 55楼 彬彬有礼L 的帖子

不懂啊,我自己没动手能力,就想在现有基础上有个超载重轮胎就可以了

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 楼主| 发表于 2012-9-6 09:26 | 只看该作者
原帖由 彬彬有礼L 于 2012-9-5 20:22 发表
可惜俺的不拉重货,不然改辆你看看

就是,要是能看你怎么改就好了,年审的时候倒好办,多花点钱给黄牛就搞定了
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