冬天也能放心出行 冬季用车养车那些事

洪水

　很快我们就要与秋天说再见了，对于有车一族就要进入严寒冬季。在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响，总结了一些经验和注意事项给大家做一个参考。
　　关于车辆冬季养护的一些注意事项
　　1.检查和更换机油
　　机油又称润滑油，是汽车上最重要的用品之一。任何汽车都需要用到润滑油，它能够很好的起到为发动机润滑，降温等作用，能够更好的保护好发动机使之运转更平顺，使用更长久。那么下面，我们就来说一说冬季使用机油时应该注意哪些方面。
　　目前市面上的机油多使用SAE等级别标识黏度，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，冷启动能力越好，可在温度更低的环境下使用。下面是机油标号及所使用的温度。
　　个人在进行检查或者保养时候可以针对自己地区的冬季最低气温，适当的更换适用的机油，可以免除冬季气温低造成的汽车启动困难以及起到对发动机养护的目的。
　　2.检查防冻液和玻璃水
　　玻璃水也分为夏季用和冬季用两种。在进入冬季前一定要记得更换成冬季用玻璃水。虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水。又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精，也可达到降低冰点、抗冻的目的。
　有的车主喜欢在夏天用普通的自来水充当玻璃水的作用，这样做只有害处没有好处。自来水含有较多杂质，时间长了，杂质会依附在橡胶管内，影响正常的喷水。长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大，玻璃产生划痕。其实，清水只能简单地清洗灰尘，对车窗上附着的脏污、虫尸，并没有彻底清洗的能力。而到了冬季一定不要忘记更换防冻型玻璃水，针对自己地区的温度更换相应的玻璃水。
　在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液。尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度。如果发动机的冷却系统中是普通的水，即会结成冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。
　3.检查汽车蓄电池
　蓄电池的电极接线处是季节交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
　　4.检查轮胎
　春夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋冬气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。胎压只要达到本身规定的数值即可。
　5.检查空滤　
　　通常我们所听说的三滤，其实它们分别的名称是汽油滤清器、机油滤清器以及空气滤清器，而空气滤清器我们通常也叫做空气滤芯，我们都知道发动机的运转需要大量的空气与汽油相结合的燃烧，过脏的滤芯不能达到很好的过滤，也就使发动机负载更大，久而久之将对发动机产生不良的后果以及对寿命上的极大损伤。
　　6.检查车辆的灯光
灯光方面主要是检查大灯、雾灯、刹车灯、转向灯工作是否正常。如果发现其中一项或几项出现问题，可能是灯泡已到达寿命，也可能是电路出现故障。建议进行系统的检查，冬季雨雪、雾天经常出现，灯光的正常与否，直接关系着我们的行车安全。
　　7.刹车系统检查
　刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
　　其他注意事项：
　　1.空调系统检测
　　冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停用很长时间后，也会出现故障，所以先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到修理厂修理。
　　2.做一次“美容”
　　入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
　　3.皮带检查
　　皮带的检查也是不容忽视的，如果出现了打滑、断裂的现象，将会使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。

　　总结：马上就要到冬季了，汽车的冬季维护工作至关重要。一些车主自以为觉得没有必要，其实真要到了出现危险的时刻，都是因为没有对车辆进行必要的检查和保养才会出现问题的。特别是北方的冬季，基本都处于零下温度，对于车辆的使用要求也成倍增加。所以，有备无患，入冬前对车辆进行全面的检查，让出行变得更安全才是最重要的。

洪水

　七条宝贵经验
　　一、必备物品
　　除了必要的检查外，一些需要提前预备的装备也值得注意。手套、防寒服、干布、掸子、墨镜和灭火器这类平时并不在意的物品，或许会在冬天的恶劣环境下给司机带来很大帮助。
　　虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在车中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命稻草了。用掸子掸去尘土和车上的积雪是每个司机都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样会令车窗上结冰从而越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，佩戴墨镜和适时休息都能缓解。冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以完好有效的灭火器也是必备用品。
　　二、必要检查
　　在寒冷的冬季，发动机更需要保护。不但要为它检查发动机润滑油的标号，而且还要检查水箱的防冻液，如果使用的是四季通用型防冻液，可以两年左右更换一次，但要检查冰点的高低。而对机油关注的人就更少了，一般来说国际公认的分类标准是SAE(美国汽车工程师学会)分类，这个标准中明确标明了机油的运行环境。机油桶包装上的W代表冬季，0W、5W、10W等数字越小，代表低温的启动性越好，如0WW代表在零下30度仍然保持良好的润滑性和流动性。而除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50等，数字越大，表示机油的高温润滑效果越好，黏度越稳定。
　　三、选位停车
　　在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以晚上回家停车前，将车窗打开几分钟，这样可以将车内的温度适当降低，以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。
　　在条件许可的情况下，当然最好将车辆停放在室内或地下停车场。若只能停在户外，也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。停车时车头最好背对风向，这样可以减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。此外冬季风大，为避免高空坠物砸伤爱车，最好将车停在开阔的空地上。在坡路停车，车头最好朝上坡方向，这样以免排气系统的冷凝水回灌到排气系统内部，造成不必要的麻烦。而有冰雪时则不宜在坡道停车，以免起步困难。另外要尽量避开坑洼潮湿处停车，避免积水成冰冻住车轮。
　　四、应对结冰
　　如果在冬季洗车或大雪初化时，车窗和门钥匙孔容易被冻住。我们应该在洗车后，将车门上的钥匙孔擦干，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，也可在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。
　　在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
　　如果你的车不幸被冻住了，可千万别心急直接拿开水浇来解冻，这样很容易因为骤冷骤热损坏部件。若要除冰，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上，几分钟冰就会融化。
　　一旦天窗结冰，切不可强行开启天窗，这样容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。要等到车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后方可开启。
　　有人将报纸或者塑料膜盖在挡风玻璃上来防止风挡结冰，此法若遇到温度极低时，很可能将报纸和塑料膜冻在玻璃上，所以并不可取。
　　五、低温启动
　　在低温状态下，很多车辆会在启动时遭遇到难以打火的难题，又或是有时在行驶中突然熄火。正确的应对方法是：车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内，即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。如果启动3次均未成功，应当停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷的天气，可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦，却可保证车辆顺利启动。
　　由于冬季气温寒冷，润滑油会因黏滞度增加而不易流动，启动发动机后应慢慢驾驶进行预热，其间不可猛踏油门，更不要让发动机的转速过高。另外这段预热的时间不必太长，只要温度表的指针开始上升就可以了。
　　六、车窗除雾
　　目前很多车都在前风挡的内侧底部设置了前风挡除霜出风口。使用时只要打开空调，并且将挡位调整至除霜挡，同时开启外循环即可。虽然很多资料上建议使用冷风对着前挡风玻璃吹，以此缩小玻璃内外的温差，达到除雾的效果。但从效果来看，使用冷风和使用热风效果相近。
　　对于后车窗玻璃除雾，则可以开启车上的后风挡电阻丝除雾，这个功能也是大多数车辆的标准配置，具体使用方法很简单，大多数车辆只要在中控面板上找到这个按钮并按下就可以了。
　　除此之外，在汽车用品市场可以买到一种汽车专用的防雾剂。这种防雾剂使用前，先要将风挡内侧清洗干净，然后喷上适量的防雾剂，待防雾剂凝固时，用清洁的毛巾擦拭干净即可。防雾剂可以在水分子与玻璃内侧表面之间形成一个驱水层，从而保持玻璃表面的洁净，实现防止结雾的功效。
　　七、驾驶上路
　　冬季开车，起步与制动的技巧也很重要，尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。路面结了薄冰，使轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，很容易打滑或空转。驾驶手动挡车辆时，起步一定要柔和缓慢，做到“慢抬离合轻踩油”，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处，而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。若还不能起步，则需提高汽车对路面的附着力，可在路面上垫草、木板或树枝，或加装防滑链条。
　　在挡位选择上，冬季驾车换挡要勤，如同驾驶磨合期的车辆，一定要注意选择合适的挡位并做好油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时，以及在中低速行驶时，最好选择高一挡的挡位以避免驱动力过大造成打滑。
　　刚上路时，要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油、狠刹车，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走，不要频繁换道。在乡间道路行车时，最好选择沿着车辙行驶，尽量选择在路中间行车。冬季行车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰，无法避开时一定要提早减挡减速缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
　　此外冬季时，制动液会变得比较黏稠，在一定程度上会影响制动系统的正常使用，从而降低制动的灵活性，湿滑的地面使摩擦系数变小从而也会造成制动不灵。为保持制动系统的良好状态，平时要注意检查制动液的多少，使其保持在正常范围内。调整好手刹的松紧度，停车时一定要拉上手刹。行驶过程中，适当加大前后车辆的间距，以防前车突然刹车，同时也要注意与左右车辆的距离。
　　尤其要区分的是，对于没有装配ABS设备的车辆，冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。而对于大多数有ABS设备的车辆，可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。同时不要忘记上路前和停车休息再上路时，要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
　　十一个用车窍门
　　一、冬季遇有雨雪天气，切忌千万不要将手刹置于最高点，尤其是自动挡的车，后刹车片与刹车盘会结冰，次日早上手刹松不了，车无法行驶。在平坦的路面停车，没有必要将手刹拉到顶点，轻拉两扣即可。自动档的车放在P档，只要处在很平的停车位里，不拉手刹也没问题。
　　二、冬季气温低，夜间都在零下。建议大家下班时不宜洗车。水一旦进入车门钥匙孔内，或遇雨雪天气，车门钥匙会有冰冻，第二天车门会打不开。遇到这样的情况，采取如下办法：A左门开不了，可去开右门;B两门都打不开，用打火机熏烤钥匙，钥匙热了以后，插进钥匙孔，车门锁顺畅开启。
　　三、冬季因为天气冷、气温低，前后风挡玻璃及反光镜，往往有一层薄薄的冰，擦拭很费劲。同时也耽误时间，真叫人头疼!解决的办法是：头天晚上停车时，摇下四门的玻璃或四个门统统打开，让车厢内与外面的温度一致。第二天早上再冷，汽车玻璃也不会产生雾气，更不会结冰。
　　四、下了一夜雪，整个车身被覆盖。尽管有的车前风挡玻璃装配有刮雪板，那是行车中使用的，雪随下随刮。雪多刮雪板不起作用，早上启动车之前，先将车上的积雪清理干净，雨刮片与玻璃冻在一起时，切勿生拉硬拽，一面将雨刷橡胶条撕裂。预知当晚有雨雪，最好停车后在雨刷片与玻璃之间放置一条塑料布，第二天早上很容易将雨刷臂拉起，清理积雪很方便。
　　五、冬季预报连续一两天都将下雪时，最好购置一个车衣，下班后停好车，用车衣将爱车覆盖，次日出车前，车上的积雪极易清理，既方便，又快捷。
　　六、养成良好的着车习惯：插进钥匙后，等车子自检完毕(自检完毕后，相关指示灯会熄灭，仪表盘右侧的ABS报警和前安全气囊报警)，然后启动车;
　　七、电喷车着车后即可开始行车，但折中的方式是：着车60~120秒后，待转速表下降到1000转后，车车温度开始上升时再开始行驶。
　　八、开始行驶的几公里不要急加速，适当保持怠速或低速行驶一段距离后，车车温度进一步上升后，再开始正常行驶。
　　九、车车温度上来以后，再开制冷空调或暖风。否则会加重车子负荷、对发动机不好。

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