展示未来设计趋势

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日内瓦车展是一个更偏重于概念车展示的车展，所以它也被冠以“汽车潮流风向标”之称。今年的日内瓦车展上，概念车同样会是其重要的风景线，除了主流厂家会以概念车来展现未来数年的设计方向之外，包括博通、世爵等小众化企业也将在此用概念车吸引眼球。下面我们就来看看日内瓦车展重点概念新车。　　观致3 Cross Hybrid概念车
　　跨界定位，搭载油电混合动力系统，多种驱动模式

【观致 3 Cross Hybrid概念车】
　　观致汽车除了在本次日内瓦车展带来首款量产新车观致3 Sedan之外，另外还会带来两款概念车型，在此我们先介绍观致3 Cross Hybrid概念车。实际上观致3 Cross Hybrid概念车也是从观致3 Sedan基础上延伸而来的跨界版车型，量产之后将会为观致带来更丰富的车型产品。

　　观致3 Cross Hybrid概念车延续了轿车版的设计思路，同样带有观致汽车统一的设计风格。而跨界的元素包括前保险杠、侧围、后部等都加持了新的套件，也让车辆看起来拥有更为出色的通过性能，这些显著的造型特征体现了跨界车型运动特征及多功能的实用性。

　　观致3 Cross Hybrid概念车作为混合动力车款，它将搭载混合动力驱动系统。横置前置前驱的三缸1.2升涡轮增压汽油发动机拥有97kW的功率；一台拥有50kW的电动机被装置在行李厢底板和后桥之间，不仅使电力传输更加方便，而且让电机安全地与车身后部防撞区有效分离。第二台电动机集成启动发电机（ISG）装置在汽油发动机和变速器之间。电动后桥与汽油发动机共同驱动创造了先进的全轮驱动模式。

　　智能化的控制系统可以保证车辆实现不同驱动模式的无缝转换。根据具体的工况，观致3 Cross Hybrid概念车可以由电动机单独驱动、汽油发动机单独驱动或者采用全轮驱动模式，电动后桥与汽油发动机共同驱动前轮。

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雪铁龙Technospace概念车　　C4毕加索车型雏形，展现雪铁龙最新的设计方向
　　法国雪铁龙汽车将在日内瓦车展带来一辆名为Technospace的概念车，而这款概念车将会作为C4毕加索车型的原型登场。C4 毕加索自2006年发布至今也已经有六年的时间，在2012年C3 毕加索发布了小改款车型之后，换代的C4毕加索也开始走向前台。

　　Technospace概念车仍延续了雪铁龙近年来的精品设计家族风格，除了将进气格栅与雪铁龙车标加以更为协调的融合之外，Technospace概念车还在进气格栅两侧加入了日间型车灯，保险杠下部进气口则变成了六边形的造型。

　　Technospace概念车依旧采用了五座的设计，拥有4430×1830×1610mm的车身尺寸，同时在车内配备了12英寸的显示器。未来量产版车型将采用PSA集团全新开发的EMP2模块化底盘平台，届时预计可让车重进一步降低70kg左右。



　　从目前雪铁龙所公布的官方照片来看，Technospace概念车已经相当接近量产车，而新车的路试谍照也在不久前被曝光。可以肯定的是，在Technospace概念车发布后不久，量产车型将随即登场。

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本田思域旅行版概念车　　在即将举办的日内瓦车展上，本田汽车将发布欧版思域旅行版概念车，此前本田已经发布了这款新车的概念预览图，而这款新车也已经离量产非常接近，根据本田官方的消息，此次发布的这款概念版车型基本上就预示着量产版新车的造型。

　　整车基于欧版思域打造，外观上看，旅行版思域充分保持了欧版思域车型运动感和科技感十足的造型。经过拉长之后的车身更加的修长。从效果图上看，旅行版思域概念车同样采用了隐藏式的后门外开手柄，而这样一来整车就以类似于两门的造型赢得了一个类似于Shootingbreak车型的效果。

【2013款本田思域】

　　动力方面，旅行版思域将延续现款思域的动力配置并增加一款采用1.6L i-DTEC的柴油版车型。新车将在今年年底前完成生产准备并在2014年正式上市销售，与此同时在本届日内瓦车展上本田还将推出NSX概念车和柴油版CR-V。

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斯巴鲁VIZIV跨界概念车　　斯巴鲁全新跨界车雏形
　　斯巴鲁作为日系车企相对小众化的品牌，在此次日内瓦车展同样会推出一款全新概念车车型，这款概念车命名为VIZIV，意为Vision for Innovation（创新的愿景）。

　　这款VIZIV概念车将会是一款定位跨界的车型，设计相当前卫，采用了夸张的U型大灯结构，同时也使用了新的格栅造型，这也可能将代表斯巴鲁未来量产车型的设计走向。同时该车还将配备柴油发动机和无级变速器。
　　结合我们之前获得的消息，斯巴鲁将会在现款驰鹏车型的技术平台上打造一款全新的七座中型SUV新车，而这辆概念车也正好是一款跨界车型，两者是否存在这一定的联系，我们将在日内瓦车展得到验证。

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三菱CA-MiEV概念车　　三菱最新电动车解决方案，续航里程可达300公里
　　三菱将在本届日内瓦车展带来两款概念车，一款是名为Concept GR-HEV的概念型皮卡产品，而另一款则是名为Concept CA-MiEV的小型电动车，在此我们先介绍这款Concept CA-MiEV电动汽车。

　　Concept CA-MiEV通过搭载三菱汽车公司正在研发中的高能量密度的蓄电池，高效EV系统（驱动电机、变频器、制动能源回收、非接触充电系统）等新一代EV技术，以及彻底贯彻车身轻量化设计理念及提高其空气动力性能，使该车型的可续航里程达到300公里。

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起亚Racy new urban概念车　　充满调皮的设计风格，定位都市小型车
　　即将开幕的日内瓦车展上，起亚汽车将亮相一款名为“Racy new urban concept”的概念车。从命名来看，这将是一款定位于城市用车的小型车款。


　　这款概念车将在今年三月正式亮相，而它最大的变化在于现款起亚家族充满战斗气息的虎啸式进气格栅将会被变为调皮和友好的设计所取代。根据起亚汽车公布的细节来看，虽然褪去了些许的侵略性，但是全新的设计将通过更为强烈的车身线条来打造新车的速度感和力量感。新车前脸大尺寸的保险杠更像是古代罗马武士的头盔，而大灯则和进气格栅完全整合为一体。在竞争对手方面这款概念车量产之后将直指日产Juke。


　　在本届日内瓦车展上，起亚汽车还将亮相Ceed系列车型的高性能版车型GT，高性能版车型将搭载1.6L GDI双涡轮增压发动机，最大输出功率150千瓦，最大扭矩265牛米，与之匹配六速手动变速箱，百公里加速时间7.9秒。

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　阿尔法罗密欧Gloria概念车　　四门GT概念车型，轴距到2900毫米
　　阿尔法罗密欧将在日内瓦车展上发布一款Gloria概念车，该车是由都灵欧洲设计学院学生设计的。

　　外观方面：新车采用了阿尔法罗密欧的优雅个性前脸造型，车型血统得以延续，双长线LED日间行车灯非常前卫。这款车还将装配20英寸轮圈。另据了解，Gloria概念车的长/宽/高尺寸大约在4700/1920/1320mm，轴距达2900mm左右。

【阿尔法罗密欧4C概念车】

　　动力方面：计划匹配一台V8或V6发动机，虽然这次展出的车型没有装配发动机，但是设计师们已经预留了位置，可以想象这绝对会是一台动力强劲的猛兽。

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欧宝Adam Rocks概念车　　小型跨界车，使用软顶敞篷，对手瞄准菲亚特500等
　　小型跨界车已经成为了未来市场发展的重要方向，欧宝在去年巴黎车展发布了全新小型车Adam之后，此次日内瓦车展将会带来该车的跨界版车款，同时还是一款敞篷版车型，并且该车款可能会命名为Adam Rocks。



　　为了保证充分的玩乐气息，Adam Rocks概念车采用了一个可伸缩的织物车顶，这样的设计在敞篷版的菲亚特500C以及雪铁龙DS3敞篷上出现，这也是近年来复古车型复兴的一个重要特征。相比于普通版的Adam，Adam Rocks概念车增加了15mm的车身高度以及20mm的车身宽度，当然这些都是越野套件带来的改变。

　　动力部分，Adam Rocks可能将搭载1.2L、1.4L发动机，最大功率分别为51千瓦和63千瓦。此外欧宝还将提供一款三缸涡轮增压发动机，其最大功率可达85千瓦。此外，我们还看到新车采用了一个中置排气管，同时黑色的越野套装环绕全车。根据欧宝的计划，跨界版的Adam Rocks将于明年年底正式上市销售。

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博通Jet 2+2概念车　　基于阿斯顿马丁Rapide打造，纪念马丁100周年
　　博通作为意大利一家著名的设计公司，每次日内瓦车展都会有出色的产品亮相。今年日内瓦车展博通同样会带来一款概念车型，或名为Jet 2+2概念车。

　　Jet 2+2概念车是基于阿斯顿马丁2014款Rapide基础打造而来的，去掉车尾之后，该车被设计成了Shooting Brake车型，也为这辆不同风格的"阿斯顿马丁"带来了新的亮点。

　　这款车型是为庆祝阿斯顿马丁百周年纪念，而两家公司合作推出的，实际上博通公司也曾在2004年的时候推出过Jet 2 Shooting Brake车型，而当你这款车型则是基于阿斯顿马丁Vanquish打造而来。
　　Jet 2+2概念车配备的是6.0L V12发动机，最大输出功率为470马力，而外观设计更贴近于阿斯顿马丁Rapide S车型，包括最新的大嘴造型等细节都和Rapide S相似。

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世爵B6概念车　　对手瞄准保时捷911
　　世爵汽车作为比较少见的超跑品牌，虽然已经很久没有新产品推出，不过才此次日内瓦车展上，他们将带来一款全新B6概念车。

　　世爵CEO Victor Muller宣布将于日内瓦车展推出B6概念车，目前也已经公布过一张预告图。预告图透露的信息量很少，不过从之前的信息来看，该车将竞争对手瞄准的是保时捷911。