2JZ-VVTI正时配气与点火正时的问题！！

浙CG0540 · 发表于 2013-8-21 13:00

希望熟悉的能帮我解疑科普下
原贴如下：
http://bbs.fblife.com/thread_2893813.html
感谢！

九连山车队 · 发表于 2013-8-23 22:15

难道你那就没有修理厂吗

浙CG0540 · 发表于 2013-8-23 22:57

九连山车队于 2013-8-23 22:15 发表在2 楼

难道你那就没有修理厂吗

呵呵，没有好师傅，光有修理厂又有何用？
问了好几家了
真正懂的，真得不多，尽是些懂得不三不四，而且不思进学的，还信口胡说！
今天问过了4S店
说不是丰田车不接受服务
呵呵。。。。。。
我说我丰田的车壳坏了还没补修好
正着急着赶时间呢
想进度快些
这不先把这个发动机装过来检修了......

九连山车队 · 发表于 2013-8-24 13:03

悲剧，好在我们车队啥都有，只要舍得银子，

浙CG0540 · 发表于 2013-8-24 15:14

九连山车队于 2013-8-24 13:03 发表在4 楼

悲剧，好在我们车队啥都有，只要舍得银子，

看我贴子
帮俺琢磨一下哈。。。

棒喝 · 发表于 2013-8-27 12:50

盘车，把进排气的凸轮上的缺口，都向上对准铁皮处的标志（你照片上就能看见）然后看主轴，缺口对提前角刻度，标准数据好像是6-8度（忘记了要查一下资料）.进气凸轮轴盘最好不要打开，里面有油封拆了就要更新，进气凸轮轴由于是VVT-I结构，所以是会动的，如果与排气轴轮盘的相对位置是正确的就不要随意拨动不然VVT-I就不起作用。

浙CG0540 · 发表于 2013-8-31 18:44

棒喝于 2013-8-27 12:50 发表在6 楼

盘车，把进排气的凸轮上的缺口，都向上对准铁皮处的标志（你照片上就能看见）然后看主轴，缺口对提前角刻度，标准数据好像是6-8度（忘记了要查一下资料）.进气凸轮轴盘最好不要打开，里面有油封拆了就要更新，进气凸轮轴由于是VVT-I结构，所以是会动的，如果与排气轴轮盘的相对位置是正确的就不要随意拨动不然VVT-I就不起作 ...

俺就是这样对了下
结果是在0度那

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