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Tacoma手挡的问题,国内的兄弟们估计买的不多

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发表于 2013-11-4 07:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4.0机器排量不小,低转速扭矩不够,典型的高速机,和Ford的3.7比,1000到1500rpm扭矩差不少

变速箱齿比设计有点问题,一档换二档转速要掉1000转,再加上第一个问题,停车楼里有点别扭

高速下第六档齿比还是不对,跑到70mph(大概112km/h)转速要到2500,油耗比较大

再加上车重,我都想换tundra的5.7的机器了
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发表于 2013-11-4 10:45 | 只看该作者

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发表于 2013-11-9 19:44 | 只看该作者
进来学习知识滴
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发表于 2013-11-26 16:06 | 只看该作者
就是高速机
所以很多用人这个改装参加拉力赛

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 楼主| 发表于 2013-12-2 22:38 | 只看该作者
单枪牧马于 2013-11-26 16:06 发表在4 楼

就是高速机
所以很多用人这个改装参加拉力赛
高速机的问题就是市内开着别扭哈,不像老美的大排量低速感觉爽~~,起步总是慢人一步的
其实速度拉起来还好,手挡控制转速在1500~2000以上就好了,到三档4档跟车没啥问题

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发表于 2013-12-3 14:19 | 只看该作者
maxtor于 2013-12-2 14:38 发表在5 楼

高速机的问题就是市内开着别扭哈,不像老美的大排量低速感觉爽~~,起步总是慢人一步的
其实速度拉起来还好,手挡控制转速在1500~2000以上就好了,到三档4档跟车没啥问题

我朝皮卡很多大城市限行,买皮卡的基本是去野外玩的
山野
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发表于 2015-4-14 22:48 | 只看该作者
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学习了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2015-11-19 20:03 | 只看该作者
maxtor于 2013-11-4 07:31 发表在1 楼

4.0机器排量不小,低转速扭矩不够,典型的高速机,和Ford的3.7比,1000到1500rpm扭矩差不少

变速箱齿比设计有点问题,一档换二档转速要掉1000转,再加上第一个问题,停车楼里有点别扭

高速下第六档齿比还是不对,跑到70mph(大概112km/h)转速要到2500,油耗比较大

再加上车重,我都想换tundra的5.7的机器了
我的也是手动6前速,沙漠里高4表现很肉,提速比霸道差很多。(null)

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发表于 2015-12-1 02:48 | 只看该作者
我也喜欢手动六挡  要是加装机械增压  你说的这些回好些么

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发表于 2015-12-6 23:09 | 只看该作者
详细说说手动6速   要是加装机械增压好像多了40多马力  牛也增加不少  你说的这些回好些么

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