男人心中的征服欲

ksj7341 · 发表于 2013-11-12 22:39

征服欲仿佛存在于每个人的心中，尤其对于男人来讲，能够拥有一台可以征服一切的越野车似乎是每个男人心里的梦。拿起背包和车钥匙，任何崎岖地形都不在话下。当然！如果面对的是一座巨石群，那光有一身气魄可就悬了，必须还得有一台精心改装的强力越野车！

　　此强力并非彼强力，能够爬的了山的车才是真正意义上的“前无路”！当然，如果你没有过硬的技术来驾驶它的话，乐趣也很有可能变成杯具，所以能够爬山的越野改装车仅仅属于少数人。

　　底盘升高增强越野车辆通过能力

　　将车升高,对爬山越野自然有好处,升高了的车身能征服更崎岖的山径，并且能在原有的基础上曾强车辆的接近角和离去角的距离。

　　这辆自制越野车在各方面都还算惊艳，不仅车身强度可以应付一些复杂地形，足够高的离地间隙以及V8发动机所提供的扭矩也使车辆具备了一定的通过性。虽然不足以媲美牧马人这种专业利器，但它在征服道路时无疑会令车主更有成就感。

ksj7341 · 发表于 2013-11-12 22:40

脱困利器绞盘

　　越野车加装绞盘自然也是必不可少的，作为车辆陷入泥土或沙地中最可靠的救援工具，有了它便可以通过外来动力，转化成缆线的拉力，从而把汽车拉出困境，当然它还可以帮助驾驶员移除路上的障碍。

　　汽车绞盘有很多种，主要有电动绞盘、机械式PTO绞盘、油压PTO绞盘、油压绞盘等，其中电动绞盘最受欢迎也最为人们所熟悉。绞盘在国外相对来说应用和受欢迎程度相对来说要比国内要高，毕竟只有越野爱好者和改装车爱好者才对其有兴趣！世界级专业绞盘有中国T-max 美国warn 澳大利亚tjm等，三家公司基本上平分市场！

【汽车绞盘】

　　汽车绞盘常在恶劣条件下使用，因此，日常的使用会严重影响其寿命。一定不能忽视日常保养。比如，如果使用完毕以后，钢缆像这样扭曲，一定要把它松开，并重新缠好，然后收起来。如果绞盘和钢缆弄脏了，一定要彻底清洁。常用一点润滑剂，有助于防锈。如果一次使用绞盘的时间较长，会给电池带来额外的负荷。因此电池也应该经常检查和保养。

ksj7341 · 发表于 2013-11-12 22:41

耐用皮实的教科书丰田坦途

　　车前部装载了N-Fab的保险杠，Hella高亮度前照灯。打开发动机舱盖，丰田的5.7升iForce V8发动机像一只蓄势待发的猛虎坐在那里，改装了TRD的进气系统，相比原厂的更加顺畅。

　　轮胎选择了35寸的Nitto Trail Grappler，确实是个不小的家伙，在后备箱中，N-Fab为它专门提供了一个轮胎支架，因为35寸的大小的确不容易找到一个安身之处。BMF的M-80系列轮毂经过表面处理之后看上去更加锋利，透过轮辐看到TRD的红色高性能制动卡钳。

ksj7341 · 发表于 2013-11-12 22:42

　越野利器 Jeep牧马人

　　牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。吉普牧马人Rubicon就是一款专为越野而生的四轮机械，是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。

　　Rubicon Trail（卢比肯小道），全球十大最难征服之地，越野爱好者心中的麦加圣地。吉普牧马人Rubicon，是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车，有“终极越野利器”的美誉，它代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。

　　Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

ksj7341 · 发表于 2013-11-12 22:43

　美式大块头　福特F-150猛禽

　　F150猛禽是由F150 SVT RAPTOR翻译过来的，它的福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。外表粗狂、内部舒适、动力强大、越野能力更是强悍，即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度，所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑车。

　　F150猛禽拥有全路况智驱体系,突破性地实现了效能动力、全能驾控以及越级安全三大核心驱动单元的精密整合，提供了在一切场合下的终极行驶性能。F150猛禽的轮胎是采用最无情的全地形卡车轮胎。不管是硬糙的泥土，还是岩石陡峭的斜坡，甚至是通过残酷的干旱的沙漠，2013款F150猛禽都可以顺利穿梭，所以可以不夸张的说越野就是猛禽的领土。