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RJ77改发动机的困惑,求教新版族友给些参考意见

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发表于 2014-11-27 15:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先恭喜7版开版,让我们有了自己的阵地和家园。

陆续偶得两台77,一台原装22r机器,另一台前任车主改了老款2jz  133不带vvt。

原装机器的那台动力表现中规中矩,鉴于整车原装度确实很高,所以舍不得下手去改动。

2jz的机器在77上,突出的感觉是很安静平顺,怠速、加速、高速都很平顺,震动和噪音很小,启动很容易,水温也稳定,油耗在9毛左右,开起来很有直六老轿车的感觉。如果只是铺装路代步或休闲用途,不失为一款不错的选择。
但作为一台轿车机器,在两吨的77上初段动力确实尴尬了些,通俗的形容感受就是一个字“肉”,不够凌厉。铺装路上坡时感觉在开微面,偶尔郊游穿越复杂路况时很没信心。
明年有计划带77西线长途旅行,因此想为老车再升级一次动力,有幸适逢我们7版新开,在此请教各位族友,给我一些发动机改装升级方面的意见。

个人的需求是,柴油汽油不限,变速箱和速比维持原车,发动机稳定性要高,适于西部线路长途旅行。

请有过改装经验和心得的族友赐教了。谢谢

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 楼主| 发表于 2014-11-29 13:23 | 只看该作者
求解求解

热闹踊跃一下嘛

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发表于 2014-11-29 14:56 | 只看该作者
学习的来此蹭课听听
摩托李

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发表于 2014-11-29 19:42 | 只看该作者
2JZ就是垃圾。轿车发动机。改77这么重的车。根本不科学。

1kz才是王道。配件便宜,原装位,动力油耗都是最理想的。并且简单好改

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 楼主| 发表于 2014-11-29 22:03 | 只看该作者
1kz机脚能原装位么?
原车小波箱够用么
huihui

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发表于 2014-12-1 08:15 | 只看该作者

回复 5楼 hardline 的帖子

原装位,小改动,国外77基本都是1KZ
牛哥

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发表于 2014-12-1 09:05 | 只看该作者
0467摩托于 2014-11-29 19:42 发表在4 楼

2JZ就是垃圾。轿车发动机。改77这么重的车。根本不科学。

1kz才是王道。配件便宜,原装位,动力油耗都是最理想的。并且简单好改
有道理

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 楼主| 发表于 2014-12-1 09:54 | 只看该作者
看来1kz是不错的选择

对接原车变速箱的 瓢壳 有成品卖么

还有压盘 飞轮 水箱等附件
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发表于 2014-12-6 15:07 | 只看该作者
我的77准备过了元旦开改。
梁子

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发表于 2014-12-6 17:22 | 只看该作者
hardline于 2014-12-1 09:54 发表在8 楼

看来1kz是不错的选择

对接原车变速箱的 瓢壳 有成品卖么

还有压盘 飞轮 水箱等附件
有的  压盘  飞轮 都有
回到你身边
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发表于 2014-12-6 19:08 | 只看该作者
看来时光不止,学习不止啊,今天 偶得一RJ77,正要学习就来这么好的贴 ,荣幸啊

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 楼主| 发表于 2014-12-6 20:35 | 只看该作者
开飞越野于 2014-12-6 15:07 发表在9 楼

我的77准备过了元旦开改。
打算在哪改呀

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发表于 2014-12-8 10:52 | 只看该作者
1KZ  真的好爽。。
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发表于 2015-5-23 10:45 | 只看该作者
真想买个二手77改改  就怕件太贵呀  关键是停产了
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