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发表于 2008-2-26 17:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先发几张像片,回头有时间把最近公路+越野的体会汇报来。

天漠的沙山越来越小了,


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沙发
 楼主| 发表于 2008-2-26 17:27 | 只看该作者
自动档越野太别扭了,很不适应,爬这沙山虽然没有问题,但感觉费劲。
特别是太陡的坡,由于入角不够,冲不起来,几次都是先撞前杠。



但是要说的是,爬行确实起作用,几次失去动力后(四轮缓慢空转,轻微托底),上了爬行后车就动了。
爬行的问题,一是太慢,而是必须先挂四低,麻烦。

[ 本帖最后由 秋天 于 2008-2-26 17:47 编辑 ]

天漠2.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-26 17:29 | 只看该作者
后来下决心放了气,四轮放到了1.8,开着舒服多了,看看1.8胎压的轮胎在沙地里变形不是很明显,看轮胎的样子,如果需要,放到1.1左右应该可以。

与200相比,FJ显得轻松多了。


换到手挡后,控制了一下转速,效果好多了。

后来回想,当时没有关闭VSC,应该也有影响。(据阿豪说,FJ挂四驱后自动关闭VSC)

看来还得,不断探究,不断磨合。

[ 本帖最后由 秋天 于 2008-2-26 17:35 编辑 ]

天漠 胎压.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-26 17:37 | 只看该作者
出了天漠,延砂石路狂奔水头,这时200的优势是相当明显地,VSC不时介入。

砂石.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-26 17:38 | 只看该作者
去水头的路有点烦,

去水头.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-26 17:39 | 只看该作者
水头长城的门洞已近不复存在,

水头长城.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-26 17:41 | 只看该作者
出水头的路虽然能走,但大车有点费劲,

出水头.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-26 17:43 | 只看该作者
最后上了著名的庙港长城。通长城的路是新扩的,


巍峨的长城,


出庙港的路,老乡不让走,看样子挺毁车的,

庙港盘山.jpg

庙港.jpg

出庙港.jpg
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 楼主| 发表于 2008-2-26 17:44 | 只看该作者
论坛发像片的平台变了,我不会用了,麻烦。
有饭

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发表于 2008-2-26 17:59 | 只看该作者
很多图片看不到
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发表于 2008-2-27 08:17 | 只看该作者
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发表于 2008-2-27 18:17 | 只看该作者
车好。但有适配的全路况轮胎吗?

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发表于 2008-2-29 17:34 | 只看该作者
原帖由 秋天 于 2008-2-26 17:39 发表
水头长城的门洞已近不复存在,

FJ后面看见驴车了~~是4.3的还是3.0的?

[ 本帖最后由 九天之上 于 2008-2-29 17:36 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-2-29 21:52 | 只看该作者
原帖由 九天之上 于 2008-2-29 17:34 发表

FJ后面看见驴车了~~是4.3的还是3.0的?


老V的4.3啊!

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看片安逸呀!!  

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