已改或改过3Y.4Y化油器的20出来说话!!!!!

apack

如题..自己的20SG老费油了...17---18升/百公里...修车师傅建议我改化油器3Y或4Y的...说能降到12--13升百公里...但我看到坛子上改过的有人欢喜有人忧...有人说确实明显降了效果也不错...也有人说和原来没啥区别....甚至有人说比原来的还要多....我都看晕了....不知道如何是好?????

所以,在这老鸟多..卧虎藏龙．．请已改的和改过３Ｙ或４Ｙ的说说建议．．．（我的车不越野．．只在公路跑．．）看看我的车有没必要改．．或其他更好的建议（别跟我说想节油就改采油啊！）在下感激不尽！！！！

广东老骆驼

4Y发动机很定比492的优良些.油耗略低.但不如换柴油机省油.

ths3d

其实根据我的经验,可以先不用换化油器,先把现在的化油器状况调好.然后保证轮子的润滑,和刹车没有摩擦.一般到14应该是没有问题的吧.换发动机,手续怎么办,如果出事,保险怎么办,这里的dx好像都没有说出好办法.这些关键问题不解决,改发动机弊大于利。

我现在209的化油器，也就不到13升。不过，现在打算换包头战车兄推荐的丰田12R的化油器了，油耗我没指望再降。就希望工况稳定些，提速快些，就好。

apack

我说的是改3Y或4Y化油器.........不是改发动机(我的492金杯发动机不动.只改化油器).......!!!!

包头战车

http://www.bt212.com/dispbbs.asp?boardID=4&ID=143

toyo1980

12R的改过。还不如用492原装的，喘气够累的！

apack

所以，现在我就是不知道如何是好？改过３Ｙ．４Ｙ化油器到底如何？？？？我心里到现在还没有底．．．另外，12R也是贵的．．．．接受不了！．．

包头战车

以下是引用toyo1980在2005-8-19 13:06:00的发言： 12R的改过。还不如用492原装的，喘气够累的！

12R改过多台，未出现喘气够累，不过如出现此现象，肯定是旧的，加速泵皮碗已老化收缩，节气门轴旷，可将主量孔扩大0.02毫米。动力好，省油。因混合气过浓或过稀以及车喘，都费油

apack

再顶！！！请ＤＸ们多点意见给我参考！！先谢谢楼上的了．．．

找乐

夏历的汽化器有改过的没有？/

军佬

想省装个0.6化油器！

apack

我希望有一个切实可行的方案或案例!!谢谢11楼!

幸运星

本人用的是夏利的，市区不超10升有已经2年了很稳定。

apack

楼上的:夏利有没相关详细PP或介绍?

棒子

也想买一个但是发现陈田的略微新一些的，都很贵，离谱的价钱。

如果能买到好的，效果应该还是不错的吧，我想。