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e族力天使
 
注册2009-3-3
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目前，中国民族汽车业正处在成长的关键时期，二鬼子和外国列强正在全方位的围歼民族汽车，在民族汽车业的各类产品都有针对的产品问世，从价格和外观以及配置上进一步的打压民族汽车。这个时候，除了民族汽车厂商要不断的开发新产品、开拓国外市场、提高产品质量和品牌形象外，最重要的是普通国民的支持，这是其成长的土壤。奇瑞、吉利、华晨等民族企业先锋在战场上已经向盟军（汉奸企业和外国厂商组成的盟军）发起了冲锋，作为普通老百姓，我们有什么理由不支援我们的英雄？在这里，我希望能看到此贴的各位同胞，纷纷转贴，在全国（包括香港和澳门）的网络和主要媒体上发表类似文章，一同关注宣传正浴血奋战的英雄的民族品牌，让更的老百姓知道他们正在为民族而战，因为这些事情我们的英雄们是不会去做的，只能是让我们的普通老百姓来完成！让更多的同胞们团结起来，尽到自己的一份力量，警醒国人，呼吁同胞们买车的时候理性一点，站在民族汽车业的角度，多考虑一下奇瑞、吉利、华晨等的产品，毕竟他们的产品也不差，需要同胞们拿出一点爱心来支持，这样，相信不久，二鬼子和外国汽车列强的阴谋就会破产，我们的民族汽车就会在世界各地涌现！将会使更多的外国大佬在中国人的面前低下他们的头颅！
随着二鬼子企业和国外列强的大幅降价，民族汽车先前拥有的绝对价格优势越来越不明显。失去价格优势的民族品牌，再难找到其它的核心优势可以打动消费者。和二鬼子和外国列强车型相比，民族汽车只能拼人工、拼成本，最终还是落实到拼价格上。而降低价格的最有效手段，还是扩大规模。民族汽车实际上自从一诞生就一直处在夹缝中求生存的境地。民族汽车不能一味强调低价，更不能成为低价的理由，从有车时代到好车时代，最终要以质致胜。民族汽车应该在研发和核心技术的掌握方面多下功夫，缩小与二鬼子企业和国外列强的技术差距，这是关键和根本.并且还要在全世界整合资源，改变品牌形象，不要让人认为凡是中国民族汽车牌子都是低质、低档、低价。
最重要的一点，就是gov-ern-ment的支持！强烈呼吁人大、政协代表不断提案：要求各级gov-ern-ment部门和国防等部门，优先采用民族品牌（不仅仅是汽车），在华夏大地掀起一股使用民族品牌氛围，揭露哪些使用二鬼子和外国列强品牌的部门和领导。目前，外国列强看到以前的手段不好愚弄中国民众后，纷纷在中国大陆投下巨资，划地养马，气势??候，gov-ern-ment却无动于衷，未有所作为，甚至前一阵子环保总局和财政部利用公共权利封杀民族品牌。反观德国，gov-ern-ment恰恰是利用公共权利封杀外国品牌，而国内正好相反，您说，汉奸、买办、洋奴们猖狂到了何种地步？看着这一切，一股悲痛充斥内心，感觉真的好象是满清后期。gov-ern-ment啊，有作所作为吧！！！！从税收和政策上关心一下他们吧！不要再厚外薄内了，不要再让国人寒心、伤国人的心了！即使不减免他们的税收，至少他们的税也应该和二鬼子等汉奸企业的一样吧？！！行动起来吧！我们的儿孙们会感谢你们的！！！！强烈呼吁广大同胞们在网上、报刊上揭露日本、美国等国安插在我国各个决策部门里的所谓“精英”汉奸，这些部门包括教育、信息、国土、铁路、财政、环保等部门，看看以前和现在的政策就知道汉奸、洋奴、买办们（国外厂商、尤其是日系厂商的代言人，看看许多披着华丽外衣的所谓“精英”，撕下他们的遮羞布就无处躲闪了）无处不在！！！在新一届gov-ern-ment的面前，汉奸、洋奴、买办们的卖国行为稍稍有所收敛。
21世纪的中国在欧美制定的贸易规则下艰难的发展经济,为了所谓的同国际接轨千方百计的作贱自己的传统。
日本、美国等国现在是官、民齐动手，携巨资在华夏大地疯狂的掠夺有限的不可再生的战略资源，如离子型稀土、钨、钼、锢、钕、锗等矿，买矿山、投资建厂，然后产出来的成品运回国内作战略储备。日本国际未来科学研究所的代表浜田和幸就曾说：“中国拥有世界稀土资源的88%，掐住了日美的咽喉，日本和美国没有这些稀有金属，就无法制造精密的制导武器。仅仅是一个铁矿，就因日本人从中作梗，让中国企业每年多付出几十亿美元，而中国拥有资源，却不会使用手中的武器，悲哀！！！唉，重要决策部门中的汉奸、洋奴、买办们实在是太多了，太多了！！！！！中国企业要是在美国或是日本购买一个破产的企业的话，马上其国内就有媒体报道说是中国威胁论，往往正常的生意机会都会因为中国威胁论而夭折。现在，日本、美国等国的企业在中国大陆正在大肆的购买重要的企业，地方gov-ern-ment不但不阻止，反而是推波助澜，名曰：资产出组，引进外资！上层管理部门如国防部、发改委等部门也没有说要审核一下，看是否卖得卖不得，任由这些买办们卖国！！！！
唉!看着这些败类,恨不得手持屠龙刀,一刀诛灭华夏大地上的汉奸、洋奴、买办们，还华夏大地一个纯净的、傲立于东方的民族，一个大吼一声就会让世界颤抖的华夏民族......
奇瑞属于国营（地市一级gov-ern-ment的）,吉利、华晨属于私营。一个几十年前就有的红旗,一个成立了许多年且gov-ern-ment不断的像喂猪似的投入巨资扶持的一汽、二汽、上汽、东风等国营厂商，为什么就挑不起振兴中国汽车业的大梁?反而是沦落到给外国列强打工的地步，任外国列强用淘汰的几种车型和所谓引进先进生产线(动辄几十亿上百亿,那是什么?那是中国人民在极不富裕下拿出来的血汗钱,就这样被贪官们葬送了)在中国市场大捞特捞?我不否认一开始时有当时的政治环境和gov-ern-ment领导层影响的因素，那么后来就是这些厂的领导人的庸碌无为以及贪污腐败为自己谋利益而导致沦落到为外国列强打工的境地，人民是在极度失望和无奈的情况下才把希望寄托在新出现的企业身上的!不是奇瑞、吉利等厂商，汽车天价会被拉下来吗？外国列强会这样对待中国消费者吗？一汽、二汽、上汽等不是因为受到奇瑞等民族厂商的压力最近几年才有所动作吗？人民的眼睛是雪亮的，我们其实只要求gov-ern-ment在这方面能象美、日、韩等国的gov-ern-ment一样，在关系到重要民生产业方面能站在本民族企业的角度想一想就行了！！！！
那些汉奸、洋奴、买办们看到这里，又要说我是什么“托”了，我就是那些具有民族骨气企业的"托",中国希望的"托",希望更多的"托"们站出来,为中华民族的未来一起做"托"!看到这里，可能又有人要骂我了，花头十万买车可不想买落后的产品，这真是可笑的借口。首先，奇瑞、华晨等的产品并不落后，大家是有目共睹的，尤其是此次上海车展。稍微分析一下这类人的心理，其实是相当阴暗的，要在解放前，这类人绝对是二鬼子或者汉奸，为什么这么说，你看只要向他们稍微显示一下武力和给他们几块肉，马上就点头哈腰，摇头摆尾！
支持民族品牌，任何稍微有点民族气节的人都会想到和做到！！！我希望更多的同胞们站出来，在各大媒体上发表类似的看法文章，揭开繁华后面的真实面纱（看清日本、美国、韩国等厂商的一系列阴谋），以此警醒国人，以此警醒国人！号召国人使用民族品牌，强我中国!!!我住贵州六盘水，是一个不愿看到二鬼子和外国列强统治大陆市场的人！我离奇瑞、吉利、华晨的产地几千公里！！！ |
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楼主: zl627
发表于 2009-10-17 02:11
反省中
