电动车的四大死穴

獒鼠 · 发表于 2009-4-9 07:40

这真是个大问题啊

郭大少 · 发表于 2009-4-10 07:18

原帖由 esart 于 2009-3-11 15:28 发表
根本不是死穴,只是暂时的困难

有限的石油及其它化学燃料的储量,才是内燃机类车辆的死穴呢

兄弟说的不错,同意你的观点,以前电动自行车出来的时候也说是制动性能,续程等问题,但是禁摩后,你看现在电动自行车还不是大行其道.与其说电动汽车有很多毛病,还不如说现在人们对环境污染与能源供应的关注,电动汽车主要还是在电池的成本上,中小城市在续航里程上还是可行,只要有市场,停车场也会给你充电的,

bluejake · 发表于 2009-4-11 12:28

原帖由 esart 于 2009-3-11 15:28 发表
根本不是死穴,只是暂时的困难

有限的石油及其它化学燃料的储量,才是内燃机类车辆的死穴呢

根本不是死穴,

leonworks · 发表于 2009-4-11 13:03

这一定是迟早要解决的问题，楼主这么比较不够合理吧

leonworks · 发表于 2009-4-11 13:04

原帖由 esart 于 2009-3-11 15:28 发表
根本不是死穴,只是暂时的困难

有限的石油及其它化学燃料的储量,才是内燃机类车辆的死穴呢

说的对，只是时间问题

samuellee · 发表于 2009-4-11 14:11

这篇文章就是片面之言，把纯电动车和混合动力车混为一谈，并且失之偏颇
电动车需要Z F的支持，补贴，厂家也需要有诚心，既然电池寿命宣称60W公里，那就保修50W公里，老百姓也就放心了，然后在停车场建充电设置，车子在上下班的时候，一天也就开那个2小时，其它时间完全可以充电，混合动力在走远程的时候，汽油机就可以充电，并且这个汽油机只负责充电，可以工作在效率的工况下，排放低，也省油
如果BYD敢保修电池30W公里，gov-ern-ment补贴差价的60％，我就买一辆F6DM！

征服大地 · 发表于 2009-4-11 14:17

反正我不喜欢电动车。

越野肥哥 · 发表于 2009-4-11 18:58

现在买真的是不现实的东西

电动车的四大死穴

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