资金链绷紧汽车经销商面临再次洗牌

ksj7341 · 发表于 2009-6-2 11:07

　东风标致正努力在武汉寻找一家新的经销商。今年4月，湖北圣泽集团投资的东风标致瑞狮店突然退出销售体系，使东风标致在武汉的4S店数目缩小到两家。同样是武汉，另外一家上海通用旗下4S店因为资金链危机而面临退市的边缘。

　　在全国车市一路凯歌，销量同比30%、40%增幅不断出现的同时，终端市场却出现如此不和谐的声音，看起来似乎很难理解。

　　事实上，武汉的两家4S店退出仅仅只是全国范围内一个很小的缩影。从去年的浙江众城汽车到今年北京的众义达商贸集团，汽车4S店遭遇不同的麻烦的故事，正不断上演着。而随着一批撑不住的经销商纷纷退出，加之不断走低的销售利润率压力，4S模式运营超过10年的汽车经销商行业面临又一次残酷的洗牌。

　　卖地退市

　　中北路是武昌正在崛起的新兴繁华地段，南接核心商业区中南路，北连长江二桥要道徐东大街。在武汉市gov-ern-ment新内环商业圈的规划中，中北路要成为武昌新的中央商业区。

　　东风标致瑞狮店，就坐落在中北路中段的姚家岭地段。“从地理位置上说，瑞狮店是东风标致武汉三家店中最好的。”东风标致武汉另一家4S店负责人说道。

　　东风标致在武汉的三家店，分别驻扎在武昌、汉口、汉阳三个片区。其中汉口店和汉阳店的地理位置相对偏僻，位于距离市区较远的工业园和gov-ern-ment规划的汽车城，唯有武昌瑞狮店处于闹市区。“不仅是市区人气好，更重要的是市区修车方便，能够吸引大量客户到店里去维修，售后利润有保障。”

　　此外，武汉东风标致轿车的购买者以高校教师为主，武昌正是武汉高校最集中的片区，客户资源丰厚。

　　但如此多的有利条件，均不足以吸引圣泽集团把投资和项目再进行下去，而选择了主动退出。未来几个月内，庞大的玻璃展厅和维修车间将拆除，一幢新的商业写字楼将在这里拔地而起。

　　2003年圣泽集团购买这块地时，武昌的商品房才1000多元/平方米，而现在，该地段的房价已经飙升至7000多元，圣泽在这块地的交易上“至少赚了好几倍”。“圣泽把那块地卖了，至少挣了2个亿。这样的利润是做汽车销售多少年都难以达到的利润。”接近圣泽集团高层的一位人士对CBN记者表示。

　　此前曾有消息称，圣泽集团将中北路地皮出售后，将把东风标致的4S店搬迁至沙湖一个二手车市场内，但东风标致一位负责人否认了这一消息，“圣泽已经退出了。”

　　圣泽集团“卖地退市”的原因被指向两个方面，一是土地交易能带来惊人的利润，二是4S店盈利状况达不到预期水平。圣泽集团主动退出4S店和资金链无关，但是就在圣泽集团退出东风标致销售体系不久前，武汉车市发生了另一起经销商取消代理权的案例。上海通用旗下武汉的一家4S店因资金链紧张，开始拖欠和挤占货款，被主机厂取消了品牌代理权。

　　“经销商的生存状况值得关注。”汽车专家贾新光说。今年，武汉、北京、广州等地已经出现几次经销商资金链断裂的事件，经销商的资金链状况，正吸引着更多的关注。