难道没人买CS7

没法不去

和它的同胎兄弟IO比，阴气太重， 不男友不女

北极企鹅乱溜达

我们这里没得卖
4S被CS6搞怕了

托底

兄弟一开始我也在关注CS7 我在北京 这两天楼下有一个艺术的 看样子 车主就是买这个车的 里面都是这车的广告而且也不上牌子开 早上下楼遛弯 我仔细看了 都趴地上看了  这车 不行 真算了  就冲 前座位置 下面的大差速器 也不行  都突出一大块来了 前面还一个护扛 站车侧面都能看见底盘的突出  离地间隙就和轿车差不多了   里面内饰就是国产那样 意料中  空间小 跟十万元两厢小车的差不多

TwistedMetal

长丰QJ了PAJERO io 的平台生产出了CS7

zimi

不好看，不另不类。 丢人

ahmay

看起来还不错，不过价格实在气人，4S订货价比厂家指导价还贵1万。

Q先生

白瞎了我的期待~！

fsw8648

原帖由 青岛海蛰 于 2009-6-27 16:32 发表
据说这车还配超选四驱?
你丫四驱黑金刚卖17万多,配个4g64机头也就不说啥了.就那么个超选有点技术含量,丫却给什么cs7配上.确实太不靠谱.

没指望你能装个4m40,vm就不错,但你装错地方了,你来一个,再配个超选4驱,外形 ...

您说的好，这个车车才是我们要的。

目的地西藏

CS7脱胎于飞腾的平台，底盘设计、发动机、传动系统完全一样，外形奇丑无比（就一般人的眼光来评价，不排除有个别人觉得好看），可是价格却比飞腾高...

买CS7不如买原汁原味的飞腾，这就跟CS6卖得不好的原因一样，同样的平台，人家直接买经典的黑金刚不完了，那样还有面子，黑金刚换个三菱标好歹还算是大半个帕杰罗，飞腾也是同样的道理...

而且现在买猎豹车的用户绝大多数是当年中毒Pajero和Pajero io的越野车爱好者，他们是绝对追求原汁原味的，越忠实于原型车越好，像CS6、CS7这样的变形车对他们没有吸引力...

而一般消费者肯定更倾向去购买哈弗这样保有量大、宣传好、价格低的SUV，很少有人考虑以gov-ern-ment用车为主的猎豹...

CS7最后难逃CS6的结局...

目的地西藏

原帖由 青岛海蛰 于 2009-6-27 16:32 发表
据说这车还配超选四驱?
你丫四驱黑金刚卖17万多,配个4g64机头也就不说啥了.就那么个超选有点技术含量,丫却给什么cs7配上.确实太不靠谱.

没指望你能装个4m40,vm就不错,但你装错地方了,你来一个,再配个超选4驱,外形 ...

长丰现在只有V73/V77还有超选四驱，其他车的超选四驱都取消了，包括飞腾...

而V31本来就不是超选四驱，而是分时四驱，黑金刚虽然用的是V33的外壳但是底盘是V31的，4G64无法匹配超选四驱...

CS7根本不可能是超选四驱，跟新飞腾完全一样，分时四驱...

TwistedMetal

原帖由 目的地西藏 于 2009-8-6 13:08 发表
CS7脱胎于飞腾的平台，底盘设计、发动机、传动系统完全一样，外形奇丑无比（就一般人的眼光来评价，不排除有个别人觉得好看），可是价格却比飞腾高...

买CS7不如买原汁原味的飞腾，这就跟CS6卖得不好的原因一样， ...

XD说得好

fsw8648

我前几天在路上看见了这个车车，太丑了，连小卖部的人都说丑，（大猪嘴的那个样子），那个车车是白的，中网是黑色的，就像是个长白猪才去拱了泥巴出来。车身很窄，前脸中网应该做横向处理，简直佩服长丰的瓜货

jackhammer

设计CS7的人实在是太有才了，长疯太有才了

煎饼果子

那样子接受不了.

大洋芋

CS7好象是前北汽旳人设计的.看那大嘴，神来之笔哦。

hank

或许CS7的设计师属于抽象艺术家吧。已经脱离大众的审美观念了

318公路

两个字：蹩脚

飞驰中

其实开始仅仅设计了运动款，为了对比又追加了个艺术版，这样大家好接受一点