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越野车的选择

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发表于 2009-7-2 12:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
从使用的角度SUV可以分为城市休闲SUV和野外SUV(纯越野车)。休闲SUV和野外SUV最大的差别就在于休闲SUV只具备部分越野能力,因为休闲SUV大多都是在轿车的平台上开发的。也就是说休闲SUV只能提供一种越野车的驾驶感觉和过一些日常生活中小的沟沟坎坎,像上个人行道或者较快的通过些非铺装路面等这些。

        休闲SUV的选择:

        1、休闲SUV多在市区或铺装路面跑,所以大多休闲SUV没有必要选择四驱版本。四驱版本的车不但价格上一般高两万元左右,而且车身重、费油,故障率高。因为车体本身的限制,那所谓的四驱系统根本就提高不了多少越野能力,你也没多少机会用。

        2、在同等价位基础上优先选择轴距长的车型。一般情况下轴距长的车型乘坐舒适性会好些,另外长轴距的车型直线行驶稳定性也优于短轴距的车型。
        3、选择休闲SUV还有一条原则“中高档车看品牌,中低档车看市场占有率”。选择中高档车的人,除了应用车的使用价值,更重要的还是为了展示自己的能力与品位。中低档的车,我们主要就是为了用车,哪款车在你们当地的市场占有率高,他的售后服务、维护、维修一定好于那些市场占有率低的车型。所以用起来肯定比那些市场占有率低的车型更为方便。

        野外SUV的选择:

        1、传统的纯越野车的标志是“车架+整体驱动桥+四驱”。

        2、对于一辆野外SUV最为重要的是它的最大扭矩,特别是发动机低转速下的最大扭矩。像世界最出色的越野车之一路虎的卫士,它在2000转/分 时就可以释放出300牛*米 最大扭矩,而4升的的切诺基在3000转/分 时才能释放出同样的最大扭矩,所以卫士的越野能力优于切诺基。

        3、从车体角度讲,应该选择接近角、离去角、离地间隙大、同等乘座数轴距短的车型。这些都是些硬的越野能力指标,是所有电子设备都无法提升的!这也就是咱们的212越野能力优于某些进口高档SUV的原因。

          4、高端的野外SUV比较好选,因为品牌比较少,且价格差异较大。一般都按你的财力和喜好选,比如豪放的人可以选焊马的H1、H2,同样的RMB比较文静重品位的人就可以选择路虎的揽胜。

        5、中低档的野外SUV除了以上各点,建议选择电子设备较少的车型。
走过。。。

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发表于 2009-7-2 21:03 | 只看该作者
好贴呀。。。。。学习了。。。。第一坐沙发耶。。。。。。。。
猎豹版甘-005

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发表于 2009-7-3 11:47 | 只看该作者
学习,帮顶 !

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发表于 2009-7-4 18:17 | 只看该作者
不错  顶起
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发表于 2009-12-3 20:03 | 只看该作者
还是买国产的吧。。坏了好修。。配件也便宜。。。
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发表于 2009-12-4 21:32 | 只看该作者
学习了,顶顶。。。

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发表于 2010-1-7 12:50 | 只看该作者
学习,顶了
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