最新款大众TAIGUN

无垠

大众在巴西圣保罗车展上正式发布了一款A00级SUV概念车Taigun




外观尺寸长3859，宽1728，高1570，轴距2470，据说这款车专为巴西市场设计，但未来也会在别的国家投产。


基于大众全新小型车平台打造的Taigun相比Up在长度上增加了319mm，宽度增加83mm，高度增加81mm，轴距则增加了50mm。

1728毫米车宽和1570毫米的车高，秀气的体型装备了1.0升TSI三缸发动机，0-100加速时间仅需9.2秒。


轴距2470mm，和新款polo轴距相同，但长度3859mm，还没有现款的polo长，整备质量985公斤。

由于车身短小，但配备了205/50 R17的大轮毂，所以整车显得十分粗犷。


尾门的开启方式比较隐蔽，车门把手并没有在侧面车门上，而是隐藏在了后窗后部。这种开关节省了车门的空间，给本不大的车身增强了整体性。



官图和车展现场车型高度相似，基本没区别，估计该概念车十分接近量产。尾部虽然设计了双排气管，但只有左侧起到真正排气的作用，右侧的排气口实际是装饰物，里面内藏了尾部拖车勾。


其在前格栅设计上采用了之前于东京车展发布的大众Cross Coupe概念车的设计，那线条感极强的外扩轮眉的设计也与Cross Coupe概念车相似。

内饰方面，大众Taigun采用了蓝、白、黑相间的中控台配色。而中控面板上，在白色为主色调的基础上，又增加了锥形的黑色底色

在视觉效果上，更突显功能区的位置。由于是一款概念车，所以大众Taigun的中控台非常简洁。


可以看的出本来很紧凑的车身内部设计出了很多的储物空间，而这些位置都比较合理，中控台下方则是2个放置运动水壶的置物盒，十分隐蔽。

出风口设计独特，在出风口的旋钮上有个显示出风口温度的显示屏，这个旋钮和显示器功能二合一，增加了实用性，也增强了车内的视觉效果。

因为还不是最终量产版，通过官图我们只看到了左前门的车窗电动控制开关，在官图上并没有找到任何其他的控制车窗的按钮

右侧的副驾驶前方是一体式的前仪表台的眼神，采用钢琴烤漆工艺，同样在副驾驶的空调出风口位置也有温度显示。

Taigun的车内饰视觉冲击十分强，白色蓝色的座椅显得十分单薄，因为没有单独设计头枕，是和座位设计在了一起，感觉更像个桶形赛车座椅一般

中控台中央除了一个液晶显示屏，右侧有一个旋钮外，没有其他的控制按键，所以我们猜测这肯定是一款触控多媒体显示屏。

6速手动变速器，搭配1.0L TSI三缸发动机，更显的经济性十足，一定省油

因为车身长度和轴距的缘故，可以从侧面剖析Taigun车部的后排空间实际上并不充裕，虽然前排座椅很薄，但后排的腿部空间也十分局促。


1.0L三缸发动机占据前部很小位置，后悬挂采用可靠的扭力梁半独立悬挂

下面全是大众Taigun概念车的设计图，该车的设计轮毂更加霸气，全地形轮胎让车车身显得更加高大

和车展现场的展车高度相似，除了没有行李架之外，其余都几乎一模一样



在巴西圣保罗国际车展上，大众首次针对巴西市场展出的Taigun车型

Taigun的后备箱有280升的容积，如果把后座放倒可以使储物容积增大4倍。Taigun的后备箱可以放下尾门下半截，承载重量估计在100公斤以内

身着巴西国家足球队队服的小朋友们，纷纷上前体验Taigun的空间

weik