<t讨论>关于假想复产三星捷龙的可行性讨论

sbzsza · 发表于 2010-10-18 01:19

如果复产三星捷龙的可行性讨论，具体配置如下：
一·  01款车身（凯领前脸），97款中控台（必须保留怀挡。个人觉得97款中控台漂亮），重新设计仪表（采用自发光式的）。带透镜，氙气前大灯
二·  改手动为自动恒温空调，带防夹式天窗
三·  全车真皮打孔座椅，驾驶员席8向电动调节带腰部支撑
四·  换2.5-2.7排量涡轮增压发动机（汽油·柴油都可以），5挡或6挡手自一体变速器（改善油耗与舒适性）带方向盘换挡拨片
五·  前通风盘，后盘式刹车系统，用17的轮胎
六·  一键式启动，10寸吸顶触摸屏。电动中，后门
能想到的暂时就这么多了，不足之处请各位XD补充。第一次发帖，大家不要见笑

堕落的毛毛 · 发表于 2010-10-18 09:36

自己找个山寨厂弄吧,基本只要想的到,没有做不到的...

FSLYG · 发表于 2010-10-18 14:15

你觉得这样弄下来好呢，还是直接买个顶配的凯领好呢？

sbzsza · 发表于 2010-10-18 15:13

我的意思是说看哪个厂家量产，不是自己去改装

sbzsza · 发表于 2010-10-18 15:19

其实我的意思就是把现款顶配的凯领改改大灯，换发动机和变速器。

FSLYG · 发表于 2010-10-18 15:31

不会有厂家这样做的，因为凯领的生产成本也许比97款的三星捷龙要低的多

FSLYG · 发表于 2010-10-18 15:35

有了新款的，为什么还要返回头去弄个旧款的呢？如果真是因为喜欢的话，完全可以按照自己意愿去订制啊！国外有很多这种类型的定制车辆。如果你想要便宜的话，我觉得你的错了，直接买个凯领比你这样折腾要便宜得多！

长安捞仔 · 发表于 2010-10-18 23:38

直接买个二手大捷龙回来改装，想怎么改就怎么改！
我在湛江三星的厂区里发现几台大捷龙还有L300得利卡在晒太阳，真太可惜了！

FSLYG · 发表于 2010-10-19 02:48

是全新的吗？想办法搞一台？

长安捞仔 · 发表于 2010-10-19 12:28

原帖由 FSLYG 于 2010-10-19 02:48 发表
是全新的吗？想办法搞一台？

应该不是全新的，但放了很多年。这批车应该是98年最后一批出厂的了，五年前就不知从哪里移到了这里停放。
问过厂里的人，说是要从gov-ern-ment里找关系，因为现在的三星厂区属于国有资产，是国有资产管理办公室在管理

sbzsza · 发表于 2010-10-19 20:11

是积压车（没注册过的）还是二手的

FSLYG · 发表于 2010-10-20 01:29

12年了，放也放坏了

长安捞仔 · 发表于 2010-10-20 17:39

是有注册过的车，原来属于厂里自已用的。
不是停放了12年，是五年前才开来这边停放的。
反正这是国有资产，日晒雨淋的不怕，就怕国有资产流失了

不过如此0036 · 发表于 2010-10-20 21:35

哈哈哈太有创意了，顶一个，喜欢大捷龙！

sbzsza · 发表于 2010-10-20 22:11

新的车船税政策大家听说了吗？以后大排量的养不起喽

spv55555 · 发表于 2010-10-23 21:52

哎，三星大捷龙的缺点在于油耗大，内饰粗糙异响大（圆头捷龙内饰还不如方头车），整体后桥悬挂笨重，最要命的是发动机线束布置杂乱，车年头稍长电气故障多且难排除。当然，除了缺点都省其它车无可比拟的优点了，这也是很多XD喜欢这车的原因。楼主所说的复产，要是能有国内厂家敢于山寨，也不知能做成个啥样，到时候估计大家都反倒不敢买了。说来也奇怪，如此畅销车型，国内怎么没有厂家想到去山寨一下呢？

FSLYG · 发表于 2010-10-24 01:42

应该是在北美如此畅销的车型在中国没多少人买。我想原因有很多的，其一是克莱斯勒做生意的能力比通用差远了，否则现在的GL8的市场肯定会让位给大捷龙。其二是中国人用车的理念和北美不同，中国人喜欢扎堆，路窄车多，日常用车短途多，长途少。北美地区地广人稀，交通发达，居住点及商业区分布较广；其三是经济能力的区别，中国家庭用车的标准是10-20万，买车首先看是否省油。北美经济发达，休闲时间较长，人们有很多的机会能够享受到MPV所带来的优点。因此北美地区尤其是加拿大很多家庭的首选车型就是大捷龙。

长安捞仔 · 发表于 2010-10-24 10:24

如果以前三星厂能再撑久一点，把当时的新款大捷龙引进生产，可能现在就不是GL8的天下了

长安捞仔 · 发表于 2010-10-24 10:42

三星厂倒闭前还和德国奔驰在商谈引进MB100面包车。双方共同注册成立一家叫做“南方汽车”的公司。到时要引进生产的MB100也不叫做面包车，而是称做高端商务车。其实在这之前MB100已经在挂三星的车标在市场上出售了，只是这一批车完完全全是原装进口，在三星厂里组装成整车，当时是没有生产线的。
当年的三星厂区不大，但“生产”的汽车可谓是五花八门，好像只有轿车类没有“生产”，其它车型（有三菱越野车V33，三菱太空车，三菱得利卡，三菱碧莲中巴，奔驰MB100面包车，克莱斯勒大捷龙和小捷龙，大发双排六人座工具车，另外还有很多小批量挂三星的各种车型，当时还不懂叫做什么车，现在路上基本也见不到了。

FSLYG · 发表于 2010-10-24 13:22

说白了就是变相走私

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