在19年末就想买一辆车,作为一名颜值狗,车的性能与否我并不是很在意,最让我选择的最大的因素就是车的颜值,昂克塞拉是我的心里想要买的车,但是当时查阅了一些信息后,知道CX-30也不久就要上市,俗话说,买新不买旧,于是当时按捺住了躁动的心,决定去等待CX-30,结果没有让我失望,香,真的香
大学同学就是开拖车的,最近因为疫情原因,周六日也不休息,所以就委托我这宿舍老大帮我的忙,去取车,本来是说他自己开回来就行了,没想到老大说,为了让你体验新车的感觉,我还是给你拖回来吧,大学的情谊像一瓶老酒,时间越久越醇。
相比较老款的车钥匙,新款马自达的车钥匙的按钮全部集中在了侧旁,主界面的车钥匙没有任何的按钮,车钥匙的排兵布阵十分令我满意,使平民价位的车也有了细节的美感,马自达真的是用心了, 从每一个细节去改变,我相信马自达如果一直秉持着这个理念,车是不难卖的。对于马自达我还是特别有情怀的,老妈的车辆就是一款马自达6,红色的,是我老爸送的,据老妈说,当时马自达6的基本都是现在网红开的,哈哈,不过老妈的颜值不输给网红。
马自达对于颜色,有一种偏执,不是单纯的色,拿马自达CX-4有个颜色,就是类似灰与白之间的颜色,CX-30的这个灰色,感觉像是也用了魄动红的匠染工艺。
疫情结束的第一次出差,航班正好是傍晚的时候,天际线,太阳落下去的余晖,与夜幕降临前的景色融为一体。
当时没有带单反相机,手机拍出来没有那么大的效果。
夕阳无限好,只是近黄昏的真实写照了。如果古人能飞天,是不是诗句会更加的贴合。
手表中的晨昏线与飞机外的天空,吻合在一起。
Carpaly的功能已经比较常见了,解放了手机支架的需求,听歌看导航两不误,如果觉得导航的声音干扰了你听音乐,静音导航也是没有问题的。
挡位的排兵布阵,还是马自达家族传统的一套,没有太大的变化,哦,不,用没有太大变化有点不准确,应该是没有任何变化。这里如果能做成液晶的显示,感觉会更加符合时尚的定义。
自然吸气,唯一让我感觉到不太美妙的时候,就是60KM以后的加速,当然CX-30的定位就是城市使用车,城市里面,开到80也比较少数了,所以对于动力的要求就会很低。
USB接口只有一个略微有些少。
还有许多还没用到功能,待我慢慢摸索。
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