|
一款没有改装的硬派越野车是不完美的。针对江西五十铃mu-X牧游侠的常规改装方案，当然是0-2寸的升高改装。简单的来说，就是更换更粗大减震器和更强的弹簧，这种改装就是提高综合穿越性能的。
就目前的减震器市场而言，一般的带单独氮气罐的升高套件都是在一万大几。但，并非所有的车主都有能力和魄力更换如此高性能的减震器。价格，依然是大多数改装车主选择减震器的重要因素。所以，今天小编就为大家分享几款针对牧游侠改装的，高中低价位的升高改装案例。
第一位五十铃mu-X车主改装的是，泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径的高端氮气减震器。2.5管径外置氮气罐（带散热片）、8段阻尼可调。驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驶车辆。
第二位五十铃mu-X车主改装的是，泰国原装进口的PFD博奋德2.0管径外置氮气罐（带散热片）、8段阻尼可调和压缩回弹2路可调高性能减震器。绞牙高低可调0-2寸，可选择不同的弹簧磅数。
第三位五十铃mu-X车主改装的是，泰国原装进口的PFD博奋德单筒内置氮气减震器，这是一款综合性价比较高的减震器。让驾驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性，随着行程增加，韧性增大，无论是弯道还是面对巨大落差的岩石路段都能时刻为车辆提供良好的支撑，从容应对挑战。
升高一直以来都是越野车改装的核心。一般来说，越野玩家升高都是在2寸左右，不仅能够增强通过能力，更能提升越野性能。改装过的车友应该都知道，升高前和升高后的越野性能的差距真是天壤之别。所以，你知道该怎么选择属于自己的升高改装方案了吗？
| 
发表于 2019-3-21 22:34
收藏