为中国喝彩

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“我们从来都不是一个妄自尊大的民族，从战国时赵国的“胡服骑射”、魏源的“师夷之长技以制夷”到鲁迅先生的“拿来主义”，吸收外来文明的精髓、取众家之长为我所用一直是自我发展的重要手段。我们不缺乏人才，不缺乏探索的精神，只是需要环境的激励”
关于中国汽车工业落后的现状，很多业内人士都在寻找症结，当有了市场，有了技术，最大的短板就是设计的独立性，而最根本的还是设计人才的成长。在前几年汽车行业井喷的时期，中国的自主品牌片面理解了所谓拿来主义，要么一味地抄袭模仿，要么盲目地崇拜大师，所走的弯路有目共睹。本刊在两年前曾经刊发过《中国设计师生存状态》一文，里面就详细地描述了那个时期国内设计行业面临的种种问题。时过境迁，虽然设计师的生存环境还没有本质改变，但是已经有一些天赋异禀、勤奋刻苦的佼佼者通过不同的方式脱颖而出，不仅成为知名厂商的主力设计师，其作品也赢得了公司的认可和同行的赞誉，让我们看到了未来中国本土设计师的发展之路。本次上海车展，就有几款重量级的概念车作品来自于中国设计师之手，虽然这些概念车还没有经过市场的检验，设计理念也还没有引领潮流的实力，但一样值得为他们喝彩。


张帆 梅赛德斯-奔驰总部设计师


石志杰 裕隆研发中心副总经理


曹敏 上海泛亚技术中心设计部副总监


龚冯友 标致雪铁龙中国设计中心 标致首席设计师

长征

中国人必须顶