老外评车：迄今全球最畅销的跑车

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近日马自达汽车株式会社宣布，截止2011年2月，旗下畅销车型马自达MX-5 (详情 图片 报价)的产量累计已达90万辆，这意味着这款全球产量最高的“双座敞篷跑车”再次刷新了世界纪录。　　为什么会有这么多人喜欢跑车呢？答案当然不仅仅是因为它跑得快。由于国情、消费观念、技术的不同，世界各种的跑车在设计风格上均存在很大的差异。如奔驰讲究时尚靓丽，保时捷讲究豪华尊贵，而法拉利则注重操控性能。
　　当然一款成功的跑车不一定非要“高处不胜寒”，如法拉利和兰博基尼；成功的跑车还在于能被大众所喜爱所接受。那么迄今为止，世界上最畅销的跑车有哪些呢？本次老外评车和大家一起分享。以下数据来自英国MSN汽车。
　　20.雪佛兰Corvette C6
　　从2005年至今共售出176,414台
　　2010年雪佛兰Corvetter C6共销售出了约12,129台汽车，但是在英国市场仅售出了2台。雪佛兰克尔维特 (详情 图片 报价)的名声不及保时捷、法拉利响亮，但在美国克尔维特绝对是家喻户晓的名字。克尔维特C6于2005年推出，给人的第一感觉十分精致，原来美式的跑车并非要像野马那般“狂野”。

雪佛兰Corvetter C6

　　Corvette C6采用6.2LLS3V8发动机，有6速手动和自动变速箱两种选择，它的最大功率为321kW/5900rpm，最大扭矩为575N·m/4600rpm。在降低了车身重量之后，可在4.3秒内完成0-60mph(97km/h)的加速，最高时速也达到了300公里/小时。另外，0.28的空气动力学系数，保证了Corvette C6优越的高速行驶性。
　　19.Mazda MX-5第三代车型
　　从2005年至今共售出约179,000台
　　马自达MX-5属于一款紧凑型跑车，拥有简约而激情洋溢的时尚外观，充分向人们展示了其天生的运动特质。同时MX-5还是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷，整个过程仅需12秒。MX-5只有两个座椅，所以2330mm的轴距完全可以保证车内拥有良好的空间。

马自达MX-5

　　第三代的MX-5搭载的是LF系列2.0L发动机，而第一和第二代分别搭载1.6L和1.8L发动机。这款2.0L直列四缸DOHC发动机在 6700转可输出118kw的最大功率，5000转时最大扭矩达到188牛米，对于体积更小，车重更轻的MX-5来说，已经绰绰有余了。从静止到100公里/小时只要8.9秒。

　18.Porsche 997
　　到目前约售出183,000台
　　保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。

改装之后的保时捷997

　　2004年9月17日，保时捷发布了997系列911，虽然现在开始生产的只有carrera 和carrera s两个版本，但是这毕竟代表这911历史上又一个新的开始。997 carrera 和carrera s最大功率分别达到239kw和261kw，最大扭矩分别达到380nm和400nm，997系列在动力上最大的变化就是carrera s车型首次采用3.8升水平对置发动机。
　　997系列是最快的保时捷911车型，仅用了三年的时间销量就突破10万台。
　　17.BMW Z4 E85
　　2002年-09年共售出197,950台
　　宝马Z4 (详情 图片 报价)的设计是在Z3的基础上改进而来，虽然在Z3的基础上有了许多的改进，但是Z4的销量并不尽如人意。第一代Z4共生产了180,856台双人座敞篷车型和17,094台Coupe车型。

宝马Z4 E85

　　长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，使Z4比Z3看上去更有气势。Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。

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　16.Mercedes-Benz SL R129　　从1989年-2002年共售出204,940台
　　1951年6月15日，奔驰公司董事会作出一项重大决定：奔驰将重返赛车领域。这项决定，为富有传奇色彩的SL级双门跑车奠定了技术基础。首先300SL是作为赛车诞生了。但早期都为参加比赛，尚为批量投入生产。1954年在纽约车展上，奔驰展示了第一辆 SL 跑车-300sl（w194),标致着sl车真正投入了生产，当时的价格为1.1万美金
　　奔驰SL R129产于1989年，是奔驰SL R107车型的替代产品。直到1994年，奔驰才将代号编为汽车的型号，500 SL也就是现在的奔驰SL 500车型。

奔驰SL R129

　　15.Mercedes-Benz SL R107
　　从1971年-1989年共售出237,287台
　　奔驰SL R107是奔驰SL车系的第三代车型。第三代SL的生产年期为五代中最长的，共18年（1971-1989年），这代SL确立并巩固了SL作为“世界上最好的敞篷车”的称号，同时也成为了德国乃至世界敞蓬汽车最高水准的代表。

奔驰SL R107

　　奔驰SL R107的发动机选择了上一代的2.8升直六引擎，与新S级共用230马力的SOHC V8 3.5升引擎，这一代的敞篷版SL也被称之为350SL。1980年，奔驰首次把ABS防抱死刹车系统应用于SL车型。

14.Chevrolet Corvette C5
　　从1997年-2004年共售出248,715台
　　在美国,Corvette绝对是个家喻户晓的名字，这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了5代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。在美国本土品牌的跑车中，克莱斯勒Viper和福特GT诞生前，Corvette一直是一枝独秀。

克尔维特C5

　　上一代的C5，用的是一台5.7升V8发动机，最高马力400hp，性能大概接近法拉利360的级别，但还未高到兰博基尼的程度。
　　13. Audi TT 第一代 (1998-2006)
　　奥迪TT的设计奥迪TT的造型被很多人认为是汽车设计的一个分水岭。自从它在1995年作为概念车被引入和1998年量产以来，许多人认为它的设计大胆，独特，和革命性。这种汽车虽然借鉴了别的汽车的一些设计元素，整体设计仍被许多人视为真正独一无二的。

图为现款奥迪TT

　　TT 搭载了大众集团的1.8T 20V引擎，分为低增压与高增压两个版本，马力输出分别是180匹与225匹，高增压车型可选配，Quattro全时四轮驱动。奥迪TT在刚刚面世不到一年里，即荣获了德国1999年度最佳跑车的称号，从而也结束了保时捷车型在此位置长达23年的垄断地位。

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12. Mazda RX-7第二代　　从1985年-1992年共售出272,027台
　　MAZDA旗下的当家跑车RX-7绝对是日本跑车中极具代表性的一款， 理由在于它是全球唯一一款搭载转子引擎的量产车。RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五速手排变速箱。车尾的造型就比较诡  谲一些，一体化的尾灯组是全车识别  性最高的地方。

马自达RX-7

　　马自达从1978年推出转子发动机后驱跑车RX-7开始，便饱受好评和车迷追捧，直至2002年代号为FD3S的RX-7停产。近日有消息传出，新一代马自达RX-7有望在2013年复活。
　　11. BMW Z3 (1995-2002)
　　从1995年-2002年共售出296,960台
　　1996年5月，第一批宝马Z3问世，很短时间内跃升为同类中最畅销的车型。BMW Z3在2001年末开始计划减产 ，到2002年终正式停产。

宝马Z3

　　199年的宝马新推Z3发动机的功率可与新3系媲  美。可选发动机包括：大转矩的1.8 L四缸发动机，带平衡轴，最大输出功率为87 kW/118马力；2.0 L的直列六缸发动机，最大功率110 kW/150马力；以及2.8 L的直列六缸发动机，最大功率142 kW/193马力。

10. Mercedes-Benz SLK R170
　　从1996年-2004年共售出311,000台
　　1996年，奔驰推出了SLK敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生。至今，SLK还很年轻，在奔驰大家族中只能算“小弟  弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。

奔驰SLK R170

　　04款的SLK外形上较老款有较大改进，最大的特点就是采用了来自于slr的前鼻造型。这个造型的灵感来源于F1赛车。粗壮突出极具肌肉感的前鼻，中间镶嵌了巨大的三叉星标志，再加上全新设计的三角形头灯，组成了一副富有攻  击性的前脸。外形上相对于老款的改进可以说是很成功的，既突出了小型跑车紧凑灵活的特点，又更富攻  击性。
　　9. Triumph Spitfire
　　从1962年-1980年共售出314,332台
　　Spitfire绰号为“炸.  弹(B  omb)”，是米切洛蒂(Michelotti)对先驱者(Herald)于1962年推出的车型。换代车型于1965年上市，两年然后推出的第三代车型运载了1296毫升发动机。1970年问世的第四代车型在外观上进行了重新设计，终版车型则是1975年到1980年生产的1500型。

Spitfire

　　Spitfire各代车型的总产量高达314,342辆。这辆展车车于1980年8月26日在Canley制造，运载了直列四缸1.5升发动机，峰值功率71马力，极速可达100英里/小时（约合160公里/小时），售价4697英镑。在该款车型停产然后，Canley的汽车生产也随之遏制。

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8. MG Midget/Austin-Healey Sprite　　从1958年-1979年共售出355,764台
　　提起奥斯汀汽车，大部分人都知道它是英国一个著名的汽车品牌，但要细说起它的历史，还真得费一番周折。它的创始人是赫伯特· 奥斯汀(Herbert Austin)，在1905年时制造了第一辆奥斯汀汽车。第一代小精灵采用的A系列发动机排量还不足1升，最大功率只有43马力，装配4挡手动变速箱，采用前置后驱形式。由于两个前大灯突出且距离很近，所以当时人们称它是患了蛙眼病的小精灵。

Austin-Healey Sprite

　　由于一直在MG的Abingdon工厂生产，所以同时还推出了它的姊妹车型，即挂MG商标的Midget。如果按照现在的市场定位，我们肯定会把它归为女性用车，因为不仅颜色充满了女性色彩，而且车内所有的操控装置也都显得纤细而轻柔。
　　7. Chevrolet Corvette (1983-1996)
　　从1983年-1996年共售出358,180台

　　作为一款美国味十足的美式跑车，克尔维特ZR1并没有令人失望。它强大的动力和美国性格的造型将它的经典一直延续了下来。

雪佛兰克尔维特

　　在外形上，雪佛兰克尔维特最优特点的要数它引擎盖上的那个大洞，这是一个罩着聚碳酸酯纤维材料的小窗，从它的上面可以清晰的看到里面中冷器的模样。此外，它的碳纤维车顶设计很像新款宝马M3，不仅将重心变得更低，而且科技感十足。

6. Pontiac Fiero

　　 从1984年-1988年共售出370,168台
　　庞蒂亚克是历史上销售最快的跑车，上市第一个月就售出136,840台，用了不到5年时间，总销量就达到了370,168台。

庞蒂亚克Fiero

　　庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。2009年4月29日,通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌,拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。此品牌于2010年10月31日倒闭。
　　因为技术原因Fiero只在世了几年就夭折了，但是它的操控性和高安全性能造就了它的销售奇迹。
　　5. Mazda RX-7第一代

　　从1978年-1986年共售出 471,009台
　　RX系列在马自达品牌中占有非常重要的地位，毕竟转子引擎是它们的招牌。第一代RX-7车型诞生于1978年，RX-7抛弃了RX-5庞大的身躯，灵巧而极富操控性成为第一代RX-7（车架代号：SA22C）的宗旨。

第一代马自达RX-7

　　第一代马自达RX-7车型的最高车速为201km/h，0~96km/h的加速时间为8.9秒；0~161km/h为24秒，百公里的平均油耗为13.3升。 据统计，第一代RX-7生产了47万多辆，其中37万多台出口到美国。

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　4. MGB/MGC
　　从1962年-1980年共售出 524,392台
　　MGB自1962年面世以来取患了骄人的市场业绩，尤其是在北美市场。18年中，MGB在北美市场的销量为512880辆，其中有125621辆GT型车，剩下都是MGB敞篷车。是以，这款车可以称作英国跑车销量之冠。

MGB

　　据估计，全球的车迷至少收藏了25万辆MGB。是以，当英国汽车经典有限公司（British Motor Heritage Limit）决定重新生产经典车身外壳的时候，首先想到的就是MGB。幸运的是，公司找到了60年代生产MGB的所有工具设备。英国汽车遗产公司用崭新的外壳制作了一辆MGB，其机械零件来自一辆1969年MGB原形车。
　　3. Datsun 240Z/260Z/280Z

　　从1969年-1978年共售出531,601台

Datsun 240Z

　　此型号为日产汽车制造，生产始于1969年十月,，是第一部大量进入美国市场的日制跑车。初时配备2L及2.4L引擎，名为240Z。使用较大的2.6公升引擎版本始于1973年十一月。本型号除了性能高超，扬威国际赛车场,，设备舒适豪华， 成为有史以来最成功的日制跑车----首款十年内销售百万辆。

　2. Chevrolet Corvette Stingray
　　从1967年-1982年共售出 542,861台
　　1963年，雪佛兰克尔维特总工程师佐拉·阿库斯·顿托夫希望打造一款能够把自己的欧洲竞争对手踢回香榭丽舍大街的跑车，于是Corvette Stingray应运而生。完全出乎欧洲跑车们的意料，Corvette Stingray的尺寸更小，车架更加坚固，重心更低，悬架完全独立，后轮承载的重量超过一半，载货空间在这里没有优先权。

Corvette Stingray

　　遗憾的是，1967年款车型过于浮华艳丽，根本无法抗拒时间的检验。随着技术的日渐落后，雪佛兰克尔维特Stingray最终还是走向灭亡。
　　1. Mazda MX-5第一代和第二代(1989-2005)
　　从1989年-2005年，第一代马自达MX-5共售出431,506台，第二代售出290,123台
　　第一代MX-5装用马自达323上的一台1.6升发动机。设计上参考了经典英国小跑车的风格，简单、朴素，满足了很多追求复古的消费者的需要，操控性好，但是又赋予了此车日本车的可靠性，因此大受市场欢迎。

第一代马自达MX-5

　　第二代MX-5放弃了第一代的跳灯式设计，几乎全车的部件都进行了重新设计，但是尽量延续了第一代的设计精神。
　　目前市场在售的是马自达MX-5的第三代车型。截止2011年2月，马自达MX-5的销量累计已达90万辆，这意味着这款保持全球产量最高的“双座敞篷跑车”再次刷新了世界纪录。

可菲

都是  好车啊