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求教个问题

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紫气东来
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发表于 2011-6-18 02:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哥哥们,麻烦问下,绞盘超负荷运转后对车架子的损害大吗?17000的绞盘安在切上了,车身会不会变形!?求教了!
BH4LO

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沙发
发表于 2011-6-18 08:14 | 只看该作者
无论是在长途跋涉的路上,还是在专门场地内的越野活动中,越野车被困被陷都是常有的事。除了可以用越野车引以为傲的四驱系统脱困外,在更多四驱系统也无能为力的情况下,就要依靠另一种越野利器来进行自救了。这个装置就是被越野迷们所津津乐道的绞盘。
  
  绞盘的种类很多,有电动绞盘、有利用汽车发动机动力直接带动的机械绞盘,以及用液压泵操作的绞盘等。而越野者使用最多的要数电动绞盘了。电动绞盘是从汽车发电机获得电力来驱动马达带动绞索的。这种绞盘很方便,因为可以站在任何地方通过遥控器上的旋钮进行操纵。它最大的优点就是只要电池还有电就可以使用。
  
  但是绞盘内马达的功率一般只有几千瓦,这么小功率的电动机怎么能拖动一辆沉重的汽车,或者是其它重物呢?秘密就在减速器的使用上。尽管马达只能发出较小的扭矩,但减速器却能将其转变为很大的扭矩。不同的绞盘制造商正是利用这个原理才制造出了不同的产品。
  
  市场上大部分绞盘都是使用行星齿轮做减速器。行星齿轮的优点是体积较小而产生的减速比相对较大,而且齿轮的接触点较多,使用寿命较长。绞盘通常都安装在较狭小的空间内,因此越小越轻就越好。行星齿轮既能达到这一要求,同时又能产生较大的减速比,因此再理想不过了。
  
   工作的原理
  
  简单地说,从汽车来的电力首先带动电动马达,而后马达再带动鼓轮转动,鼓轮又带动主动轴,主动轴再带动行星齿轮,进而产生强大的扭矩。随后,扭矩又被传回到鼓轮,鼓轮再带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器,能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内,当绞索绷紧时,鼓轮就自动锁住。
  
  在实际运用中,有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的,如手套能安全保护手部。此外,如果要把绞盘固定在一棵树上,还需要一条带子、一个U形吊耳以及一个紧线滑轮。带子是用来固定支点的.其理想长度为1.52.0米;U形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来。所以最好多准备几种尺寸的吊耳;用双线或三线,改变拖拉方向时,则需要一个紧线滑轮。操纵绞盘简而言之可分三个步骤:安装、固定支点和拖拉。
  
   绞盘的安装
  
  使用绞盘当然得从安装开始。这一步并不复杂,但却是最重要的一步,因为它直接关系到以后各步骤及绞盘的使用效果。这里最重要的是注意绞索鼓轮的状况,开始之前及整个使用过程中都要确保绞索的均匀缠绕.具体安装过程如下:
  
   1、插入遥控器。将遥控器连线端头插入绞盘。
  
   2、不要让遥控器连线悬垂。如果你是驾车者,在驾驶座上操作遥控器,那么把多余的连线绕在车侧后视镜上,工作起来会方便得多。
  
   3、拉开绞索,用遥控器将绞索放出一点然后打开安装在绞盘侧面的绞索钩。
  
   4、打开离合器。注意,一定要打开钩子以后再打开离合器。
  
   5、用手握住绞索钩。将绞索从鼓轮上拉下时,用一只手握住钩子,这样无论把绞索拉得多长,都不会够不着钩子。
  
   6、将绞索拉到支点后,锁上离合器。至此绞盘准备完毕。
  
   固定支点
  
  不管使用什么样的绞盘,如果没有安全的支点,就无法充分发挥其潜力。也就是说,固定支点是使用绞盘时至关重要的一步。如果想把车向前拉,一定要有一个安全的地方固定支点,支点也一定要能承受汽车的全部重量。最基本的原则是朝车运动的正前方拉,不要出现角度。越野驾驶中,最常用的支点是树。但是,如果用绞盘营救另一辆被陷的车,救援车也可以当作支点,不过在这种情况下,一定要挡住车轮,使之不能滚动,即保证援救车不会移动。如果绞盘没有足够的力量用单线拖动重物,就需要用双线增强其力度,这时还需要一个紧线滑轮。在用树作支点时,要使用带子最宽的部分,以免带子勒到树皮里毁坏树木,而且一定要将带子的左右两端分别绑在吊耳两侧,两边的带子长度要一样。
  
   具体步骤和注意事项
  
   1、先检查鼓轮。开始之前,一定要保证绞索整齐地绕在鼓轮上。
  
   2、如果绞索脱出,应防止它来回甩动。如果绞索绷断了,来回甩动的绳索可能非常危险。但是,这种危险可以避免,只要在绷紧的绞索上放一块垫子就行了。
  
   3、开始拖拉,如果用绞索拉自己的车子,而你又要在车上开车的话,最好有一个人在车外帮助你。这样,驾驶者可以根据车外指挥者的指令在车上操纵绞盘。
  
   4、如果绞索绞在一起了,一定要把它拉开。绞索绕上鼓轮时很容易交叉或是在一侧变得不平整。因此,要密切注意它的状态。
  
   5、当车能够自由行驶时,拖拉就完成了。一旦回到平地上,要检查车辆和线的状况。
  
   6、把绞索卷好。拉紧绞索 ,小心地送回去。如果绞索在鼓轮上交叉或扭曲,先要完全解开,然后再重卷。
  
   7、最后放好钩子。当绞索只剩最后一点时,把钩子绑在绞盘侧面。然后把剩下的一点绞索卷起来,把钩压住。
  
   8、拆下遥控器。
BH4LO

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发表于 2011-6-18 08:27 | 只看该作者
一定要顺向拖车,最基本的原则是朝车运动的正前方拉,不要出现角度。
紫气东来
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 楼主| 发表于 2011-6-18 09:41 | 只看该作者
那坏了狒狒哥,昨天晚上拖车,有点角度,架子好像变形了!郁闷啊。
BH4LO

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发表于 2011-6-18 21:17 | 只看该作者
原帖由 hsd1009 于 2011-6-18 09:41 发表
那坏了狒狒哥,昨天晚上拖车,有点角度,架子好像变形了!郁闷啊。
最简单的办法四轮定位。如能校正就没有问题。213没有架子!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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