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军用越野车性能见解

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楼主
发表于 2012-9-26 17:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先给大家看几款国内顶尖军车让大家欣赏欣赏:
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国产军车东风猛士,该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。陕汽轮式装甲车,车越野性能好,承载能力强,满足特殊情况下各种恶劣路况的要求。
军车的越野性能,攀爬性能都非常的强大。恶劣环境下的适应能力也非常好。那么关于军车越野性能我总结了一下有这么几点。

1.轮胎。轮胎的抓地能力非常好。如果轮胎的抓地能力差的话在一些特殊路况会寸步难行。容易打滑,一般轿车的轮胎以HT轮胎为主,胎纹比较细,胎质比较软适合公路上行驶。AT轮胎属于中庸分子,比较耐磨,排水优良一般路面均适合。而军车选用的轮胎为MT轮胎为专业的越野轮胎,在一些恶劣的路况也能保持高超的抓地能力。轮胎中以固博、日东、米其林等品牌最为常见。
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2.动力系统。动力系统主要是指发动机。通过网上收集到相关东风猛士发动机性能的资料,军用正式版是采用康明斯6缸电控共轨发动机。发动机接地线可防电池脉冲弹。时速达到135KM/H、耗油11.4L/100KM、排量6.7、扭矩800N/1400转 NM比原装悍马的动力强了1/3。到底是一些军用车的配置这里也不多爆料了。
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3.绞盘。绞盘是越野车的一大助力。在翻山越岭途中车子难免会遇到翻车,轮胎凹陷开不出来。那么这时候绞盘可以代替吊机把翻车拉正,把车拉出险境。军用车经常会长途爬涉,所以他装备的绞盘也是国内非常著名的品牌Tmax绞盘OUTBACK 系列。Tmax绞盘有几个系列的绞盘,PEW系列用纤维绳代替了钢丝绳使绞盘自重得到了很大的减轻,非常适合一些城市越野爱好者。Tmax绞盘ATW系列以小型越野车,沙滩车为主。Tmax绞盘OUTBACK 系列是全钢精加工机芯保障强大的动力输出与超负荷能力吗,军方专用的绞盘之一。现已被英国、西班牙、以色列、中国等国军方采用。
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    4.大灯。人靠眼睛车靠灯,当然越野车比不可少的还有大灯。大家都知道越野车基本在环境恶劣的情况下运作。那么也难免会碰到大雾天气,或者在黑夜中视眼不够。有好的大灯才能让你行驶更加安全。现在越野经常用的大灯品牌给大家推荐几个。PIAA车灯F1WRC、达喀尔拉力赛的广泛应用。HELLA车灯是国内常见的德国品牌。
    这里提醒一下大家,在大雾天气千万不要雾灯跟大灯都打开。以为雾气中的水分有反光的效果,如果同时开可能会导致更加看不清楚。希望这些是我的一些见解,不对的地方欢迎指出。

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发表于 2012-9-26 21:20 | 只看该作者
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发表于 2012-9-26 23:39 | 只看该作者
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地板
发表于 2012-9-27 00:36 | 只看该作者
平民有几个用的上。有天大的越野本领,只能看不能动。因为我们是平民。

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发表于 2012-9-27 12:33 | 只看该作者

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发表于 2012-9-29 09:54 | 只看该作者
猛士用的是 Tmax的OUTBACK系列吧

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发表于 2012-9-29 13:02 | 只看该作者
不错哦

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发表于 2012-10-8 11:42 | 只看该作者
猛士绞盘用Tmax的18000磅那个系列的绞盘够了吧

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发表于 2012-10-9 10:34 | 只看该作者
猛士 好车啊

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发表于 2012-10-12 02:59 | 只看该作者
学习了

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发表于 2012-10-12 10:45 | 只看该作者
看见了  来吼一吼

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发表于 2012-10-13 02:07 | 只看该作者
军品讲究的是可靠性
荣哥

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发表于 2012-10-13 08:01 | 只看该作者
楼主写的很具体!有细节,顶!!!!

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发表于 2012-10-13 12:01 | 只看该作者

性能

好开。。。。。。。。。。
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发表于 2012-10-13 13:41 | 只看该作者
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发表于 2012-10-14 15:20 | 只看该作者
一个男人,如果没有一个爱好并乐意为之付出,很寡味。

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发表于 2012-10-15 09:24 | 只看该作者

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发表于 2012-10-18 15:51 | 只看该作者
很不错的分享  长见识了
默哏

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发表于 2012-10-22 12:10 | 只看该作者

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发表于 2012-10-28 17:28 | 只看该作者
“猛士”最垃圾的地方就是它的大灯——左右灯不通用。
这个看似不起眼的东西,给军队后勤增加不少负担。
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