20-- FJ62 . 大脚完工，测试完成

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     一台VE，一台62  大脚底盘同时开工制作

     目的:  两台均为全地形大脚，底盘通用

     速比：20--5.7       FJ62--6.0

     轮胎:  均为38胎

     动力：20已改4JBI      FJ62原装3F

     底盘：均为前关刀  后五连杆

     涉水：战旗--1.5米      FJ62--1.7米

     制动系统：均为 前后防水盘刹

     差速锁：均为 前后机械锁

     时间： 40天



         20首先完工测试


   
   

      

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-5-15 20:33 编辑 ]

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     准备工作：

    两车的底盘连接件：关刀，拉杆






                弹簧定位支架




        减速器：这次开发了一套适合38--42寸轮胎的速比，速度和攀岩兼顾






         新型轴头：专配38以上的胎

               12.5的轮毂的毛坯样品

     为这两台车专门定做的加长半轴，这两种车型目前是国内最宽


的底盘了










                     定做的42寸轮毂

                所有小件清点打包

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-6-2 22:14 编辑 ]

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测试速比中的38胎

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-4-13 19:24 编辑 ]

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              出发前的装车准备

    顺便传两张刚刚回来的7.5的机器

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-6-2 22:15 编辑 ]

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      到目的地咸丰卸车中

              

        20首先开工拆解中

       38胎的效果



      前桥定位施工中

   关刀定位中


      方向机部位加固中





     

       给大家来几张搞笑的图片，3F加柴油引起的惨案

    竟然从废气管喷出好多好多机油出来   。。。。。晕死，检查油底壳很多柴油，，，，，，

        云雾缭绕。。。。。。。。

       咸丰的九头凤兄弟

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-6-2 22:17 编辑 ]

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今天结束的弹簧和关刀毛活

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-6-2 22:18 编辑 ]

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减震器，止推杆定位结束



















      稳定杆定位结束







              后桥定位施工中

      五一跟荆州兄弟去恩施大峡谷玩了两天

       今天完工的后桥拉杆定位和大梁加固












                 止推杆，稳定杆定位结束














[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-6-2 22:21 编辑 ]

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        这台20的测试全部完成，这段时间上网不是很方便，大家凑合着看吧，6月份我们回去会发布专门的试车帖子

      


           至此这台20全部完工，另一台62今天已经开拆

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-6-2 22:23 编辑 ]

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来几张插图：恩施的兄弟还是很猛的


   

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-5-10 22:40 编辑 ]

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        20的部分试车图片

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-5-15 09:40 编辑 ]

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继续几张这台62的图片

      [localimg=100,75]1[/localimg][localimg=100,75]1[/localimg]

[localimg=670,503]2[/localimg]

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-5-30 06:59 编辑 ]

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节省网络资源，请大家移步

                http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1199062&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 原始部落 于 2010-5-30 07:02 编辑 ]

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占位。。。。。。。。。。。。。。。。

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越野探路者①

继续！！！！！！！！

xiaotao1983

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奔跑de蜗牛

恩施分队的战车~~！！！顶起！