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雪后行车的安全策略

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文杰

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发表于 2012-1-3 23:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如何清除大雪,如何在雪后清洗车辆以及雪后对爱车如何保养,是不少车主关心的话题。同时,下雪后的路况也是十分复杂,驾驶员也要谨严行车。并不建议网友们在这场雪后仍旧选择私人车作为首选出行方式,假如能够选择公共交通工具那样更好,假如不行请您做好以下几个方面,以免您和您的爱车在严寒的冬季碰到意想不到的尴尬。

雪后行车安全第一 驾驶时不能忽略的细节

不选私人车,主要是由于雪天行车危险系数增加,建议您增大行车间隔,放慢车速,时刻留意非机动车和行人的动向及早采取措施,避免急踩刹车造成侧滑。
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 楼主| 发表于 2012-1-3 23:52 | 只看该作者
●雪天行车留意事项一—起步

对老司机来说,雪天起步和坡起一样都没什么难度,不外对于新丁来说,你最好多了解一些留意事项。

1.自动挡车型

有些自动变速箱带雪地模式,这就利便多了,见着下雪你就按,绝对没错!

没有雪地模式的自动变速箱,假如你已经尝试过D挡起步仍是不太好使,那就再尝尝用手动换到2挡起步,这时发念头的扭矩没有1挡那么大,对轮胎的抓地力比较有好处。

2.手动挡车型

挂1挡轻轻给油,假如感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作,那么你可以当即挂上2挡,这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态,只要你继承加油,平稳起步就会一气呵成。

假如1挡下起步轮胎打滑而车见没动,www.ysgp1023.com那就立刻休止加油动作并改为2挡起步,这对新手来说或许有些难度,不外你只要记住脚下别慌忙的给大油,可以尝试点着踩油门踏板,一旦感觉车辆有移动迹象即可稳给油走车。

建议雪天用2挡起步,保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。

再假如以上两点都试过了但仍是只听声或只看车轮转没见车动换,那就赶快叫人帮忙推一下吧……
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 楼主| 发表于 2012-1-3 23:52 | 只看该作者
3.有ESP车型



大家都知道ESP的意义,即车身电子不乱程序。在干燥的路面上,它绝对是个好帮手甚至是救命稻草(车辆泛起滑动时,如发生转向不足或转向过度,ESP系统会强制给外侧车轮制动力并减少对该轮的动力输出以保证车身姿态)。



然而在雪天行车时,尤其是在雪地很瓷实或虚厚的地方,轮胎的附着力实在很低,车辆驾驶很难避免稍微的滑动,具备有ESP功能的车型在此时会常常看到黄色的警示标泛起在仪表盘内,ziweiqi1023.com提醒您这时你大可不必慌乱,说明咱这套程序非常努力。



有ESP就全都是好事么?也不见得,好比雪地中坡起……因为路面湿滑同时还带着角度,这样的起步方式应该说是最难的。在ESP的监视下,它会默默让TCS(牵引力控制系统)干涉干与你的起步状态。



一旦检测到主动车轮滑动时,它会降低发念头扭矩,以避免失去牵引力,但当扭矩不够时也会遭遇尴尬,我的同事就遇到了这个题目,在地库的出口坡地死活上不去……车内不乱系统提示频繁的闪,而发念头舱的声音也很大,但车就是爬不动,这时怎么办?



你可以尝尝关掉ESP,拉杆箱什么牌子的好看看靠原始的驾驶方式能否爬上去,假如还不能?那就赶快把轮胎前面的雪扫干净或是撒些盐化学吧……
文杰

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 楼主| 发表于 2012-1-3 23:53 | 只看该作者
雪后行车安全第一 驾驶时不能忽略的细节






●雪天行车留意事项——行车



1.跟车



在冰雪路上行驶,发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多,究竟是轮胎的抓地力要小不少,所以增大行车间距就非常有必要了!



一般来讲,行车间距最好要比平时大出3-4倍,跟车太近会很难控制住刹车的间隔,一旦没有采取准确的措施,失事故的几率会非常高,所以也请大家要切记并且心里默念:拉开车距慢慢开……
文杰

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 楼主| 发表于 2012-1-3 23:53 | 只看该作者
2.刹车

雪天驾驶时,大脚刹车是很傻的行为,即使你的车有ABS系统,在路面足够湿滑时,它也不是保持准确刹车轨迹的独一宝贝。

准确的方法是“点刹”,说白了也就是轻踩轻抬,慢慢让车愣住,没有ABS的车就更需要这种方式!

上述解释主要是车辆从动到停的方法,实在在行车时,安全降低速度更好的方式是降挡(俗话叫拿挡憋),其原理是利用发念头的牵引力来制动,不管是自动(有手动模式的变速器)仍是手动变速箱都可以使用这个方法,降挡的作用在初期和刹车意义相同,但概念不同,www.tbxb1023.com虽说都是让车辆降低速度,但不用踩刹车就即是避免了轮胎打滑!没有打滑的可能,就即是安全驾驶之一。

为确保行驶安全,车速应控制在安全速度以内。尽量避免在冰雪路上超车,其实要超车时,一定要选择宽敞、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全间隔。驾车过弯要特别留意避开弯道内的积雪、结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。

车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。泊车要尽量选没有冰雪的旷地,拉紧手刹挂挡。

最后要说的是,需要在冰雪路面上泊车时,最好选择向阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必需在坡道上泊车,应挂挡、拉紧手刹。

此外车主还需要留意的就是清扫车辆,经由一日夜的降雪,厚厚的积雪笼盖了整个车辆,您可以在早上下楼的时候预备一把然毛的扫帚,清扫一下车上的积雪。尤其是前后风挡,主副驾驶侧车窗以及前后车门与车身的接缝处,一放开门进入车辆的时候,积雪一同进入。另外雨刷周边的积雪也要留意清除,由于过多的积雪推挤会造成雨刷运转负载过大,有可能损坏雨刷电机。最好将车辆附近积雪稍加清理,以免积雪过后影响车辆驶出车位。假如赶时间,可以先清除驾驶元一侧,清理完毕,先行热车,在清理别的位置,这样效率更高。

其次上车之后就应开启暖风,即便这个时候水温还没有升至正常值。由于驾驶室内外的温差过大加之暖风溘然吹到风挡玻璃上会造成前挡风玻璃炸裂的情况,所以建议您仍是上车之后就将暖风开启。另外假如您的车辆带有外加热后视镜,那么请别健忘开启,这样镜面上的冰会很快融化,www.srlt1023.com好对您在雪后行车观察路况起到更好的辅助作用。切忌在水温没有达到正常的时候使用玻璃水清洗玻璃,由于严寒的天色很有可能是将让玻璃水变成冰凝聚在前挡风上,影响视线,造成安全隐患。

在路上行车时的留意事项笔者就不再为您逐一赘述了,这样的使用技巧在慧聪汽车维修保养网上就能够搜索供您查看。当车辆抵达目的地以后,我们要做的同样不能忽略。抵达目的地后,首先要将车门打开,这样可以让车内外温差降到最低,以防冻住车门。

由于我们将车停在泊车场以后基本上要等到8小时以后才会在动自己的爱车,假如早上到达目的地之后马上就关门锁车,那么车内的暖和与车外的严寒以及还没来得及融化的冰雪经由8小时会再次冷冻,假如再次冻结那么就会造成车门难以打开的结果。

不少小贴士都建议车友们在车辆挺好以后用棉布笼盖在前挡风玻璃上,在这里笔者并不建议这样,由于经由长时间的驾驶以及车内开启的暖风会将车辆前挡风玻璃上的雪变成水,假如这时候将棉布笼盖在上面,经由长时间听柳,前挡风玻璃上的雨水很可能再次结冰,并将棉布冻结在车玻璃上,这样就比较难处理了。不外笔者建议可以将雨刷上的雨水擦干净或是将雨刷臂竖起,以免冻在玻璃上。

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文杰

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 楼主| 发表于 2012-1-3 23:54 | 只看该作者
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