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试改陆风X9.。。。。。。。。。。。。。

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楼主
发表于 2010-3-28 21:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
陆风X9,换1UZ发动机,改成霸道前悬挂。
更换拉力专用的飞轮离合器系统。
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沙发
 楼主| 发表于 2010-3-28 21:37 | 只看该作者

试车完善中。。。。

上图

STH72621.JPG

STH72622.JPG

STH72623.JPG

STH72624.JPG

STH72625.JPG

STH72626.JPG
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发表于 2010-3-28 23:41 | 只看该作者
牛X,继续,改得好我也搞台X9
劍飛名良

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发表于 2010-3-29 13:54 | 只看该作者
等待试车报告
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发表于 2010-3-29 14:01 | 只看该作者
是四驱小陆风吗?耗几个油?用原车的箱子没问题吗?刹车需不需要改动?学习一下呵呵。
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 楼主| 发表于 2010-3-29 19:46 | 只看该作者
原帖由 siwendebailei 于 2010-3-29 14:01 发表
是四驱小陆风吗?耗几个油?用原车的箱子没问题吗?刹车需不需要改动?学习一下呵呵。

四驱,改后油耗14升左右,开的狠20升,陆风桥的速比很适合安装1UZ,原车的箱子工艺一般并且离合器片太小不理想,这台X9已换为5VZ变速器。新陆风的刹车可以。
底巴和顶巴必须安装,和丰田霸道相比,原设计有缺陷。
沙漠纵队

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发表于 2010-3-30 10:33 | 只看该作者
你那还有多少辆车在改装呀!!!!! 我这排队这么长时间了你还不来呀!!!!
half-way

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发表于 2010-3-30 16:01 | 只看该作者
Y战车看来最近很忙啊 。。。大前锋你还是耐心等等吧 。。。你那车已经被你鼓捣的增值不少了 。。。
没谱的人
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发表于 2010-3-30 16:08 | 只看该作者
啊,X9 就是经典
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 楼主| 发表于 2010-4-18 02:03 | 只看该作者
霸道1UZ,
EVO,1UZ
EVO,2UZ
V75,1UZ,
海拉,1UZ.
已完工,和相继完工中,全部使用竞技,300直径的大离合器系统。

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发表于 2010-4-18 08:43 | 只看该作者
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发表于 2010-4-27 08:36 | 只看该作者
下一台车的目标
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 楼主| 发表于 2010-6-22 00:31 | 只看该作者

我的2020,半钢管结构,四轮独立悬挂。

总装配中。。。。。。。。。。

STH72704.JPG

STH72706.JPG

STH72708.JPG

STH72709.JPG
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发表于 2010-6-22 05:15 | 只看该作者
我几天内会跟你联系的
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发表于 2010-6-22 05:16 | 只看该作者
只要你能把离合的问题彻底解决,


IUZ就是大家的福音
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 楼主| 发表于 2010-6-23 22:51 | 只看该作者
原帖由 原始部落 于 2010-6-22 05:16 发表
只要你能把离合的问题彻底解决,

IUZ就是大家的福音

赛道检验,良好,性能稳定,仍不断改进中。
欢迎反馈意见和建议。
河津原始部落
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发表于 2010-6-24 00:19 | 只看该作者

回复 16楼 包头战车 的帖子

刚回到办公室李哥

   技术上的事情只能跟你可以讨论,面片直径我建议尽量不要低于300,还有就是测试的环境再恶劣点,我相信你们可以做到,另外我后天忙完手里的事情跟你联系,我们的美系机器离合系统需要你的帮助

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发表于 2010-6-24 00:43 | 只看该作者
原帖由 包头战车 于 2010-4-18 02:03 发表
霸道1UZ,
EVO,1UZ
EVO,2UZ
V75,1UZ,
海拉,1UZ.
已完工,和相继完工中,全部使用竞技,300直径的大离合器系统。


全部V8 啊。
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发表于 2010-6-28 09:18 | 只看该作者
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发表于 2010-6-29 11:47 | 只看该作者
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