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枭龙被收购是真的嘛?

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发表于 2012-5-3 17:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听说北汽要收购枭龙,是真的嘛?谁有内幕消息?

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发表于 2012-5-3 18:00 | 只看该作者
好像已经出口了。(这应该是枭龙吧)

[ 本帖最后由 FDOC 于 2012-5-3 23:32 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-5-4 09:47 | 只看该作者
继续求解,北汽有公告啊。
如果北汽收购了,是不是就可以上牌销售了

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发表于 2012-5-4 12:51 | 只看该作者
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无真

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发表于 2012-5-4 19:47 | 只看该作者
门当户对啊、、、、、、、

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发表于 2012-5-4 22:04 | 只看该作者
我觉得注资有可能,但控股甚至收购的可能性甚少

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雅安抗震救灾爱心

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发表于 2012-5-4 22:31 | 只看该作者
刚刚上网查了下,有个朱柏山的访问讲到收购的事http://roll.sohu.com/20120314/n337721648.shtml

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发表于 2012-5-4 23:49 | 只看该作者
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发表于 2012-5-5 09:32 | 只看该作者

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发表于 2012-5-6 13:14 | 只看该作者
搞不下去了吧

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发表于 2012-5-7 13:29 | 只看该作者
感觉枭龙受计划经济的思路影响太大,一直看不起民用市场。
其实民用市场蛮大的。哈弗一个月都可以卖上万辆了。
军用市场一方面进不去,另一方面即使进去了也没有这么大的量啊。
枭龙再这样一直投入没有收获,不被收购也确实支持不下去。
朱柏山付出的努力让人钦佩,但是市场判断力我觉得不及格。
一声叹息啊。。。。。。

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发表于 2012-5-7 18:53 | 只看该作者
个人有点看法:枭龙为什么不走民用呢?上次坛子里车友说枭龙民用约60W一辆,枭龙总工说了每年卖500辆就赚钱,这就是中国式的汽车产业暴利。如果放下暴利20-30W一辆,每年3000-5000辆就盈利不好吗?为什么要和其它国内汽车企业一样,低价国外销售,高价国内卖呢?军用的大头在国企大厂手里,民企你是争不过的,也许放弃枭龙是最好的选择。

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 楼主| 发表于 2012-5-7 20:47 | 只看该作者
原帖由 向左看齐 于 2012-5-7 13:29 发表
感觉枭龙受计划经济的思路影响太大,一直看不起民用市场。
其实民用市场蛮大的。哈弗一个月都可以卖上万辆了。
军用市场一方面进不去,另一方面即使进去了也没有这么大的量啊。
枭龙再这样一直投入没有收获,不被 ...


民用车准入门槛更高,枭龙的那点投入是不会有民用车公告的,所以它只能走军车特种车的路子

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发表于 2012-5-22 10:57 | 只看该作者
原帖由 我爱发明 于 2012-5-7 20:47 发表

民用车准入门槛更高,枭龙的那点投入是不会有民用车公告的,所以它只能走军车特种车的路子


可怜的枭龙汽车啊。中国其实不是造不出自己的车,而是造不出来的拼命让人家造,能造出来的却拼命不让你造。

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发表于 2012-6-1 17:07 | 只看该作者
原帖由 我爱发明 于 2012-5-7 20:47 发表

民用车准入门槛更高,枭龙的那点投入是不会有民用车公告的,所以它只能走军车特种车的路子


有兴趣的朋友到工信部公告信息系统上查一下就知道了,我查的结果是已经具备至少5、6种可用于民用上牌的公告。有希望有希望啊
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