发现一台很像赫格隆的中国制造的全地虎 JM8骏马全地形车

刁凡 · 发表于 2012-12-4 00:20

发现一台车照了几张一开始以为是赫格隆后来一看是中国的全地虎 JM8 骏马全地形车比我们当地的那台赫格隆要大一号啊

[ 本帖最后由刁凡于 2012-12-4 00:35 编辑 ]

刁凡 · 发表于 2012-12-4 00:26

詹阳重工的“全地虎”全地形车军用版在部队服役？

出自: http://www.fyjs.cn 作者: oay 2011-3-28 [url=]复制链接[/url]

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刚才在另一篇帖子中看到部队装备的新型全地形车，感觉很像詹阳的“全地虎”[s:80] [s:80] 然后网上四处查了查[s:60] [s:60]
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刁凡 · 发表于 2012-12-4 00:36

贵州詹阳动力重工有限公司（以下简称詹阳动力）成立于2005年年底，是由贵州省贵阳市工商资产经营管理有限公司和新加坡科技动力公司共同投资组建的合资企业。主业为设计、生产和销售“詹阳”品牌3.5吨级到70吨级的履带式液压挖掘机和6吨级到30吨级的轮胎式液压挖掘机，以及用户需要以挖掘机为基础变形的特殊产品及其它特殊工程车。詹阳动力生产销售的各型挖掘机广泛服务于油田、城建、港口、道路、机场、农田水利和其它特殊工程领域。

全地虎全地形多功能车
1、人员运输车（12人）
乘员（含司机）：4+8；车内空间宽敞，并可按客户要求进行配置。
标准载重：4吨。
2、多功能车
有多种配置，可满足不同操作需求；配有液压与电源输出接口，可向附属装置提供充沛的液压与电源动力。
3、救援车
配置先进的生命支持系统，后车体采光良好，配有空调系统。可搭乘4付躺有伤员的担架或8名乘员/伤员，延伸式担架系统方便担架装、卸伤员。集成睡眠系统节约出大量空间，使得操作用空间扩大。
4、反复供给多功能车
货物搭载重量3000公斤，货物提升高度1.9米；部署迅速，装载配置可按客户要求进行设计。
5、多功能抢险车
前端加装推土铲，后端配装挖掘机上部装置。在抢险作业中，可进行推土、挖掘、修复、加固等工作。

新加坡技术动力公司研制的"野马"(BRONCO)全地形履带式运输车。在新加坡装甲部队中已经服役多年，并发展有多种变型车。下面是新加坡的野马全地形车图片

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新加坡的野马全地形车，外形与贵州詹阳骏马全地形车有些差别

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贵州詹阳骏马全地形车

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http://www.jonyang.com/zh-cn/products/quandihuquandixingduogongnengche.htm

贵州詹阳动力重工有限公司网站上全地形车的相关资料

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刁凡 · 发表于 2012-12-4 00:37

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JT813-R高速综合抢险救援车

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刁凡 · 发表于 2012-12-4 00:40

英军订购100多辆“骏马”全地形运输车研制骏马运输车的新科工程子公司新科动力（ST Kinetics）上月获得英国国防部总值1亿5000万英镑（3亿3000万新元）合约，为在阿富汗执行维和任务的部队供应100多辆骏马运输车。这是新加坡首次出口自制战场用途军车到前线执行任务。

骏马运输车用途广泛，除运兵载货，也可改装为野战救护车、战场流动指挥站和战地抢修车。

新科动力总裁萧志权最近接受本报专访，分享成功竞标因素，并展望骏马运输车的前景。

BV-206目前是最普遍使用的双厢运输车。这种玻璃纤维车身的战车，能在地形复杂和气候恶劣条件下运作，可将军队和物资运到车辆无法抵达的地方，有30多个国家的军队使用。

萧志权说：“但多数BV-206已陈旧，因此采用它们的军队都可能是骏马的潜在用户。”

他说，要提升BV-206车队的军队实际上只有两个选择：英国航空及航天系统公司（BAe）瑞典子公司赫格隆（Hagglunds）出产的BvS-10（维京），或骏马。

过去八年，新科动力积极地向国外促销骏马，连续四次参加两年一度在巴黎举行的欧洲防卫科技展（Europe Satory）。据知，法国和芬兰表示有意购买骏马，新科工程师就曾到欧洲雪山测试骏马的雪地作战能力。

据萧志权了解，英国军方发现派到阿富汗的维京战车，装置额外护甲装备后，车厢变得更狭小，能运载的武器因此减少，速度和爬坡能力也减弱，因此寻找负载量较大的战车替代。

骏马的负载量比维京战车高50%，可爬60%坡度，并在30%斜坡横行，能跨1公尺高障碍和2公尺宽壕沟，几乎所向披靡。

萧志权说，英军前年对骏马运输车感兴趣。在去年的欧洲防卫科技展上，英国国防部官员对骏马战车进行详尽的资料收集，过后，英国国防科技人员和曾在阿富汗服役的军人也前来我国试驾和评估骏马。（ZT）

根据新科动力掌握的情报，竞争对手BAe当时提出替代方案，声称能在今年推出全新的BvS-15解决现有战车的问题。

萧志权说，新科动力因此掌握了时间优势。他说：“以国防业界经验，研制新战车至少需半年测试。或许，英国国防部会认为选择全新的战车须面对很大的技术风险。”

他说，新加坡武装部队使用骏马已七年。在这个过程中，新科动力按照服役军人的建议对骏马进行改良。

英国军方将为骏马进一步改装，并命名“疣猪”。在投入阿富汗任务前，英国军方委托的厂商将为它们安装发炮装置、额外护甲、电子对抗装备和通讯仪器，以适应作战环境。

除技术优势外，人为因素也在这项军购扮演重要角色。萧志权形容英国国防部的评估过程非常专业客观，提出的要求非常合理。他说：“当地舆论并未质问英国国防部向前殖民地购买军备的理由。这显示英国公众相信他们的国防部具备专业判断。”

萧志权说，英军是具有参照价值的客户，因此希望这项交易能促使更多国家考虑采用骏马。

刁凡 · 发表于 2012-12-4 00:41

贵州省研发"全地形车"像坦克售407万www.chnsuv.com 联合越野日期:2010-07-13

我省研发“全地形车”售价407万能像坦克一样左冲右突，省燃气公司购得第一辆，像坦克一样的地形车。

能爬坡上坎，还能过河踏雪，在电影大片上看到的像坦克一样左冲右突的东西，已经在贵阳生产成功，这个被生产者誉为“骏马”、学名叫履带式全地形车的东西一面世，昨日即被省燃气集团以407万元订购，用于燃气管道新建、改造及抢险救援。
据悉，履带式全地形车属国内首次生产，是贵州詹阳动力重工有限公司利用国外先进技术开发的民用产品，车身长8.6米，宽2.3米、高2.6米，地域适应能力强，机动性能高，除可爬坡上坎外，沙漠、戈壁、沼泽、雪地、河流均可驶入，如履平地。该车采用模块化设计，后车可配装医疗、消防、抢险救援的附属装置，可一次运送12人，主要适应于极端环境和城市环境下的抢险救援和森林消防等。
昨日，省燃气集团与贵州詹阳动力重工有限公司签订订购合同，以407.8万元购得第一辆“骏马”，用于燃气管道新建、改造及抢险救援等。
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刁凡 · 发表于 2012-12-4 00:45

“骏马”出国新加坡产百辆军车首次外销英军
星岛环球网 www.stnn.cc 2008-12-19

新加坡“骏马（Bronco）”战车（资料图）

【星岛网讯】新加坡国营新科动力（ST Kinetics）宣布，获得英国国防部总值1亿5000万英镑订单，为英国提供逾百辆自行研制的“骏马”双节车厢履带运输车。这是新加坡首次有自行研制的军车外销。
　　中央社消息，新科动力是新加坡国营国防工业单位新科工程（STEngineering）的子公司，专门负责新加坡陆军使用的陆上战斗系统和特殊军用车辆的研发工作。这是新科动力自行研制的全地形双节车厢履带运输车“骏马（Bronco）”能获得英国国防部订单，是新加坡首次有自行研制的军车外销。
　　新科工程发表声明指出，英国国防部决定把运输车采购合约给新科动力，这批预计明年第三季开始交货，并预料可在2010年移交大部分车辆给英国军方。但新科工程并未说明英国国防部要向新科动力采购多少辆“骏马”履带运输车。
　　不过，根据英国“国防新闻”杂志日前报道，英国军方有意采购逾100辆的运输车，以取代在阿富汗执行任务的“维京（Viking）”战车，并已与新科动力展开谈判。
　　英国军方在接到新加坡的“骏马”运输车后，将改名“疣猪（Warhog）”，并在投入阿富汗任务前，将委托厂商加装发炮装置、额外车身护甲、电子战装备和通讯仪器。新加坡“骏马”运输车原先设计并未安装炮管。改装“骏马”后的运输车，将可搭载14人。
　　先前争取英国国防部这笔订单的厂商，除了新科动力，还有英国航天公司（BAE Systems）瑞典子公司哈格兰茨（Hagglunds）推出的改良版维京战车。
　　但由“骏马”5公吨的承载量比改良版维京战车要大，因此最后由“骏马”胜出。新科工程并宣称，“骏马”在机动性、载重和内部设计，都比英国军队目前在阿富汗使用的运输车要强。