全世界最流行的汽车—甲壳虫
车主:邓进勇
1939年由德国大众汽车公司生产的大众"甲壳虫"汽车,选用4缸风冷,34马力后置发动机。 1934年,德国的大独裁者希特勒要求保时捷博士设计一种大众化的汽车。当时的保时捷博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫的自然美被如实地运用到车身造型上,甲壳虫不但能在地下爬,也能在空中飞,其形体阻力很小,保时捷最大限度地发挥了甲壳虫的外形的长处,甲壳虫也成为该车的代名词。1939年第一批甲壳虫问世,但仅仅生产了630辆就因二战爆发而停产。二战结束后,由于甲壳虫价格低廉,很快风靡德国和欧洲。1965年累计销售1000万辆,1981年第2000万辆甲壳虫在墨西哥分厂出厂。甲壳虫车的欣赏者和使用者遍及全球每一角落,因而该车亦成为全世界最流行的汽车。 |