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不知道2.0T这种小排列的涡轮增压是否真的适合越野车?

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楼主
发表于 2013-4-3 12:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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百撕不得骑姐

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沙发
发表于 2013-4-3 12:38 | 只看该作者
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板凳
发表于 2013-4-8 20:01 | 只看该作者
我的是双环sceo2.4手动四驱,2011版,综合油耗在10.5~12之间。没觉得大。你可以去搜搜2.0t这个重量级别的suv或者越野,有没有或者有多少综合低于10个的。窃以为重量摆在那里,油耗可能没有上限,但是一定有下限。
巴拉

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e族天使

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地板
发表于 2013-4-9 09:06 | 只看该作者
目前看还可以,,,对于简单玩来说动力差点,对于自驾游足以

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准天使

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发表于 2013-4-9 14:25 | 只看该作者
俺觉得够用了。。油耗也可以接受
老伯

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发表于 2013-5-3 17:09 | 只看该作者
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越野e族公益助学

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发表于 2013-5-13 22:27 | 只看该作者
楼上的建议不错
追风

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e族大天使

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发表于 2013-12-29 12:13 | 只看该作者
同系列的发动机来说 2.0t和2.4差不了多少 市区都要12升油了
商朝老头

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e族权天使

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发表于 2013-12-29 19:15 | 只看该作者
楼主不必担心。我今年从威海经河北、山西、陝西、四川、西藏、青海、新疆、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江走了.一圈。行程3万公里,历时115天。烂路、山路、泥泞路都走过,最难走的是四川的牛背山和西藏的通麦。只要是挂上低速四驱,那动力是绝对没问题的。
漫游

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发表于 2014-1-12 12:21 | 只看该作者
在德令哈陷沙里了,感觉动力不足啊,低四起步要憋熄火

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准天使

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发表于 2014-1-22 16:16 | 只看该作者

回复 1楼 citroen_zx 的帖子

我感觉越野车还是首选大排量自然吸气,然后是机械增压。
威麟的车体结构和分时四驱确实适合越野,但是2.0T的发动机却适合城市使用。越野的话穿越还凑合,要是爬山什么的,好像有点力不从心。
这么多轮毂,总有一款适合你gzbbs.yasn.com/thread-4118-1-1.html
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