重庆JEEP独立团 小指 暴风雪登顶牛背山--命悬一线，极度惊魂

江北老猫

重庆JEEP独立团小指2台和朋友的斯巴鲁森林人，从冷碛上山-轻松登顶牛背山。
第一天天气晴好，山上气温-4度左右，局部有冰。但是对于小指无难度。全程都没有用到手动锁定四驱模式。几乎一直D档。
上山下山无一托底。。小指配置（2英寸美国升高件。固铂AT3全地形轮胎）同行斯巴鲁。。托底无数。。车主自述到后面已经不再去数托底多少次了下山以后 斯巴鲁报废右侧两个轮胎，小指的固铂AT3 经受住了考验无一受损。黑色小指前平衡杆支撑杆断掉一根。银色小指 无损。。
上山还看到部分云海。还梦想第二天能看到日照金山呢。
一下为第一天下午登顶的部分图片 和视频



云海人家-登顶路段 其余路段 太无亮点 也就不在上传了。。

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应大家要求 追加部分照片：）
第一张来个本人在牛背山格桑花客栈门口手绘 团队标示！以后去的团友记得签到在标示周围签到：）（出发忘了带！只有自己制作了！哈哈


[ 本帖最后由 江北老猫 于 2013-3-7 16:25 编辑 ]

江北老猫

结果当天晚上看着云海翻腾。梦想着第二天能观看到日照金山。
不曾想一夜暴风雪。气温陡降到零下19度。。大雪封山。路面冰冻 严重结霜。。冰雪路面据本地人说甚至延伸到了街心花园一带。。本地人都觉得这次太厉害了。。一般冰雪不会过云海人家的。。

到了街心花园以下则为雨后牛背山之路况。。可以说这次牛背山之行。。牛背山竭尽所能的把它险恶的一面淋漓精致的展现给了我们。。。
更可怕的是我们全部都没有带防滑链。。

下山的路可以用噩梦形容。。四个字：命悬一线。。无语言表 大家自己看视频吧

PS：头车银色小指为本人。该视频为后车小指所拍。。
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探路007

沙发，慢慢看！！！！

探路007

很惊险！！可以给轮胎放气啊！！！

江北老猫

到山上已经放倒2.3的气压了。。注意看 停车场那个照片。。地面半透明的 霜冻 。。极端滑。。那玩意儿比雪比冰还滑。。而且隐藏在积雪下

随意的风

顶啊，中国最大的观景平台，去年九月，我哥们开小指单车就登上牛背山了，遭遇了大雾，小雨，也是极端的滑，出了一身冷汗

uniwolf

好山，这季节上去真是勇气过人啊

走马兰台

一定要慢，一般小指都能没问题。

江北老猫

没法慢。。坡太陡。。1档都嫌冲的太快。。刹车是不能碰的  一碰基本就侧滑。。全靠 手刹带后轮控制速度。。保持前轮的转动控制方向。。有些地方，靠山体一侧有石头 。一顶车子 就往悬崖侧滑。这时候还得加油。靠前轮动力把车头拉回来。。很多地方。大家视频能看见。。山体一侧的路面高。悬崖一侧的路面底。一滑就往悬崖去了。。

很恐怖。。
以前还羡慕别人配置高 电子手刹。。这次幸好不是电子手刹。。否则。。。

[ 本帖最后由 江北老猫 于 2013-3-7 16:30 编辑 ]

新泰刚子

安全第一~~~~~~~~~~~~

晴铭

看文字  一身冷汗    肚子抽筋   曾经感受过悬崖侧滑，以为从此香消玉损，还差半米重回人间

晴铭

看来的确要升高才有戏

JEEP要塞

这个牛，这个真牛，看来在雪地CVT变速箱到是用上了。

旋风刘

没在这么险的地方玩过，胎压放到1.2是否能好些，2.3和没放差不多，速度是关键，尤其是下坡拐弯时，佩服

晴铭

胎压太低   托底  呀  可是为了安全  也只能这样吧

土家田问

相当恐惧这种天气行车

ezonesk8

好视频，好作业
这个难度深有感触
好似北京冬季走老掌沟，后城大赤壁，麻黄峪一般
说实话，这些地方冬天都没成功穿越过，基本全是半途而废
难度莫过于山路，道窄，居多的胳膊肘弯
能够成功穿越绝对付出极大的努力

另外，冰雪路除非积雪很深雪质非常松软，否则轻易轮胎不要放气，放气后，增大的接触面积降低了轮胎对于地面的压强，更加容易侧滑，刹车距离也大大增加
冰雪路面，窄胎更加有优势，这一点类似冰刀效应

视频看的过瘾
里面四川话更加过瘾
很好听，特别是女声那句，明摆明摆，哈哈哈哈

开心jeep

相当佩服

晴铭

原帖由 ezonesk8 于 2013-3-8 14:11 发表
好视频，好作业
这个难度深有感触
好似北京冬季走老掌沟，后城大赤壁，麻黄峪一般
说实话，这些地方冬天都没成功穿越过，基本全是半途而废
难度莫过于山路，道窄，居多的胳膊肘弯
能够成功穿越绝对付出极大的努 ...

学习了   谢谢

梦花园

这个真要技术好心理素质好~