新手小白请教：想入部越野摩托，能上牌的那种，看了新月与轻骑，很一般，有没好推荐

天马云龙

想入部越野摩托，有几个要求，不知道什么车子合适？有没大神帮忙推荐一下

1 希望能像单车那样，挂在4驱车后面，带着穿越，所以全车长度不能太长。我的车是雪佛兰开拓者样子与长城塞弗很像。

2 我185高，越野车的车坐高度应该不成问题，但我92公斤重，减震是否可调整？

3 不求能在河间大石头上跳跃，但是希望能在林间、沙漠里跑跑，个人喜欢单车出游，摩托是后备撤退方案。

4 最好能上牌，本人有摩托车驾照，不过广州不让开摩托，有牌也白搭。打算上肇庆牌。

本人绝对新手，十几年前开过本田CG125，铃木刀仔，都是街车，在网上看了看星月400与轻骑200，感觉都太重，功率也很一般，网上的车口碑又不好，不知道大家有没有好建议。

嘉陵白菜250不知道怎么样？

实在没好选择就去买部轻骑藏獒200.

[ 本帖最后由 天马云龙 于 2014-10-7 09:08 编辑 ]

hexin0808

华阳t6

hexin0808

波速尔，亚翔

天马云龙

T6参数表
1 发动机形式 单缸水冷四冲程（四气门） NC250水冷
2 排量 249ml
3 缸径／行程 77mm/53.6 mm
4 压缩比 11.6:1
5 最大功率 18.5(1±5%)kW/9000(1±5%)rpm
6 最大扭矩 22(1±5%)N.m/7000(1±5%)rpm
7 传动方式 链条传动/国际5档
8 启动方式 电/脚启动
9 化油器 柱塞式、口径34
10 润滑油 SJ 5W / 40
11 初级减速比 2.91
12 终极减速比 3.77
13 点火方式 CDI
14 车架 高强度拉力钢管
15 方向把 变径铝合金管￠22mm
16 前减震 倒置式、上下阻尼可调节、叉管￠47×840mm
17 后减震 上下阻尼可调节、带气囊
18 前后减震行程 300mm/118mm
19 前后碟刹盘直径 240/240mm
20 前后轮圈 "1.85-21;"2.15-18" 铝合金
21 前后轮胎 "3.00-21";"4.60-18"
22 消声器 铝合金消声筒体
23 转向角度 46°±2º
24 轴距 1440±10mm
25 最小离地间隙 375mm
26 座垫高度 965±5mm
27 干重 118kg
28 长*宽*高 2140×820×1240
29 最高时速 ≥95Km/h
30 后平叉 铝一字L=570mm
31 前碟刹 液压制动
32 前碟盘 ø240花盘
33 后碟刹 液压制动
34 后碟盘 ø240花盘
35 油箱口高度 1055±5mm
36 油箱容积 4L
37 方向把宽度 820
38 前伸角 29°
39 最大载重 75Kg
40 尾高 990±5mm
41 链盘 520-49T

车架 双边梁三角结构铬钼钢拉力车架（华洋国际专利设计），摇篮发动机整体吊装结构
后平叉 高强度铝合金锻型结构，CNC调链器
前减震器 CRF通配倒置双可调250MM超长比赛行程前减震器（单腿压缩回复阻尼可调整，骑行者可以根据自己条件和场地情况任意调整）
后减震器 CRF通配台湾100MM超大行程双可调氮气囊后减（压缩回复双可调）
车把与把套 世界改装通用车把角度，变径高强铝合金材料车把。专用超软越野把套。
操控系统 专用越野直角加油器

车轮组件 后轮：18英寸 7系列铝材高强度圈，可以承受最大限度飞跃。CRF通配高强度铝轮毂。高重力载荷辐条。高强度空心拉力轴。台湾专业越野软土轮胎
前轮：21英寸 7系列铝材高强度圈，可以承受最大限度飞跃。CRF通配高强度铝轮毂。高重力载荷辐条。高强度空心拉力轴。台湾专业越野软土轮胎
刹车系统 前刹车：CRF通配液压盘式刹车系统（双活塞泵），高强液压管件。通用加粗铝合金人体工程小把，240MM超大碟刹圆盘。
后刹车：CRF通配液压盘式刹车系统（单活塞泵），高强液压管件。下至式高强刹车踏板，240MM超大碟刹圆盘。
脚踏部分 专用不锈钢材料，棘爪设计脚踏装置
联板部分 超轻高强度铝合金锻型联板及压块。
车体外观件及贴花部分 华洋专利设计塑件，日本原胶厚贴花，高强发泡坐垫（全包防滑皮革）
消音器部分
电镀排气管件，铝合金后消声筒
发动机部分 单缸、四冲程、风冷249CC DOHC发动机，超轻高速活塞
离合器部分   手动湿式多片式离合器
变档装置部分 5速 国际档（1-N-2-3-4-5）变速箱，高强度铝合金变档杆
电器部分 数字式CDI
化油器部分 34MM大口径专业比赛款化油器

楼主驴车

4.3的后减震能用什么车的减震替代？

杨骁鹏

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天马云龙

楼主驴车于 2014-11-1 22:37 发表在5 楼

4.3的后减震能用什么车的减震替代？

替代品应该不少, 问小冯, 有国产的,好像百来块钱一条.
FOX也有可配驴的减震, 装了后驴可以飞车, 呵呵, 北京大圣他们试过.
韧冲也有, 但好像都不如驴车原来的好. 舒适度好了, 但要加长底座, 有驴友用折了.

职业司机我

现在在骑…………………………

蜗牛1986

正林250怎么样   我跟你差不多 也打算弄辆越野摩托耍耍  也想挂车后头   手续真心无所谓  这种越野车应该很少骑着到处跑吧

佩刀书生

鑫源x1本人有一辆要不

天马云龙

车在那里? 多少米?

广阔的稻田原野

  鑫源X6吧 不错

熬锅肉

有不有图片？

深蓝147258

ktm350，手续齐全可上牌

公路浪人

本人大驴用户，越野摩托车是mx6，并且已经上牌，骑了一段时间，感觉很不错，前后阻尼可调，就是上车费劲，本人168。
动力方面绝对够耍的，
所以建议你考虑考虑。