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普拉多LC150换装澳洲进口钢人侧杠 全程实拍

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越过山丘FTG

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发表于 2016-3-10 11:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
丰田普拉多是辆好车,不然也不会选择买它了。不过原车侧杠就是个样子货,塑料做的,地形稍微复杂点磕碰到容易坏。所以下了决心把它换掉。
  下面是这次换澳洲钢人侧杠的全过程,本人全程实拍哦!好东西与大家一起分享嘛!希望各位看官在看的过程中,帮忙点个赞。








  以上是原车样子,拍几张留念.......



  第一步先拆下原车杠。
  拆下的原车侧杠和改装侧杠做个对比。






  明显澳洲钢人的侧杠比塑料做的原车杠结实,让人一看就很放心。美观度也不差,花纹简单还能防滑。


  再看看安装支脚,真够粗壮。装车上后我用力踩了几下,相当的稳固。







  安装也很简单,就是利用原装孔位固定在车身上,没有丝毫偏差,非常稳健牢靠。整个安装也就1小时差不多了。





  完工的效果,自我感觉很有底气了啊!

  关于澳洲钢人这个品牌,国内知道的人可能不多。所以从网上找了点资料,给大家小小介绍下。

  钢人英文名是IRONMAN 4X4。这个名字是不是有些眼熟?呵呵,英文也可以翻译成钢铁侠哦。估计钢铁侠成名比较晚,所以它家的LOGO上用了个绿巨人的形象



  钢人和ARB一样都来自越野王国澳洲,但比ARB还早17年创立。钢人最早以造悬挂部件起步,所以它家的悬挂都非常好。到目前为止它为路虎卫士和发现系列、丰田陆巡家族、JEEP家族、日产途乐、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼和维特拉、五十铃D-MAX等几乎所有的越野车开发了从底盘悬挂、防护救援到户外探险各类丰富的改装产品。





  钢人的产品都是在澳大利亚设计研发完成,然后进行长时间不间断的、模拟越野环境下的耐受力测试,以及在澳大利亚最险峻野外的OFF-ROAD测试。正因为它家的产品都是经过测试考验的,所以这次小试牛刀的换侧杠,就选了钢人的产品。

  现在先不打算大改,等以后有需要的话,可能再试试看钢人其他的产品,那时候再给大家交作业报告。

[ 本帖最后由 越过山丘FTG 于 2016-3-11 10:30 编辑 ]

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