自制钢管车，问一些问题。懂得帮帮帮忙。中毒太深。

jeep上校 · 发表于 2014-2-23 22:56

想自己造一辆。对于车一瞧不懂。
几个方案，哪一个合适呢帮忙看看。

1.收辆破的，报废的，便宜吧。收的话，受哪一个车型好呢？机器好用的话，就是准备拆了车壳子，换成钢管。

2.汽油与柴油有什么不同，针对豁车，下河，攀爬，冲坡等。偶尔玩沙。

3。网上买拆车件，然后回来组装。

4.用什么发动机，汽油柴油？地盘，等等。

5.我要弄四驱的，可以制作嘛，也可以独立悬挂？

6.普桑化油器的一个车，能拆拆改改成钢管越野车。豁车玩。，那对于升高什么的都可以吗。

7.收个什么破车让后去壳玩。加钢管焊接。

8，最重要的，我看外国哪些钢管车很高很高打滚，翻车什么的摔下来，人都没有事情，而且钢管不会变形。需要用什么材质钢管。看那些车顶都很安全。

9.大约自己制作所有费用一起大约多少钱。最少的打算，性能要好，可以冲坡啥的

有没有图纸。或者说需要哪些配件，需要什么东西。

发动机，分动器，变速箱，大梁，钢管，轮毂，轮胎，前后桥，独立悬挂的怎么弄？前后传动住，汽油是不是需要电脑板？柴油需要吗？

能列个清单吗。谢谢。

汽油和柴油比较那个劲头大，爬坡冲坡玩沙玩水下河，越野爬山性能好。柴油就是声音大对吧

[ 本帖最后由 jeep上校于 2014-2-23 22:59 编辑 ]

webaroo · 发表于 2014-2-24 10:41

想自己造一辆。对于车一瞧不懂。

在不是很懂的情况下做钢管车不是一件容易的事，建议首先在四驱改装里找寒星1999，匪兵和TONY的造车直播贴来了解一下大概的步骤，工艺。

然后根据自己能承受的预算进行定位，

比如有1000W或者以上的预算可以参照熊猫车队，麻俊昆雄风车队或者沈阳三哥的做法来操作，部件只要美国有就用美国的。

如果有200W以上可以参照匪兵或者tony的做法，关键部件是美国的，少部分考虑国产的。

如果只有10W或者更少尽量参照寒星的做法，这一选择如果是做纯钢管车对个人能力要求比较高，自己可以绘图，自己可以焊接，自己可以做电路等，做出来的车能跑就不错了，冲坡四驱啥的建议就不要考虑了。

一个经济实惠，便捷的做法是找一四驱的底盘，发动机变速箱啥的都不要去动，自己焊一车架就可以了，比较省钱，可以满足自己动手的虚荣心，原装底盘不仅能跑说不定还能冲坡。这种方案基本都是前后硬桥了，独立悬挂的就先不要考虑吧。

车架要求翻车不变形很简单，选4130的铬钼钢管，成本高一些，承受不了用20号钢的无缝钢管也可以，壁用厚一些，焊接靠谱，运气好的话翻车防滚架也可以不变形，但是不能保证。

四驱改装板块里高手很多，有时间的话应该会有牛人继续补充。

几个方案，哪一个合适呢帮忙看看。

1.收辆破的，报废的，便宜吧。收的话，受哪一个车型好呢？机器好用的话，就是准备拆了车壳子，换成钢管。

2.汽油与柴油有什么不同，针对豁车，下河，攀爬，冲坡等。偶尔玩沙。

3。网上买拆车件，然后回来组装。

4.用什么发动机，汽油柴油？地盘，等等。

5.我要弄四驱的，可以制作嘛，也可以独立悬挂？

6.普桑化油器的一个车，能拆拆改改成钢管越野车。豁车玩。，那对于升高什么的都可以吗。

7.收个什么破车让后去壳玩。加钢管焊接。

8，最重要的，我看外国哪些钢管车很高很高打滚，翻车什么的摔下来，人都没有事情，而且钢管不会变形。需要用什么材质钢管。看那些车顶都很安全。

9.大约自己制作所有费用一起大约多少钱。最少的打算，性能要好，可以冲坡啥的

有没有图纸。或者说需要哪些配件，需要什么东西。

发动机，分动器，变速箱，大梁，钢管，轮毂，轮胎，前后桥，独立悬挂的怎么弄？前后传动住，汽油是不是需要电脑板？柴油需要吗？

能列个清单吗。谢谢。

汽油和柴油比较那个劲头大，爬坡冲坡玩沙玩水下河，越野爬山性能好。柴油就是声音大对吧

[ 本帖最后由 webaroo 于 2014-2-24 10:57 编辑 ]

zw3220 · 发表于 2014-2-24 17:17

柴油就是声音大

jeep匪兵 · 发表于 2014-2-24 20:56

我得说工作条件：要有大小合适的工作间，设备要有焊机，弯管机，气泵，砂轮，切割打磨设备，夹具，材料要有钢管，钢板，最好有个帮手，一个人搞比较困难。技术上自己最好能懂，不然头大。

就算5万买个破途乐来改，那么总消费也不会低于10万，提前做好预算，半途停工，损失更大。

建议先买个弯管机，尝试一下弯一个门框型的架子，要平整对称，看看能不能做好，感受一下难度。

djmotozhou · 发表于 2014-2-24 21:18

老板的先确定你的口袋多鼓吧，这东西小到几万大到几千万，

djmotozhou · 发表于 2014-2-24 21:26

如果你是喜欢钢管攀爬，V8发动机我有多套，箱子自动手动都有，还有-对适合大脚带锁的前后桥，我也喜欢钢管车，可就卡在减震器上，实在太贵了，

jeep上校 · 发表于 2014-2-24 21:27

jeep匪兵于 2014-2-24 20:56 发表在4 楼

我得说工作条件：要有大小合适的工作间，设备要有焊机，弯管机，气泵，砂轮，切割打磨设备，夹具，材料要有钢管，钢板，最好有个帮手，一个人搞比较困难。技术上自己最好能懂，不然头大。

就算5万买个破途乐来改，那么总消费也不会低于10万，提前做好预算，半途停工，损失更大。

建议先买个弯管机，尝试一下弯 ...

这些都有，不过不是我焊接，有专门的焊工。我去她厂里让他做。我只是想拥有一台自己制作的。而不是买的别人的成品。  虽然是别人施工，但是我的想法，我的思路。准备一万以内完工。
想法是，目前朋友有台撞了的213，其他都是好的，只是外壳变形了，不是很厉害，需要整形喷漆
不打算弄了 3500元。我弄回来把能拆的都拆掉，只留下有用的配件，不怎么动，顶多拆下来修理一下或者喷漆然后再按上，用大梁，配件。  不要车壳了  自己焊接钢管。造型美观，带劲。能承受翻滚，保护驾驶员安全。多少改动一下，排气管子竖起来，水箱最好移动到车后屁股，油箱什么的都改动一下位置，重要难搞的就不动了

弄起来可以当213的开着  有四驱  能爬山冲坡  豁车下水什么的就可以偶尔进进沙漠。