如果用枭龙的底盘及动力总成改装，大伙能接受的价格？

chnswa · 发表于 2012-7-3 01:12

如果用枭龙的底盘及动力总成改装，大伙能接受多少价格？
   建议方案一：采用枭龙的底盘及动力总成，因原车体太重，理论油耗22升/百公里，用铝合金板材代替钢板、使用轻便越野铝轮毂及越野胎，及其他减重措施，外形借鉴俄罗斯“营长”或凯佰赫“战盾”的设计，大伙能接受的价格是多少？再委托专业内饰改装定制个性化配置及电子设备，这一块大伙能接受什么样的价格？
   当然前提是枭龙厂要愿意卖出底盘及动力总成。
   退而求其次的建议方案二：用国产仿[size=1.17em]三菱V32/33的底盘及动力总成加上【淇林超四驱】系统,铝合金板材强化车身、使用轻便越野铝轮毂及越野胎，及其他减重措施，外形借鉴俄罗斯“营长”或凯佰赫“战盾”的设计，
大伙能接受的价格是多少？再委托专业内饰改装定制个性化配置及电子设备，这一块大伙能接受什么样的价格？
   这个方案优点是造价较低，维护保养便宜，但越野性能较枭龙差，适合一般性越野要求。
   本人因工作关系，参与过某型空降特种车辆的轻量化设计改装，一直想买一台中意的越野车，但到目前为止候选车型为零。如果有合适的改装车型，可以利用资源将改装车型上目录，就可以正常上路了，但前提是要有批量。
   我是属于要吃猪肉，自己从头建猪圈的“笨人”，现在国内的车厂设计制造的越野车我无法评价，只有自立更生吧。
特佩服枭龙厂以朱总为代表的技术队伍的坚持与执着，一直关注枭龙车的进展，但目前看来他们走的专业路线还顾不上为我等普通消费者造车。
   我上E族论坛很少发言，但E族蕴藏着一股非常强大的力量，我希望成为其中一份子。我建了一个Q群：19712960，有共同爱好的同仁加入进来，将大家的理想早日变为现实。
   喜欢越野，其实就是对心中自由的一种向往。