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王牌动力,五十铃柴油机!

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silentlove

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发表于 2005-5-6 11:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

介绍几款主流的五十铃柴油机,大家看看参数:

1、4EE2-TC 1.7-Liter Diesel Engine

Main Specifications (for Astra & Corsa) Displacement : 1,686 cc Max. Output : 55 kW (75 PS)/4,400 rpm Max. Torque : 165 N-m (16.8 kg-m)/1,800 rpm

装备于:

Opel Astra Opel Corsa Honda Civic

2、6DE1 3.0-Liter Diesel Engine

Main Specifications Displacement : 2,958 cc Max. Output : 125 kW (176 PS)/4,000 rpm Max. Torque : 350 N-m (36 kg-m)/1,800 rpm

装备于:

Saab 9-5 Renault Vel Satis Renault Espace

3、8GF1 6.6-Liter Diesel Engine (Duramax 6600)

Main Specifications Displacement : 6,599 cc Max. Output : 224 kW (300 PS)/3,000 rpm Max. Torque : 705 N-m (72 kg-m)/1,800 rpm

装备于:

Chevrolet Silverado GMC Sierra

可见目前国外用于皮卡的柴油机动力已经达到惊人的224 kW和705 Nm,中国汽车工业还有很长的道路要走啊。

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沙发
发表于 2005-5-6 12:13 | 只看该作者
中国又没有卖~~~

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板凳
发表于 2005-5-6 12:43 | 只看该作者
好贴!

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地板
发表于 2005-5-6 15:42 | 只看该作者

6DE1 3.0-Liter Diesel Engine

8GF1 6.6-Liter Diesel Engine (Duramax 6600)

强劲的心脏!!!!!!!!!!!

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发表于 2005-5-6 20:47 | 只看该作者

可惜中国人还用不了

BG8CIM

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发表于 2005-5-7 20:47 | 只看该作者
以下是引用bd4rfk在2005-5-6 11:41:00的发言:

可见目前国外用于皮卡的柴油机动力已经达到惊人的224 kW和705 Nm,中国汽车工业还有很长的道路要走啊。

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发表于 2005-5-7 23:03 | 只看该作者
中国的老百姓对车还大多处于“实用”、“有无”这个阶段,而鬼子些已经是要讲究生活质量和彰显个性的时代了,差得不是一点半点了

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发表于 2005-5-8 17:08 | 只看该作者

是好东西.

不过全球来说,还称不上王牌吧.

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发表于 2005-5-11 15:02 | 只看该作者
那我们用的是什么牌?

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发表于 2005-5-12 01:23 | 只看该作者

哈哈,五十铃的决不是王牌,虽然可靠性方面在日本发动机里算顶呱呱的了。去看看宝马525D敞棚跑车和宝马535D轿车的发动机参数。博士在高压共轨上才是真正的王牌。

小韦

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发表于 2005-5-12 13:20 | 只看该作者
以下是引用大麻医生在2005-5-8 17:08:00的发言:

是好东西.

不过全球来说,还称不上王牌吧.

也是前几名!
silentlove

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 楼主| 发表于 2005-9-14 12:44 | 只看该作者

要是把五十铃用在轿车上的柴油机装在越野车上,在国内也足以称霸了。

同样是2.8左右的排量,人家是:

Displacement : 2,958 cc Max. Output : 125 kW (176 PS)/4,000 rpm Max. Torque : 350 N-m (36 kg-m)/1,800 rpm

我们才70KW/200Nm,唉……

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发表于 2005-9-15 00:03 | 只看该作者

数据并不惊人……

比起欧洲机型来说差得实在太远了……

其技术至少落后十年……

动力顶多就是靠大排量以及高油耗“催”成的……

你算算升功率、升扭矩就知道了……

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发表于 2005-9-15 11:51 | 只看该作者
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jeep

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发表于 2005-9-15 20:48 | 只看该作者
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发表于 2005-9-17 10:03 | 只看该作者
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